Cette Skoda Octavia se montre menaçante face à une Peugeot 508 Hybrid 225 GT, sa principale rivale. Hybrides rechargeables toutes les deux, l＇Octavia prend le dessus avec 20 ch supplémentaires et une finition tout de même un bon cran au dessus de la française. Mais c＇est en matière de tarifs que la tchèque écrase la 508 : avec un tarif à plus de 51 000 €, la 508 est près de 10 000 € plus chère que l＇Octavia RS iV. Jeu, set et match. Au final, c＇est tout simplement la berline hybride rechargeable ＂trois volumes＂ la plus intéressante du marché à l＇heure actuelle.Cette Octavia RS iV fait véritablement un excellent compagnon au quotidien et probablement une belle arme pour séduire les flottes, sensibles à l＇argument CO2 (30 g/km à l＇homologation pour cette Octavia). Mais pas sûr, toutefois, que les professionnels choisissent cette RS iV. Ils privilégieront probablement l＇Octavia hybride rechargeable ＂simple＂ de 204 ch. Et pour ceux qui veulent réellement une Octavia RS, il suffira d＇attendre les premières livraisons de la version thermique de 245 ch.
