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2. De Citroën à Opel

Plongée dans le monde merveilleux des berlines compactes. Si le tarif est conséquent pour s’offrir une auto de cette catégorie, on peut trouver chaussure à son pied pour un budget de 25 000 €. De Citroën à Opel, il y a forcément une auto pour vous. Attention, dans ce guide nous parlons de prix catalogue, sans les remises, les offres commerciales du moment, les remises gouvernementales. S’ajoutent au tarif, un malus écologique toujours possible, les frais de mise en route (carte grise, plaques d’immatriculation, carburant…) qui sont variables…

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Citroën C4

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

C’est la fin de carrière pour la berline compacte de Citroën. Avant que la Citroën C4 ne soit renouvelée dans le courant de l’année 2020. En attendant, c’est une Citroën C4 Cactus transformée qui va se charger de la remplacer. Quoi qu’il en soit, l’actuelle C4 a encore de beaux restes et propose un habitacle douillet, des moteurs performants et un comportement routier de bon niveau. Les trois moteurs qui sont disponibles pour un budget de 25 000 € sont performants et sobres.

Mini-fiche technique Citroën C4

  • Lancement en 2010, restylage en 2015. 
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,33 x 1,79 x 1,49
  • Volume de coffre : 380 litres
  • Moteurs essence : 1.2 Puretech 110 et 130 ch
  • Moteur diesel : 1.6 BlueHDi 100 ch
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 1.2i PureTech 110 Millenium 22 750 €, 1.2i PureTech 130 Millenium 24 150 €, 1.2i 130 PureTech EAT8 Millenium 25 650 €. Diesel : 1.6 BlueHDi 100 Millenium 25 000 €.
  • Pas de malus écologique

Citroën C4 Cactus

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Le SUV urbain Citroën C4 Cactus a la lourde tâche de succéder à la berline compacte Citroën C4. Une tâche particulièrement difficile, car l’auto est d’une taille réduite, ne dispose que d’un petit coffre. Elle n’a que des vitres eentrebaillantes à l’arrière et ne peut pas forcément rivaliser avec une berline compacte plus spacieuse et plus valorisante. Malgré tout, l’auto est agréable à conduire, dispose d’une offre moteur correcte et dispose de la suspension originale à butées hydrauliques progressives. Une suspension dont les progrès ne sont pas aussi flagrants que ça par rapport à une suspension “traditionnelle“.

Mini-fiche technique Citroën C4 Cactus

  • Lancement en 2014, restylage en 2018.
  • Passe du statut de SUV urbain à berline compacte.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,17 x 1,72 x 1,48
  • Volume de coffre : 348 litres
  • Moteurs essence : 1.2 Puretech 82, 110 et 130 ch
  • Moteur diesel : 1.6 BlueHDi 100 ch
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 1.2 PureTech 82 Live 16 950 €, 1.2 PureTech 110 Live 18 500 €, 1.2 PureTech 110 Feel 18 500 €, 1.2 PureTech 130 Feel 21 150 €, 1.2 110 PureTech EAT6 Feel 21 700 €, 1.2 110 PureTech Shine 22 400 €, 1.2 130 PureTech Shine 23 450 €, 1.2 110 EAT6 PureTech Shine 24 000 €. Diesel : 1.6 BlueHDi 100 Live 20 600 €, 1.6 BlueHDi 100  Feel 22 200 €, 1.6 BlueHDi 100 Shine 24 500 €.
  • Pas de malus écologique

Ford Focus

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

La berline compacte de la marque à l’ovale sera remplacée dans le courant de l’année 2018. La Ford Focus actuelle a encore de quoi faire plaisir à bon nombre de conducteurs. C’est surtout son petit moteur EcoBoost qui est l’un de ses meilleurs atouts en version 100 et 125 ch. Il passe à 1.5 pour la version de 150 ch qui demeure aussi très performante. Les moteurs diesels sont quant à eux aussi d’un bon niveau de performance. En particulier le bloc TDCi de 120 ch qui allie sobriété, souplesse et punch. Avec cette auto, l’agrément de conduite est toujours de rigueur.

