3. À retenir : la Leon n’a jamais été aussi proche

Dans l’immense famille Volkswagen, les progrès réalisés par ceux qui se contentent habituellement d’être au second plan changent la donne. Seat le prouve avec un renouvellement pertinent et ambitieux de son best-seller. Certes, la Volkswagen Golf conserve une homogénéité qui la place toujours parmi les références. Mais l’espagnole rend une copie sans réelle fausse note, le tout enveloppé dans un écrin plus aguicheur et facturé nettement moins cher…
Seat Leon 1.5 eTSI 150 DSG7 FR | Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 DSG7 Style | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Courroie de distribution/chaîne | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 14,8 /20 | 14,5 /20 |
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