Déjà battue lors de leur première confrontation, la Polo, même restylée, n’a pas réussi à renverser la tendance. Il faut dire que les évolutions sont très légères et ne parviennent pas vraiment à rebattre les cartes, d’autant plus que la généralisation du 3 cylindres n’apporte pas que des avantages. La 208 avec son look, sa présentation intérieure décalée et soignée et surtout son comportement particulièrement plaisant conserve donc son leadership, d’autant plus qu’il n’y a pas véritablement de différence de prix. Pour une Volkswagen Polo TDI 90 ch 5 portes, comptez entre 17 250 et 22 450 € et pour la Peugeot 208 e-HDi 92 ch, il vous faudra débourser entre 18 400 et 22 350 €.

Ce qu'il faut retenir

Volkswagen Polo 5 V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY SPORTLINE DSG7 5P Peugeot 208 1.6 E-HDI FAP 92 BLUE LION ALLURE 5P Vainqueur
Esthetique Très classique malgré le restyling Innovant qui est devenu classique Peugeot 208
Moteur Un trois cylindre bruyant et un Stop & Start peu agréable Agréable à tous les régimes Peugeot 208
Equipement Plus technologique Dotation complète mais traditionnelle Léger avantage Volkswagen Polo
Praticité Classique Habituelle Égalité
Volume de chargement Dans la bonne moyenne Légèrement mieux que la Polo Égalité
Prix Une entrée de gamme en 90 ch diesel plutôt accessible Dans la même fourchette que la 208 Égalité
Comportement Sans surprise Dynamique et confortable Peugeot 208
Présentation Bonne qualité mais présentation trop sobre Originale et qualitative Peugeot 208