Mini-fiche technique Ford Focus

  • Lancement en 2012, restylage en 2014.
  • Véhicule en fin de carrière.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,36 x 1,84 x 1,46
  • Volume de coffre : 363 litres
  • Moteurs essence : 1.6 Ti-VCT 85 ch, 1.0 EcoBoost 100 ch, 1.0 EcoBoost 125 ch, 1.5 EcoBoost 150 ch.
  • Moteurs diesels : 1.5 TDCi 95, 105 et 120 ch
  • Tarifs des versions pour 25 000 €. Essence : 1.6 Ti-VCT 85 Trend 18 600 €*, 1.0 EcoBoost 100 Trend 21 100 €, 1.0 EcoBoost 100 Executive 22 350 €, 1.0 EcoBoost125 Executive 23 550 €,1.0 EcoBoost 100 Titanium 23 800 €, 1.0 EcoBoost 125 ST Line 25 000 €,  1.0 EcoBoost 125 Titanium 25 000 €, 1.5i EcoBoost 150 ST Line 25 800 €. Diesel : 1.5 TDCi 95 Trend 23 100 €, 1.5 TDCi 95 Executive 24 350 €, 1.5 TDCi 105 EcoNetic Executive 24 750 €, 1.5 TDCi 120 Executive 25 550 €.
  • Malus écologique : : *690 €

Honda Civic

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

La Honda Civic affiche 4,52 m de long, ce qui fait qu’elle se rapproche d’une familiale. Résultat, il y a de l’espace à bord, les passagers de la banquette arrière sont choyés et le volume de coffre se montre généreux avec 478 litres pour la version cinq portes. C’est encore mieux pour la carrosserie quatre portes puisque la malle de coffre affiche 519 litres. Pour un budget de 25 000 € on se contentera des blocs essence qui se montrent très volontaires. L’auto est agréable à conduire, bien équipée, on a droit à une belle offre d’équipement, mais on est un peu déçu par la qualité de certains plastiques.

Mini-fiche technique Honda Civic

  • Lancement en 2017.
  • Existe en 4 et 5 portes.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,52 x 1,80 x 1,43 (4 portes : 4,65 x 1,80 x 1,42)
  • Volume de coffre : 478 litres (4 portes : 519 litres)
  • Moteurs essence : 1.0 i-VTEC 129 ch, 1.5 i-VTEC 182 ch (4 portes).
  • Tarifs des versions pour 25 000 €. Essence : 1.0 i-VTEC 129 Elégance 23 190 €, 1.0 i-VTEC 129 Executive 25 190 €, 1.5 i-VTEC 182 (4 portes) Elégance 25 900 €*.
  • Pas de diesel pour ce budget de 25 000 €.
  • Malus écologique : *300 €

Hyundai i30

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Pour la troisième génération de la Hyundai i30, le constructeur coréen a modifié de nombreux paramètres. La qualité perçue est en progression tout comme l’offre d’équipement de ce modèle qui se met au goût du jour. L’équilibre et le dynamisme de l’auto sont également à mettre en exergue. Il faudra se contenter d’un seul moteur essence de 120 ch pour rester dans notre budget. On choisira la finition Edition qui apporte un plus avec des équipements supplémentaires comme la recharge par induction des smartphones, la comptabilité Apple, Car Play et Android Auto et la navigation avec l’écran tactile de 8 pouces, le démarrage sans clé… En plus d’une belle dotation, on a droit avec toutes les Hyundai à une garantie 5 ans (kilométrage illimité).

Mini-fiche technique Hyundai i30

  • Lancement en 2017.
  • Existe aussi en Fastback.Du fait d'un prix élevé, cette version ne peut intégrer notre guide d'achat.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,34 x 1,79 x 1,44
  • Volume de coffre : 395 litres
  • Moteur essence : 1.0 T-GDi 120 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €. Essence : 1.0 T-GDi 120 Intuitive 22 550 €, 1.0 T-GDi 120 Edition #1 24 550 €.
  • Pas de diesel pour ce budget de 25 000 €.
  • Pas de malus écologique

Kia Cee'd (Kia Pro Cee'd)

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Cette berline compacte a donné un vrai coup de fouet aux ventes de la marque coréenne, vient maintenant le temps de son renouvellement. Au passage la nouvelle KIa Cee'd modifiera son appellation pour se nommer Ceed sans apostrophe. En attendant la nouvelle génération, on peut s’intéresser à l’actuel opus qui mérite le détour. Pour 25 000 € on a droit à un grand choix de moteur et l’on peut opter pour les blocs les plus puissants en essence (136 ch pour la cinq portes, 120 ch pour la Pro Cee’d). En plus d’une garantie de sept ans, la Cee’d comme la Pro Cee’d sont des voitures faciles à vivre disposant d’une belle offre d’équipement et d’un confort correct. Certains détails de finition peuvent cependant décevoir.

