Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

3. A retenir

Comparatif vidéo - Mazda CX-5 vs Seat Ateca : le bal des outsiders.

Comme on pouvait s’en douter, l’affrontement entre l’Ateca et le CX-5 a été particulièrement serré. La victoire ne tient qu’à un cheveu et c’est finalement le SUV espagnol qui l’emporte. Il s’impose grâce à son équipement particulièrement complet mais également un comportement plus enjoué que celui du CX-5 mais attention, ce dernier est très loin d’avoir démérité. Même si l’Ateca domine ce duel, nos deux protagonistes du jour constituent sans aucun doute possible des alternatives très convaincantes face aux références du segment.

Classement général

1re : Seat Ateca

2e : Mazda CX-5

 

Récapitulatif des classements par thème

  Pratique Equipement Economie Conduite Nombre de points Classement général
Mazda CX-5 1re ex acquo 2e 1re 2e 90 2e
Seat Ateca
1re ex acquo 1re 2e 1re 105 1re

Barème de points :

Victoire : 30 points

Deuxième place : 15 points

Le modèle ayant le plus grand nombre de points remporte le comparatif.

 

Portfolio (39 photos)

En savoir plus sur : Mazda Cx-5 (2e Generation)

SPONSORISE

Comparatifs 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité

Commentaires (108)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Renault kadjar? C'est quoi ça? Parce que la je vois 2 très bons SUV pour ne pas dire les meilleurs SUV mais dommage que certains sont scatophiles

Par

cool mes deux preferes

Par

Seat avec Tdi castré et pas fiable......

Par

Il n'y a pas à dire, le CX5 est vraiment beau et cette nouvelle mouture à corrigé le gros point noir des Mazda : L'intérieur avec les plastiques tout pourris indignes du prix payé.

Dans l’économie, ils auraient pût mettre également le coût de l'entretien, car chez Mazda on y laisse un rein visiblement. J'ai crû voir que la 1ere révision à 20000 kms coutait presque 400€, un Mazda-boy peut confirmer ? Chez Skoda pour mon tdi184, la révision des 30000 m'a couté moins de 250€ et Seat est moins cher je crois que Skoda donc ...

Par

Je suis fan d'aucun des deux.... mais parler sur une fiabilité médiocre du Seat et une revente plus mauvaise...

Ca sent bon le parti prit quand même.

Je rappele que l'Ateca commence sa carriere et que la demande le concernant est tres forte et depasse tranquilement l'offfre que produit Seat....

Par

En réponse à Chataigner

Il n'y a pas à dire, le CX5 est vraiment beau et cette nouvelle mouture à corrigé le gros point noir des Mazda : L'intérieur avec les plastiques tout pourris indignes du prix payé.

Dans l’économie, ils auraient pût mettre également le coût de l'entretien, car chez Mazda on y laisse un rein visiblement. J'ai crû voir que la 1ere révision à 20000 kms coutait presque 400€, un Mazda-boy peut confirmer ? Chez Skoda pour mon tdi184, la révision des 30000 m'a couté moins de 250€ et Seat est moins cher je crois que Skoda donc ...

Ultra variable d'un garage à l'autre...

Par

En réponse à nous75

Je suis fan d'aucun des deux.... mais parler sur une fiabilité médiocre du Seat et une revente plus mauvaise...

Ca sent bon le parti prit quand même.

Je rappele que l'Ateca commence sa carriere et que la demande le concernant est tres forte et depasse tranquilement l'offfre que produit Seat....

Ah bon fiabilité médiocre ? Tu peux développer ?

Par

En réponse à matrix71

Seat avec Tdi castré et pas fiable......

Ou seat avec tdi qui respecte la norme euro 6 en labo et réel en plus d être fiable :bah:

Par

1L de conso en faveur du tdi, pour une fois le fameux diesel mazda bardé de technologie skyactive se fait taper par une autre diesel

Par

En fait, le seul truc dommage sur ce CX5 c'est son écran microscopique. Pour avoir été renouvelé actuellement, c'est vraiment ridicule et une faute assez grave. C'est dommage car pour le reste c'est un sans faute, même si ces moteurs sky-active sont vraiment imposant et prolonge inutilement le véhicule sans y gagner en volume.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire