Commentaires - Renault 5 VS Renault Clio : le match de vos voitures préférées

Je possède une R5 Roland Garros et j'en suis vraiment très satisfait. Belle finition, bonne motorisation, autonomie largement suffisante, le top !

Et j'ai economisé 70€ de carburant par mois...que demander de plus ?!

Pouvoir partir en congés avec et coller une grande carcasse genre Le Squale sur les sièges arrière peut-être...

J'ai plusieurs voitures donc pour les vacances elle reste au garage !

j'en ai vu une ce matin, dans ta finition.

un choix magnifique, mais qui reste hors d'atteinte financièrement parlant, d'une grande majorité de personnes... je veux dire, pour une R5 (dans ta Finition).

du coup quand on pas forcément les moyens d'avoir 2/ ou 3 véhicules, la Clio hein !

Voilà où est pertinent l'électrique.

TOUT LE MONDE veut arrêter de payer pour aller bosser , mais tout le monde n'a pas deux voitures et personne ne veut être pris en otage par sa voiture.

de la polyvalence, pardi, monsieur l'employé Renault.

(..)

Alors forcément, en termes de polyvalence, la R5 ne peut rivaliser avec la Clio qui peut devenir la première voiture du foyer, ce qui n’est pas le cas de la R5.

(..)

Vous allez vous faire incendier par certains, ici, notamment parmi ceux qui travaillent chez Renault.

merci de confirmer l'usage en tant que voiture secondaire.

message pour le squale de l'île de la Réunion.

Le message est pourtant clair.

Suffit d'acheter les deux voitures: la Clio pour partir en vacances et la r5 pour rouler au quotidien.

60 k€.

Donc l'autonomie n'est pas suffisante du coup...

Sinon le prix moyen de 2 euros le litre de carburant va sans doute baisser prochainement vu la chute des cours du pétrole en ce moment.

Le tissu sur la planche de bord n'est pas une bonne idée. Cela doit se salir et s'abîmer facilement, de même le nettoyage peut être impossible en fonction de la tâche...

Ça fait peut-être beau à la concession, mais ça peut vite devenir un problème.

Ce type de garniture se rencontre finalement très peu et jamais dans les hauts de gamme

Et c'est reparti sur les commentaires à deux balles concernant l'autonomie. Allez lire l'AP, il y a une traversée d'Arcachon à l'Alsace (environ 1000 km) sans préparation et par l'autoroute. Oui, c'est plus long et oui c'est possible donc ça n'enlève aucune polyvalence pour les deux fois où vous traverserez la France dans l'année.

L'iX3 a du tissus sur sa planche de bord. Mais ce n'est sans doute pas assez haut de gamme pour vous.

"À noter également que la R5 devrait disposer d’une excellente valeur de revente à l’avenir, même supérieure à celle de la Clio."

Difficile à vérifier à ce jour sachant que jusqu'à présent, en moyenne, une voiture électrique perd entre 45 et 55 % de sa valeur sur 3 ans, contre 30 à 40 % pour un véhicule thermique équivalent (source : Autovista Group).29 mars 2026

et bien c'est le cas :

- la R5 est plus sympa mais est et demeure une citadine, au sens premier du terme

- la clio est une petite polyvalente, bonne en tout et qui n'a de citadine finalement que le segment marketing qu'on lui d

prête

la gamme Renault. électrique et thermique est pléthorique et très sympa.

Quel bilan fiabilité de la génération actuelle ? on le saura dans quelques années, ce qui me permettra peut-être de signer un gros chèque au losange un jour

Si c'est pour rouler uniquement autour de chez vous, vous prenez la Renault 5 la moins chère. Et alors vous vous en sortez avec 40.000 € : la Clio et la 5 de base (chacune 20.000 € après retrait des aides que tout le monde a).

Loin des 60.000 € que vous annoncez.

Comme si c'est dans l'AP qu'on puisse espérer un commentaire objectif sur le sujet.

C'est leur gagne-pain, leur fond de commerce.

Et ils ne vont pas décourager les acheteurs sponsorisés d'un modèle qui se vend sur son bon look plutôt sur ses qualités objectives.

39,3 % de perte de valeur résiduelle en Europe pour les VE en 2025 selon autovista. De quand datent vos chiffres ?

Et c'est pas en te lisant non plus qu'on aura un commentaire objectif sur une Renault hein...

Balaie déjà devant ta porte avant d'aller dénigrer AP Le Primitif, ton paillasson commence à ressembler à une décharge publique.

Avez-vous lu ? Le gars reconnaît que c'était plus long qu'en thermique.

Le mal du siècle est les génies qui pensent tout savoir sans vouloir se confronter à d'autres sources que les seules qu'ils estiment valables sans se poser aucunes questions.

Moi aussi 2 diesel comme ça je peut aller 2 fois plus loin

Non mais tu crois quoi ?

Qu'ils seraient assez dingos pour prétendre que ce serait plus rapide qu'en thermique ?

Tu te souviens de la tentative de test Cara Portugal-Paris en E-R4 ?

Je dis bien tentative... tel Roland, ça n'a pas dépassé Pyrenées.

Et ce n'était pas en hiver.