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Quel break pour 25 000 € ?

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Un break pour 25 000 € c’est possible. Bien entendu pour ce qui concerne les breaks citadins, il n’y a aucun problème. Le seul souci c’est qu’ils sont peu nombreux. En revanche, le choix est plus vaste pour ce qui concerne les breaks compacts qui représentent une bonne part des ventes de ce secteur. Avec 25 000 € de budget, le choix se réduit mais il existe de beaux et bons modèles à se mettre sous la dent. Pour choisir le break qui vous conviendra le mieux, suivez le guide.

Quel break pour 25 000 € ?

Le break n’est qu’une berline cinq portes allongée. De la berline, il conserve tous les aspects pratiques y compris le hayon et il y ajoute un grand volume de chargement. Cela est valable pour les breaks compacts que nous vous présentons aujourd’hui mais aussi pour les breaks citadins. Ceux-ci sont peu nombreux (nous en avons répertorié trois : Mini Clubman, Renault Clio Estate et Skoda Fabia Combi), car la plupart des constructeurs ont transformé leurs breaks citadins en SUV urbains (c'est le cas de Peugeot, de Seat...).

Bon à tout faire

C'est fou ce qu’un break citadin peut recevoir comme bagages dans sa soute. Et si l'on rabat les dossiers de la banquette arrière, même un break citadin peut se transformer en déménageur.Quant aux breaks compacts, ce sont des vrais véhicules familiaux. Enfin, les breaks, qu'ils soient citadins ou compacts, sont souvent bien aménagés pour recevoir des objets avec des filets de protection, des planchers qui peuvent être positionnés à différentes hauteurs. Il y a aussi de la place en dessous du plancher pour de petits rangements malins. Un break vous facilitera la vie pour partir en voyage, mais vous rendra de nombreux services au quotidien.

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Commentaires (59)

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Pour 25k une belle Cupra ST en occase

Ou un Volvo T5

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Ce tipo SW m’intéresse en version essence 95 CV ci certain on des avis ou possède ce modèle je serais intéresser d’avoir votre ressenti. elle me semble proposé le meilleur rapport Q/P de plus je la trouve perso bien plus belle que c'est rivale ( question de gout perso )

Par

une octavia sans hésiter

Par

La 308 break avec finition GT est bien meilleur que la 3008

Par

En réponse à julienf62

Ce tipo SW m’intéresse en version essence 95 CV ci certain on des avis ou possède ce modèle je serais intéresser d’avoir votre ressenti. elle me semble proposé le meilleur rapport Q/P de plus je la trouve perso bien plus belle que c'est rivale ( question de gout perso )

En essence 95ch c'est juste le plus mauvais moteur de la gamme.

Gourmand, indisponible en GPL, pas particulierement agreable à l'usage en particulier pour un break chargé.

.

Pour le cout , vue ce que porpose Dacia à ce prix là sur son MCV on peut clairement douter...

Mais helas , les bons moteurs pour la Tipo ca fait vite monter la voiture autour des 20 000 €,

mais là le surcout face à Dacia se comprend nettement plus.

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En dehors de la Ford et des modèles issus de la galaxie VAG, elles sont toutes recommandables.

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Si il y a un segment

ou la disparition des Citroen à suspension hydro est regrettable

c'est bien celui des break....

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Le break c'est moins cher et mieux en tout point que les suv monospace ludospace a bon entendeur.

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En réponse à springo

une octavia sans hésiter

Pas particulierement agreable au volant avec un comportement pas vraiement vif comme toutes les Skoda...

Mais bien construit, confortable et spacieux... un excelent choix , ultra raisonbable et plebiscité par les taxis.

.

Mais quit à faire dans le tres raisonné et raisonable un break Hybride Auris ne serait il pas encore preferable ?

Par

Pour 25k je prends un break plus grand/luxueux/sportif en occase...

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