3. A retenir : le 2008 d'une courte tête

Comparatif vidéo - Peugeot 2008 vs Ford Puma : combat de félins - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Il y a eu des coups de griffes, des morsures, mais finalement, c’est le lion qui est sorti vainqueur de cet affrontement de félin. Une victoire d’un poil ou plutôt d’un cheveu puisque le duel a été âpre et féroce. C’est toutefois le 2008 qui s’impose grâce à des aspects pratiques plus généreux et un meilleur rapport prix/équipement. Le français est toutefois battu dans un domaine dans lequel on ne l’attendait pas, à savoir les qualités routières. Il s’incline aussi au niveau du budget, mieux maîtrisé sur le Puma, mais cela n’empêche pas le 2008 de triompher même s'il a eu très chaud.

	Peugeot 2008 Puretech 130 ch GT	Ford Puma Ecoboost 125 ch St-Line X
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	14,4 /20	14,3 /20

Explication des critères de notation

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