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2. Renault Clio GPL (2020) - Équipement : calqué sur la gamme classique 

Essai - Renault Clio GPL (2020) : solution miracle ?

Avec cette motorisation GPL, la Renault Clio est disponible avec les trois finitions Zen, Intens et Initiale Paris. Bonne nouvelle, elle est vendue au même prix que les versions fonctionnement exclusivement au sans-plomb. 

Pour 18 400 € (Zen), la Clio se dote du freinage automatique d’urgence (avec détection des piétons), l’alerte de franchissement de ligne, de la climatisation, des feux à LED et de la connectivité smartphone.

Pour 2 500 € de plus, la finition Intens y ajoute : la climatisation automatique, la navigation GPS (écran de 7 pouces), l’accès et le démarrage mains libres, le radar de recul et les jantes de 16 pouces.

Enfin, à 23 600 €, la très chic Initiale Paris complète la panoplie avec la sellerie cuir, l'écran central de 9,3 pouces, la caméra de stationnement 360°, et la surveillance d'angle mort.

Equipements et options

Version : V 1.0 TCE 100 GPL INTENS

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant cuir synthetique

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 7 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 1 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Ambiance Rouge (bandeau de planche de bord, sellerie et accoudoirs de portes)

     : 

    250 €

  • Chargeur induction

     : 

    250 €

  • Compartimentage du coffre

     : 

    100 €

  • Décors Extérieurs Noir Brillant

     : 

    250 €

  • Détecteur d'angle mort

     : 

    300 €

  • EASY LINK 9.3" Système multimédia connécté avec écran 9,3" avec Navigation et Radio NumériqueDAB

     : 

    500 €

  • Harmonie Beige

     : 

    0 €

  • Jantes alliage 16" Philia

     : 

    0 €

  • Jantes alliage 16" Philia diamantées noir

     : 

    100 €

  • Jantes alliage 17" Viva Stella diamantée gris

     : 

    300 €

  • Jantes alliage 17" Viva Stella diamantée noir

     : 

    300 €

  • Pack Attelage col de cygne - 7B - avec pré-disposition usine

     : 

    300 €

  • Pack Attelage escamotable semi-électrique - 13B - avec pré-disposition usine

     : 

    330 €

  • Peinture métallisée ou nacrée

     : 

    550 €

  • Peinture métallisée spéciale

     : 

    750 €

  • Peinture opaque spéciale

     : 

    250 €

  • Personnalisation Intérieure Orange

     : 

    100 €

  • Personnalisation Intérieure Rouge

     : 

    100 €

  • Projecteurs antibrouillard LED

     : 

    180 €

  • Roue de secours

     : 

    150 €

  • Sellerie mixte similicuir Velours surpiquée rouge

     : 

    0 €

 

 

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Commentaires (86)

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Par

20000 € !

Une Sandero Stepway est sous les 14000 avec un équipement décent (Clim, GPS, 4 VE, Lim/Reg de vitesse, radio BT, rétro élec, écran de bonne taille, pneus Michelin, ...)

Par

En fait c'est l'hybride rechargeable la moins chère de Renault. Hybride gaz-essence à recharger tous les 300 km.

Si on a une station GPL près de chez soi, il ne faut pas hésiter pour un supplément de 0 € au lieu de 7 000 € pour une hybride Electricité-essence.

Le GPL est toutefois plus cher que l'électricité ...

Par

En réponse à ricolapin

20000 € !

Une Sandero Stepway est sous les 14000 avec un équipement décent (Clim, GPS, 4 VE, Lim/Reg de vitesse, radio BT, rétro élec, écran de bonne taille, pneus Michelin, ...)

Oh popop, regarde dans le détail, t'oublie la finition, confort, insonorisation, qualité de fabrication supérieur, etc

Par

En réponse à bruno35115

En fait c'est l'hybride rechargeable la moins chère de Renault. Hybride gaz-essence à recharger tous les 300 km.

Si on a une station GPL près de chez soi, il ne faut pas hésiter pour un supplément de 0 € au lieu de 7 000 € pour une hybride Electricité-essence.

Le GPL est toutefois plus cher que l'électricité ...

Faut garder en tète aussi le surcout à l’entretien spécifique de ce genre de véhicule ( Jeu soupapes, système gaz, etc ) .

Par

En réponse à bruno35115

En fait c'est l'hybride rechargeable la moins chère de Renault. Hybride gaz-essence à recharger tous les 300 km.

Si on a une station GPL près de chez soi, il ne faut pas hésiter pour un supplément de 0 € au lieu de 7 000 € pour une hybride Electricité-essence.

Le GPL est toutefois plus cher que l'électricité ...

Peut-être mais comme dit ricolapin la Toyota yaris hybride débute à moins de 21k euros et l entrée de gamme Honda jazz à moins de 22k.

Équipement pléthorique inclus. Notée 15.6/20 sur ce site.

Par

Gignac33 va encore venir vomir sa haine de Renault, à croire que petit il a été violé par une Renault 5 fine :areuh::areuh::areuh:

Par

solution pour débiles oui effectivement...

tu va bouffer 20% de plus.... et tu as le gpl à 90ct...

à l'arrivée t'as plus de coffre et un cout d'utilisation presque aussi cher que rouler à l'essence à 1;30...

en plus tu as une révision à 400 balles supplémentaire tous les 2 ans pour verifier ton systéme.. !!!

heureusement Renault te file gratos le kit GPL...

un kit GPL que plus personne veut payer!! depuis l'arrivée du E 85 à 60 cts!!!

Si Renault était intelligent. il proposerait d'origine un modéle flex fuel...

çà leur coute peanuts..

juste une reprogrammation et des injecteurs plus gros.. maxi 500 balles!!!

mais non!!!

remarquez c'est surement politique!!!

presque aucun modéle E 85 d'origine!!!

pas que Renault!!

sinon c'est sur vous voulez roulez pas cher ; éviter les emmerdes!!fuites; soupape ;réservoir qui rouille!!!

évitez cette Clio GPL...

prenez une Dacia.. a 14 000!!! et roulez à un mix 50% E 85...

çà vous reviendra bien moins cher... il a raison ricolapin

Par

En réponse à Powertrain

Commentaire supprimé.

Presque aussi drôle que l'original.

Par

En réponse à papaschulls

Faut garder en tète aussi le surcout à l’entretien spécifique de ce genre de véhicule ( Jeu soupapes, système gaz, etc ) .

exact 400 balles tous le 2 ans..

tu va goinfrer 8l au lieu de 6.. 720 euros pour 10 000 kms..

contre 800 pour 10 000!!! 80 balles d'économie tous les 10 000.. 160 tous les 20 000..

320 tous les 2 ans et 40 000... avec la révision spécifique.. gpl. bin t'as gagné que dalle

avec l'e 85 toujours 8L...

mais à 60 cts... la c'est 480 pour 10 000..tu gagnes 320!!... sur 40 000 et 2 ans c'est 1280.. interessant non?

si tu fais un mixt moit moit...

bin tu gagnera 650 balles contre peanuts avec le gpl!!!

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