Le modèle américain, est comme son cousin allemand Opel Mokka, construit en Corée dans l’usine de Bupyeong. Si ces faux jumeaux se ressemblent, le Trax est un peu moins luxueux que l’Opel. Pour afficher des prix plus attractifs, Chevrolet à du faire des choix et la qualité perçue pêche par des assemblages approximatifs, des plastiques qui font un peu bas de gamme. En revanche, l’équipement est complet dés l’entrée de gamme (avec climatisation manuelle, le régulateur de vitesse, le lecteur CD MP3, système de surveillance de la pression des pneumatiques…) et le rapport prix/équipement très attractif. Il se situe à une moyenne de 1000 € de moins que le Mokka. À noter le très bon système MyLink développé par Opel et déjà en place sur l’Adam. Ce dispositif sert d’interface entre votre Smartphone et la voiture via les systèmes d’exploitation Androïd et iOS. L’application téléchargeable (BringGo : 40 €) permet ainsi de profiter d’une navigation classique et totalement paramétrable sur l’écran de contrôle du Trax.  Au volant, pas de souci. Le Chevrolet Trax se montre docile et sécurisant. S’il est disponible avec deux blocs essence (1.6 de 115 ch et 1.4 Turbo de 140 ch), c’est à coup sûr avec le bloc diesel 1.7 CDTi de 130 ch que se feront la majorité des ventes. Un moteur qui a comme principal défaut d’être bruyant, mais qui s’est se montrer docile. Le Chevrolet Trax, c’est l’Amérique taillée pour l’Europe. Grâce à une taille imposante (4,24 m) il se situe à cheval entre un Nissan Juke et un Volkswagen Tiguan. On a droit à un espace habitable généreux aux places arrière et un vaste coffre (356 litres). Un bel atout pour ce modèle.

 

 

Le Chevrolet Trax en neuf points

Cousin de l’Opel Mokka

Lancement en 2013

Dimensions (L x l x h) en m. : 4,25 x 1,78 x 1,68

Moteurs essence : 1.6 16V de 115 ch, 1.4 T de 140 ch

Moteur diesel : 1.7 VCDi de 130 ch

Volume de coffre : 356 litres

Existe en deux et quatre roues motrices

Production en Corée

Tarif : à partir de 17 990 € (Diesel : 19 990 €)



Guide d'achat : crossovers urbains

Caradisiac a aimé

Les prix attractifs

La dotation riche

L'espace habitable à l’arrière

Le volume de coffre correct pour une petite famille

Le comportement routier sécurisant

Le rapport prix/équipement compétitif par rapport à l’Opel MokkaLe look sympa

 

Caradisiac n'a pas aimé

Le diesel bruyant

Les plastiques bas de gamme

L'assemblage qui laisse à désirer

Guide d'achat : crossovers urbains

Vous choisirez le Chevrolet Trax

Pour son look et son allure de petit dur

Pour son comportement routier sûr

Pour son rapport prix/équipement attractif

 

 

Le conseil Caradisiac : le Chevrolet Trax 1.7 VCDi 130 LS à 19 990 €


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