VOS AVIS SUR LA CATÉGORIE 4X4 - SUV - CROSSOVER

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Heureuse propriétaire d’une Seat Ateca depuis février 2017, je ne regrette pas mon choix. C’est un SUV « couteau suisse ». L’habitabilité est fantastique. Testé à toutes les places, le toit panoramique est impressionnant vu des places arrières. Le coffre est généreux. La conduite sûre et précise. La boîte DSG est réactive, encore plus avec le mode sport. La tenue de route est impressionnante. Petit bémol, l’usure des pneus avant, même sans attaquer, à peine 20’000 km

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Cinquième Volvo : 245 2.0 , 245 2.3 , 855 TDI , V70 24 D et enfin la V70 XC actuelle . Superbe machine , dans l'esprit des séries 200 , 700 , 900 : sécutité passive et active . Voiture lumineuse (surface vitrée énorme) , rayon de braquage enfin correct par rapport aux V 70 non XC 250000 km , pas de panne . Consommation entre 7 et 8l/100km. Confort des sièges au top ! Excellent grip sur la route Une bête à rouler qui vous emmène au bout du monde sans tousser.. Achetez des pneus hivers finlandais Nokian ,

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Mon choix après avoir eu deux ans un Porsche cayenne, s'est porté sur un Hummer H3. Véritablement conquis. Le mien est de plus équipé du GPL pouvant palier au fait qu'il soit un peu gourmand en essence (15L). Un ami est installateur de kit bio-éthanol pour les réfractaires au gaz, et fonctionne très bien avec ce procédé. Un véritable luxe intérieur, une boîte auto souple. Pour amortir un peu mieux j'ai changé les amortisseurs arrières pour mettre des doubles. Le plus, une personnalisation comme les Harleys... du chrome ou pas. Quant à l'entretien plus facile que ces dernières voitures remplies d'informatiques. Pour terminer une sonorisation digne d'une discothèque... Un pur bonheur.

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J'ai eu ce vehicule 2ans qui pour moi est exeptionnel, tenu de route, reprise, qualite des materiaux pour son age qui tiennent la route ,confortable sur la route . Effectivement prevoir gros budjet pour les entretiens et essence ne pas negliger au risque d'etre surpris n'oublier pas que ce vehicule de base etait a plus de 50000euros neuf ,ce vehicule ne convient pas a celui qui a un salaire moyen en dessous de 2500euros passer votre chemin . J'ai rencontrer plusieurs soucis qui sont des problemes recurent sur ce modele connus par les propriaitaire . -Collecteur d'echapement fisssurer 1300euros -poignet de porte conducteur et passager 200euros - probleme centralisation porte arriere ne s'ouvre plus -injecteur -boite de vitesse -batterie Heureusement etant fils de mecano j'ai fais tout moi meme mais celui qui ne connais rien en mecanique paiera chere les reparation. Ceci etant dit c'est une voiture extra si vous avez le budjet foncez . Conso 11l// 100euros par semaine

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Aprés avoir eu toutes sortes de voitures (M3, X6, ML, Porsche 997 etc ..), C'est sûrement le meilleur véhicule que j'ai eu jusqu'à présent !!! En effet, le SQ5 présente que des avantages : - performance de voiture de sport, - tenue de route d'une Quattro - confort d'un SUV - consommation d'un Diesel - et surtout une sonorité bluffante en mode "Dynamic" ) C'est donc un véhicule sans compromis !!

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Très bon Véhicule, Équilibré dans tout les domaines, Super routière Et agréable sur tout type de route. Motorisation très fiable, Aucun problème en 2 ans bien que j'ai eu la voiture à 180000kms et qu'elle en a aujourd'hui 260000!! Bref véhicule exceptionnel payer 2200euros fin 2017 Je la conseille à tout ceux qui ont un petit budget, qui n'ont pas peur des km et qui cherche une voiture sortant un peu du lot^^ * modèle assez rare

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C'est une voiture réputée ultra fiable et pourtant je n'ai que des problèmes... Fuites habitacle, claquements au démarrage Le radiateur a été changé recemment La distribution et la vidange sont récentes Après, j'avoue, rien à voir par rapport à mon ancienne voiture, un BMW X3 3.0 SD E83 de 2007 sur lequel tout a cassé: moteur, boite de transfert, cardans... 24000 € de réparations en 7 ans et 170000 kms parcourus avec le véhicule. J'espère que le LEXUS me coutera moins chère.

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Magnifique véhicule que ma mère possède depuis maintenant 3 mois, (Flexfiuel St-Line) très confortable et interieur très beau : {Surpiqûres rouges et sièges semi cuir sur les bords et alcantara au milieu}. Plein de 34.8€. 20/20 jusqu'à présent ! Suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper véhicule rien à redire et maintenant je suis obligé de mettre 300 caractères dans mon déscriptif alors j'essai d'en mettre 300, non mais tous ça pour vous dire que si vous recherchez un suv familial, confortable, au look sportif et économique à la pompe c'est vers le KUGA version St-Line Flexifuel qu'il faut vous tourner ! 20/20 dans l'ensemble !! Très conquis par ce fabuleux véhicule !!

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Précédemment propriétaire d'un volvo xc90 de 2010,j'ai opté pour un tarraco tdi190cvDSG7 Xcellence car je désirais un SUV doté de toute la technologie d'un véhicule moderne, qui me manquait beaucoup sur le volvo,,sans avoir à débourser les 75000€ nécessaires à l'acquisition du nouveau XC90, ce qui ne me semble pas raisonnable. Le Tarraco m'a semblé être un bon choix et notamment présenter un excellent rapport prestations/prix, nettement moins cher qu'un Tiguan pour une plateforme technique équivalente. Et esthétiquement,il n'est pas trop mal. J'ai trouvé avec grand plaisir tout ce qui me manquait sur le Volvo: aides à la conduite , absence de roulis en virages (chassis adaptatif),phares à LED ultra-puissants ,Ordinateur de bord pratique et intuitif, et consommation moindre.Bref! Que du bonheur! Sauf que……. 1°) Il est nettement moins confortable que le Volvo. Cà n'est pas génant sur autoroute mais çà le devient beaucoup plus quand le revêtement se détériore. Je précise que j'habite une région de montagne (d'où mon choix permanent pour des véhicules 4x4 -c'est mon 5ième)où les virages sont nombreux et la chaussée souvent détériorée par les conditions hivernales. 2°) J'ai commis l'erreur de choisir les jantes de 20 pouces , certes plus flatteuses , mais qui s'avèrent une catastrophe en termes de confort ET QUI,SURTOUT, ALTERENT SENSIBLEMENT LE COMPORTEMENT DU VEHICULE EN GENERANT DANS LA DIRECTION UNE REACTION PARASITE DESTABILISANTE (ON A L'IMPRESSION,SANS RAISON APPARENTE,QUE LE VEHICULE PERD BRIEVEMENT DE L' ADHERENCE ET QU'IL REFUSE DE BRAQUER). C'EST INQUIETANT AU DEBUT. JE PENSE QUE CET EFFET INDESIRABLE ET PERTURBANT EST GENERE PAR UN ENSEMBLE DIMENSION DES JANTES + MONTE PNEUMATIQUE INADAPTES. Mauvais choix!! Dommage!

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Propriétaire de la T Cross depuis début novembre. Nous avons dû faire appel à Volkswagen assistance 3 fois, pour un problème électronique. Elle a déjà passé 4 semaines à la concession depuis et, sans réellement trouver la panne . Le modèle nous plaisait mais, aujourd'hui nous n'avons plus confiance car la voiture peut se mettre en sécurité (panne sur bord de route) à tout moment .