Plus massive, plus puissante, mieux équipée, plus luxueuse, cette nouvelle Quattroporte marque une vraie rupture par rapport à l’ancienne. Elle se rapproche clairement ainsi de la plupart des autres limousines allemandes en abandonnant un peu de sa sportivité au passage. Moins technologique qu’une Mercedes Classe S ou qu’une BMW Série 7, elle s’en différencie grâce à son exclusivité.
7. Bilan : le charme italien est toujours au rendez-vous
Caradisiac a aimé
- Les progrès en matière de finition et de présentation
- L’habitabilité arrière
- L’augmentation de l’aspect haut de gamme
- Les qualités routières
- L’équipement qui progresse…
Caradisiac n'a pas aimé
- …mais moins technologique que certaines concurrentes allemandes
- Le V8 plus discret qu’auparavant
- Le côté sportif en baisse
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