
Grosse frayeur pour la propriétaire de cette Ferrari 296 dans le très connu tunnel Louis II à Monaco. Après un gros freinage, le crash se montre si violent que la roue arrière droite de la sportive italienne se sépare du reste de la voiture.

Grosse frayeur pour la propriétaire de cette Ferrari 296 dans le très connu tunnel Louis II à Monaco. Après un gros freinage, le crash se montre si violent que la roue arrière droite de la sportive italienne se sépare du reste de la voiture.

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Les jours de la déjà mythique Alpine A110 sont comptés puisqu’elle ne sera plus disponible d’ici quelques mois. Pire, c'est déjà le cas pour la version de base, moins chère, et déjà terriblement attachante.

Pour la dernière M6 en date, BMW a utilisé la même recette que pour la M5, en l’équipant d’un V8 biturbo regorgeant de puissance. Mais pas seulement : sa super-GT bénéficie aussi d’une gamme plus étendue que jamais, sans jamais trahir son ADN.

Quelques jours avant la reprise du championnat de Formule 1, Charles Leclerc s’est marié à Monaco. Et pour l’occasion, il a choisi l’une des Ferrari les plus recherchées de toute l’histoire. Lui appartient-elle ?

SCOOP – Gordon Murray, un nom qui rappellera à certains les monoplaces de F1 Brabham BT46B, BT49 et BT52 et aussi la sublissime supercar McLaren F1 (victorieuse aux 24-Heures du Mans en 1995). Aujourd’hui, cet ingénieur sud-africain construit ses propres bolides et la dernière en date est la GMA T.33 dont des prototypes ont été aperçus en Scandinavie.

Réserver le budget d’une petite sportive pour une voiture miniature n’a rien de raisonnable sur le papier. Sauf que dans le cas de cette McLaren W1 réduite à l’échelle 1:8 par l’entreprise Amalgam, il y a des arguments à faire valoir.

Oubliez les mini-jupes et les cheveux longs. En 1966, la véritable révolution se passait sur l'asphalte. Entre l'apparition des chefs-d'œuvre de Gandini et Giugiaro et le sacre de la Mustang au cinéma, l'automobile vivait son apogée esthétique et culturel. Caradisiac vous plonge dans cette époque où tout semblait possible.

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Moments difficiles pour cette rarissime Ferrari Laferrari. L’exemplaire en question saisit par les autorités aux Philippines se trouve dans une impasse juridique qui dégrade chaque jour son état.

Les Datsun 280Z ne manquent pas aux États-Unis. De quoi en faire une bonne base rétro pour un projet de swap original à l’image de cet exemplaire doté d’un V12 de Mercedes à la sonorité spectaculaire une fois l’échappement modifié.

Le conducteur a perdu le contrôle de sa GT allemande alors qu’il roulait à très grande vitesse sur une portion de route nationale limitée à 80 km/h. Il a eu beaucoup de chance compte tenu de la violence de l’accident et les gendarmes veulent le faire passer devant le tribunal.
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