Mini-fiche technique Kia Cee'd (Kia Pro Cee'd)

  • Lancement en 2012 (2013 : Pro Cee'd), restylage en 2015.
  • Véhicule en fin de carrière.
  • Existe en cinq portes (Cee'd) et trois portes (Pro Cee'd)
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,31 x 1,78 x 1,47 (Pro Cee'd : 4,31 x 1,78 x 1,43)
  • Volume de coffre : 380 litres
  • Moteurs essence : 1.4 100 ch, 1.0 T-GDI 100 ch, 1.0 T-GDI 120 ch, 1.6 GDI 135 ch.
  • Moteurs diesels : 1.4 CRDi 90 ch, 1.6 CRDi 110 ch, 1.6 CRDI 136 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 1.4 100 Motion 17 990 €*, 1.0 T-GDI 100 Active 21 290 €, 1.0 T-GDI 120 Active 22 290 €, 1.6 GDI 135 DCT6 Active 23 290 €**, 1.0 T-GDI 120 GT Line 23 990 €, 1.0 T-GDI 120 GT Line Premium 24 990 € (Pro  Cee'd : 1.0i T-GDi 120 GT Line 23 690 €). Diesel : 1.4 CRDi 90 Motion 19 990 €, 1.6 CRDi 110 Active 23 590 €, 1.6 CRDi 136 Active 23 590 €, 1.6 CRDi 136 DCT7 Active 25 090 €, 1.6 CRDi 136 GT Line 25 290 € (Pro  Cee'd : 1.6 CRDi 136 GT Line 24 990 €).
  • Malus écologique : *860 €, **690 €,

Mazda 3

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Toujours en manque de notoriété, la Mazda 3 gagne à être connue. Cette berline compacte est une berline de taille assez importante avec une habitabilité moyenne et un petit coffre. On se console avec une ligne élégante, une qualité perçue qui est d’un niveau élevé sans atteindre celui d’une Volkswagen Golf. C’est au volant que l’on découvrira tous les atouts de cette auto qui jouit d’un comportement routier de haut niveau, l’auto est sûre et efficace qui positionne cette auto parmi les meilleures compactes de la catégorie. Si l’on peut compter sur un bloc puissant de 165 ch en essence, le bloc de 120 ch convient très bien. Le bloc diesel de 105 ch est aussi un bon choix pour les gros rouleurs.

Mini-fiche technique Mazda 3

  • Lancement en 2013, restylage en 2016.
  • Véhicule en fin de carrière.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,48 x 1,80 x 1,47
  • Volume de coffre : 364 litres
  • Moteurs essence : 2.0i SkyActiv-G 120 ch, 2.0i SkyActiv-G 165 ch.
  • Moteur diesel : 1.5 SkyActiv-D 105 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 2.0i SkyActiv-G 120 Elégance 23 500 €, 2.0i SkyActiv-G 120 Signature 24 600 €, 2.0i SkyActiv-G 120 Dynamique 25 300 €, 2.0i SkyActiv-G 120 BVA6 Elégance 25 500 €*, 2.0i SkyActiv-G 165 Signature 25 800 €** . Diesel : 1.5 SkyActiv-D 105 Elégance 25 500 €.
  • Malus écologique : *253 €, **613 €.

Nissan Pulsar

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Pas facile pour une berline japonaise de faire la star dans la catégorie des compactes et la Nissan Pulsar a bien du mal y faire sa place. Pourtant, l’auto badgée Nissan se montre agréable à conduire à condition de ne pas surprendre le moteur à bas régime que ce soit avec le bloc de 115 ch en essence ou de 110 ch en diesel. À bord, si c’est l’austérité et que la qualité des plastiques est inégale on s’y sent bien. L’habitabilité est dans une bonne moyenne et pour profiter le mieux possible de cette auto on choisira la finition la N-Connecta, très bien équipée.

