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L’Audi Q7 fait se renouvelle en s’offrant une carrosserie inédite et un intérieur entièrement revu. En revanche, il cache sous son capot une mécanique « à l’ancienne » en attendant l’apparition des mécaniques hybrides rechargeables.

Le groupe Stellantis doit faire face à un rappel d’une très grande ampleur, puisque 1,3 million d’unités doivent repasser par les ateliers.

Elle a des origines italiennes, une identité serbe, et fut vendue dans les années 80. Son nom ne vous dit certainement rien, mais elle pourrait concurrencer la meilleure vente en Europe, rien que ça.

Envie d’anticiper les vacances d’été et d’acheter une voiture neuve ? Ça tombe bien, il y a encore de bonnes remises chez les constructeurs automobiles actuellement. Particulièrement dans la gamme d’une marque chinoise espérant rester la première force de l’Empire du Milieu sur notre marché !

Maintes fois attendue et espérée, la mythique 2CV va reprendre du service d’ici deux ans. À quoi va-t-elle ressembler et va-t-elle tenir les mêmes promesses que son aînée ? Éléments de réponse.

Prendre une BMW M5 E39, lui découper le toit, raccourcir son châssis et lui greffer la carrosserie d’un coupé BMW des années 1970 : voilà le genre d’idée qui naît généralement après une soirée beaucoup trop longue. Pourtant, ce projet existe bel et bien. Et le résultat est désormais proposé à la vente.

Face aux constructeurs qui réclament une reculade sur l’objectif 100 % de véhicules électriques en 2035, l’ONG Transports & Environnement réplique avec des chiffres basés sur l’institut Fraunhofer. Selon l’organisme, le V2G permettrait d’économiser de la production d’électricité, du moins en matière de production d'énergie décarbonée. 

Il s’agit presque d’un bruit du quotidien, un avertisseur auquel on obéit sans y prêter attention. Ce système existe depuis près de 80 ans, mais savez-vous comment il fonctionne ?

Dans le cadre de la grande journée test des 24 Heures du Mans 2026, une Hypercar qu’on n’attendait pas a réalisé le meilleur temps devant tous les favoris. Il y a peu de chances qu’elle ne puisse viser la victoire ce dimanche face à Ferrari, Toyota, Peugeot ou Cadillac.

COMPARATIF – Longtemps adulés par les familles chics, les breaks familiaux ont, petit à petit, laissé le champ libre aux SUV. Au point que la quasi-totalité des marques généralistes ont abandonné cette catégorie. Les marques premium allemandes essaient, elles, d’assurer la continuité pour les amateurs du genre. Non sans prendre en compte les envies et besoins de la clientèle en matière de respect de l’environnement. Entre Audi et BMW, qui parvient le mieux à respecter les règles de cet exercice ?