Commentaires - Demain roulerons-nous tous en monospace ?

En Allemagne il y a un constructeur qui propose deux monospaces plutôt sympas, bien finis et pas chers : Forthing avec les 4 U-Tour et 9 U-Tour

J'ai déjà été à bord, mais même sans l'essayer j'ai été séduit et pourtant je n'aime pas les monospaces

le monospace c'est has been...

pourquoi le suv? la garde au sol.. pour passer les gendarmes couchés à 50 et monter les trottoirs..

un monospace ne fait pas cela..

sinon oui les monospaces peuvent revenir.. si look de suv..

il suffirra de mettre les batterries sous le chassis..

et ne pas trop baisser la garde au sol!!

Pour info les monospaces à l'origine pour la plupart avaient plus de garde au sol que la plupart des suv actuels

Je doute fortement du retour des monospaces tel qu'on les a connus

La différence entre un monospace et un SUV est juste dans le style.

Pour exemple , le 5008 en passant de monospace à SUV conserve sa largeur, sa hauteur et son poids. Tout est dans le coup de crayon des stylistes ...

Les bordures d'ailes en plastique suffiraient à classer une auto en SUV ...

Prenons l'exemple du Tesla Model X ou Y : ils sont vendus comme étant des SUV, mais je trouve que leurs lignes ressemblent fortement au Renault Scenic d'il y a quelques années sans être vraiment plus haut perché.

Question : les SUV sont-ils vraiment plus haut sur pattes qu'une autre voiture ?

Pour moi, les monospaces ont juste été renommés SUV pour coller à la mode.

Je roule en monospace (BMW230e) et en suis fort satisfait.

Facile à garer, confortable, beaucoup d’espace intérieur, le tout couplé à une mécanique électrisée très performante (326 CV cumulés). Le tout pour une consommation variant (batterie vide) entre 5 et 7 litres / cent selon le style de conduite.

Que demander de plus ?

Les monospaces sont une évidence pour profiter de ce que permet l'architecture propre aux VE, ce n'est qu'une question de temps avant que le marché le réalise.

J'aime beaucoup l'étude de style Mini Urbanaut par exemple, pas trop haute.

Mouais, TMY est appelé SUV car plus personne ne sait ce que cela veut dire surtout. Même les journalistes s'emmêlent les pinceaux.

Exact.

Le monoplace c'est la familiale quasi idéale. (plus pratique qu'une berline)

Mais pour l'homme, c'est une forme de d'émasculation (design dégueulasse) là où le SUV avec son look agressif au possible permet au plug anal de rentrer plus facilement.

Et Madame est rassuré d'être perchée en hauteur.

Du reste à chaque fois que je vois une meuf en X7 (l'énorme SUV) c'est une hobbit femelle d'1m50 au volant.

Parfaite pour toi cette voiture niveau design inspiré du proto bluecar.

https://public.carjager.com/content/2016/10/Bluecar-proto-01.jpeg

Bien prévoir les 4kg de réserve de tofu dans le coffre ! On s'est jamais, tu pourrais en manquer !

Ce sera du SUV arrondi... Les marques sont toutes en galère. Si elles commencent à nous pondre des SUV et des Monospaces sur tous les segments.

Regarde Renault: 75 SUV dans la gamme, si tu leur construit à tous un pendant monospace, c'est la faillite.

C'est comme les coupés de 2025, la vitre arrière hypocritement plongeante et hop, un coupé sportif.

À moins qu'ils nous recasent une porte coulissante de-ci de là pour bien acter une différenciation. C'est pas gagné!

La hobbit, tu la reconnais à ses gros pieds, non? Tu dois être vachement haut pour les regarder. T'as acheté un bus et même pas tu nous le dis... Tu serais devenu discret?

Tonton Holtz et l'expression "La messe n'est pas dite"

Je vois qu'on a de saines lectures (C'est le dernier livre du Z)... Marre d'être traité de gaucho, tonton vire à droite... sans mettre son clignotant!

Je suis d'accord avec vous, retour impossible en thermique avec cette accessibilité mécanique beaucoup trop ennuyante. En électrique par contre...

Excellent

MDR, même un concept aussi simple à comprendre que "monospace" (un seul volume) est trop dur pour vous à saisir.

Il venait de finir le livre de Cohn Bendit sur ces histoires de gamin en Thaïlande qui lui tripotaient la bite. Il a voulu peut être changer de registre du tout au tout.