Mini-fiche technique Nissan Pulsar

  • Lancement en 2014.
  • Appelée Tida sur d'autres marchés.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,39 x 1,77 x 1,52
  • Volume de coffre : 385 litres
  • Moteur essence : 1.2 DIG-T 115 ch
  • Moteur diesel : 1.5 dCi 110 ch
  • Tarifs des versions pour 25 000 €. Essence : 1.2 DIG-T 115 Visia 18 990 €, 1.2 DIG-T 115 Acenta 21 590 €,  1.2 DIG-T 115 Xtronic7 Acenta 23 090 €, 1.2 DIG-T 115 N-Connecta 23 090 €, 1.2 DIG-T 115 Starlight Edition 24 310 €*, 1.2 DIG-T 115 Xtronic 7 N-Connecta 24 590 €, 1.2 DIG-T 115 Tekna 25 040 €. Diesels : 1.5 dCi 110 Acenta 24 090 €, 1.5 dCi 110 N-Connecta 25 590 €,
  • Malus écologique : *53 €.

Opel Astra

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Le nouvel opus est né en 2015, l’Opel Astra “5“ a progressé dans de nombreux domaines grâce à une nouvelle plateforme plus rigide et légère. Le comportement routier est sans tache et le confort est d’un très bon niveau. Sous le capot, on a droit aux blocs essence 1.0 turbo de 105, 1.4 Turbo de 125 ch, les diesels sont de 90 et 110 ch. On choisira les plus puissants pour mieux s’intégrer dans la circulation en ville ou faire de bonnes moyennes sur l’autoroute. À bord, la présentation est moderne. Le toucher des commandes est doux, on se sent tout de suite à son aise au volant. Le comportement routier est d'un haut niveau grâce à un train avant ultra-efficace, la suspension offre un bon compromis confort/efficacité. L'équipement est aussi à la hauteur de ce que peut proposer aujourd'hui une berline compacte moderne. À bord, on ne manque pas d'espace à l'avant comme à l’arrière. Le volume de chargement est dans la moyenne de la catégorie.

Mini-fiche technique Opel Astra

  • Lancement en 2015.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,37 x 1,81 x 1,49
  • Volume de coffre : 370 litres
  • Moteurs essence : 1.0i Turbo 105 ch, 1.4i Turbo 125.
  • Moteurs diesels : 1.6 CDTI 95 ch, 1.6 CDTI 110 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 1.0i Turbo 105 Ecotec Edition 20 950 €, 1.0i Turbo 105 Ecotec Easytronic Edition 21 650 €, 1.0i Turbo 105 EcoTec Black Edition 23 150 €, 1.0i Turbo 105 Ecotec Innovation 23 150 €, 1.0i Turbo 105 Ecotec Edition 23 730 €, 1.0i Turbo 105 Ecotec Easytronic Innovation 23 850 €, 1.4i Turbo 125 Black Edition 24 050 €, 1.4i Turbo 125 Innovation 24 050 €, 1.4i Turbo 150 Innovation 24 750 €, 1.4i Turbo 150 BVA6 Innovation 25 850 €*, 1.4i Turbo 125 Elite 25 950 €. Diesel : 1.6 CDTI 95 Edition 22 850 €, 1.6 CDTI 110 Edition 23 550 €, 1.6 CDTI 95 Edition 25 630 €, 1.6 CDTI 110 Black Edition 25 750 €, 1.6 CDTI 110 Innovation, 25 750 €.
  • Malus écologique : *173 €.

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Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Par

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Par

En réponse à 360Magnum

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Très cohérent ce que tu nous ponds là.... :pfff:

Pas trop besoin de développer je crois...

Par

En réponse à ricolapin

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

Par

En réponse à ricolapin

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

Par

J'ai eu ma Ford Focus pour 18.000€ en finition Titanium avec l'Ecoboost 125 plus quelques options. Bonne voiture, pour le moment aucun problème depuis 4 ans.

Par

25000 octavia tsi 150 dsg. Moins jolie mais plus logeable

Par

En réponse à roc et gravillon

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

"....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?"

Fiat j'ai donné, merci au revoir, l'entretien d'une Tipex est plus onéreux que sur une HSD ... et tu peux avoir les garanties que tu veux ce n'est ça qui te garantira la fiabilité ... Et franchement la différence de qualité en une Auris de 2013 et une Tipo 2018, l'Auris est bien devant, mauvaise foi ...

"et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé.... "

Mon non plus, tu peux m'éclairer de ta lumière ....

peut être une Golf 1.5 TSI 130 EVO Confortline (3p.) 25 980 € contre une Auris HSD à 26000 € c'est vrai que 20€ pardon 220€ fait tout la différence

Bref ....

Par

Suzuki Baleno Booster Pack 14990€ avec peinture métallisée et la remise déduite.

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