Même si le C-Max ne manque pas d’arguments dont notamment ses lignes, son volume de chargement, sa bonne habitabilité et ses prix plus contenus (27 400 et 28 400 € contre 27 350 et 31 750 € pour le Scénic), il ne peut que s’incliner face au Renault Scénic qui conserve ses points forts comme une présentation soignée, un moteur doux et agréable, un coffre plus conséquent ainsi qu’un comportement offrant un bon mix entre confort et dynamisme.  Un mélange classique qui fait toujours recette.


Ce qu'il faut retenir

Renault Scenic 3 III 1.6 DCI 130 FAP EXCEPTION ENERGY Ford C-max 2 II 2000 TDCI 140 FAP TITANIUM BVM6 Vainqueur
Esthetique Mieux que l'ancienne génération mais loin d'être géniale Moderne Ford C-Max
Moteur Souple et agréable Vigoureux mais plus brutal Renault Scénic
Equipement Complet Tout est là Egalité
Praticité Dommage que les sièges arrière ne s'escamotent pas Jeu égal avec le Scénic Egalité
Volume de chargement L'un des meilleurs de la catégorie Dans la moyenne de la catégorie Renault Scénic
Prix Dans la moyenne du segment Finition haute moins onéreuse mais gamme simplifiée Ford C-Max
Comportement Un excellent compromis confort/comportement Plus de mouvements de caisse Renault Scénic
Présentation Simple, bonne ergonomie Ergonomie à revoir Renault Scénic