3. Une facture qui fait oublier quelques imperfections du Jaecoo 7
Opposer une référence européenne à son équivalent chinois permet souvent de constater à quel point "nos" constructeurs ont le sens du détail et multiplient les fignolages et astuces qui rendent la conduite de leurs véhicules des plus agréables. Certains chinois, à l’image du Jaecoo 7, ne déméritent toutefois pas. Passer de l’Austral à ce nouveau venu permet de constater le travail que Jaecoo doit encore fournir pour atteindre le meilleur niveau. Mais, sans véritables tares, le 7 ne démérite pas. Et, au vu de sa grille tarifaire, il ne laisse aucune chance au Renault.
| Jaecoo 7 SHS-H Exclusive | Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 ch Esprit Alpine | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 14,8 /20 | 14,1 /20 |
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