Tu sais bien que je m’intéresse pas trop au voiture pour ménagère en surpoids pondérale.

"Demain serons nous tous....piétons?"

C'est une question très actuelle...

Pour les gens qui viendraient après 16h, le commentaire ci dessus (qui devrait normalement être dénoncé) c'était notre Axel qui nous faisait une petite provoc rigolote mais avec un gros mot qui rime avec beat (je parle de rythme, of course)

C'est vous qui avez amené ce lien, ne vous reniez pas si vite

Tous, non, comme nous ne roulons heureusement pas tous en SUV. Mais c'est une proposition pertinente qui a malheureusement disparu des gammes. Renault osera-t-il reconvertir le Scénic et l'Espace en vrais monospaces ? Seuil de chargement bas, plancher plat avec les sièges arrières rabattus, sièges avant pivotants, dossier siège passager rabattable, surface vitrée importante, pas de console centrale... voire géniales portes arrières coulissantes comme sur les PSA de l'époque?

"qui devrait normalement être dénoncé"

Pourquoi devrait-on me dénoncer ? Dire la vérité c'est interdit ? C'est ton copain Cohn Bendit ?

"Le Grand Bazar" c'est le livre de Cohn Bendit où il explique ses voyages en Thaïlande pour violer des gosses. (mais comme il est de gauche, on lui a pardonné forcément ^^)

La morale de cette histoire : tant que tu es écologiste, européiste, et immigrationniste, de gauche donc, tu as un passe droit pour commettre des crimes abominables et même de les relater dans un bouquin sans risquer de finir ta vie en prison ! Bienvenue dans la France des lumières !

Bah ça ressemble quand même sensiblement a l'horrible merde que tu nous a envoyé

On en a vaguement parlé ici, mais puisqu'il est question de voiture de l'année, et que la sélection finale ne compte que des nazeries vite oubliées, si une caisse méritait ce titre, c'est un monospace, une branchouille pour faire moderne, et ça aurait été celle-là :

https://www.facebook.com/share/v/1BeCfWmN1K/

Elle est chinoise et s'appelle Zeekr Mix.

Hélas non éligible.

On a bien lID2

On a bien vu l´ID2 cross ressembler beaucoup au premier C3 Aircross lors du dernier salon de Munich.

Si ça coûte moins cher à produire que les SUV, ils y reviendront .

L´avantage pour les pileuses, c'est qu´on pourra offrir une position assise plus confortable à toutes les places sans reposer seulement sur le coccyx, et réduire la longueur en augmentant l´espace habitable et augmentant le volume du coffre .

Par contre ça ne résoudra pas le problème de l´autonomie sur autoroute avec cette hauteur supplémentaire.

Seul une limitation de vitesse abaissée à 110 résoudrait ce casse tête finalement.

La forme la plus aérodynamique qu'il soit est en goutte d'eau ou en œuf, par définition "monospace"...

Une Fiat 600 Multipla des années 50 remis au goûts du jour...

J'aurais plutôt dit une motte de beurre.

Je roule en Chrysler voyager et j'assume

On les reconnais pas plutôt à la pilosité de leur pieds ?

Encore plus difficile à voir, il va falloir qu'il nous explique !

peu importe le nom...suv ou monospace

le problème c'est ces grosses jantes et le profil de parpaing de certains qui détruisent l'aero...

J'adore, je n’ai jamais pu en trouver une en état correct sans que ça ne coûte un rein.

Entre la peste et le choléra, difficile de choisir...

Pour les voitures à connotation sportive, malheureusement, je crois que c'est de plus en plus torché. On n'aura donc plus que des merdes roulantes.

Le monospace c'est pourtant le véhicule du mâle ultime : celui qui s'est reproduit tant qu'il a pu et qui l'assume devant tout le monde. Oubliez les 911 et lambo, le vrai bonhomme il a 9 places toutes occupées.

moi, ce que je vois, sur les routes sinueuses, ce sont les feux arrière stop de ces deux types de véhicules à s'allumer en force avant chaque virage et rond-point.

et après, on nous parle d'écologie, réduction de la pollution et protection de la planète.

ça serait oublier des véhicules type comme l'ancienne Peugeot 1007.

Je trouve le 600 Multipla très sympa aussi C'est juste que Mini ne s'est pas foulé avec son concept...