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Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Une belle berline compacte pour 25 000 €, c’est possible. Il y a même un grand choix de ces modèles et pas seulement du bas de gamme, mais aussi des autos haut de gamme. Ainsi on peut obtenir une BMW Série 1 pour ce budget limité, mais il faudra se contenter des moteurs d’entrée de gamme. En revanche, les reines de la catégorie en France, Peugeot 308, Renault Mégane et Volkswagen Golf sont accessibles et pas seulement en finition de base. Pour connaître l’ensemble des berlines compactes disponibles pour un budget limité à 25 000 €, suivez le guide.

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

La catégorie des berlines compactes est un secteur où règne une très grande concurrence. Les françaises jouissent d’une très grande cote sur le marché, en particulier la Peugeot 308 qui fait depuis son arrivée en 2013 fait jeu égal avec la reine des compactes, l’allemande Volkswagen Golf. Si la Renault Mégane a aussi son mot à dire, la Citroën C4 est un peu à la traîne. D’ailleurs, elle est remplacée par la Citroën C4 Cactus qui laisse ses habits de SUV urbain pour endosser ceux d’une berline compacte de taille réduite.

Fiat Tipo première berline “low cost“

Parmi les berlines compactes qui se vendent le mieux, on trouve les trois françaises et la reine Golf. Dans un mouchoir de poche, on trouve ensuite la Fiat Tipo qui est la première berline compacte “low cost“ du secteur, la Toyota Auris qui se vend surtout en version hybride et la BMW Série 1 qui est sur la première marche des berlines compactes haut de gamme. Elle précède la Mercedes Classe et la Ford Focus.

Pluie de nouveautés

Cette catégorie est en perpétuelle évolution et les renouvellements y sont nombreux. On connaît déjà la nouvelle Mercedes Classe A qui va arriver en concession en mai prochain. La prochaine génération de Ford Focus est déjà dans les tuyaux et sera présentée prochainement. La Citroën C4 vient d’être remplacée, pour un temps, par la Citroën C4 Cactus remaniée, et la future Citroën C4 n’arrivera quant à elle dans le courant de 2020. Peugeot travaille déjà sur sa future 308, Volkswagen fait de même sur la future Golf 8. Ce secteur n’a pas fini de nous surprendre.

Compactes de plus en plus familiales

Afin d’attirer toujours plus d’automobilistes, les constructeurs n’y vont par quatre chemins et proposent dans leurs berlines compactes tout ce dont peuvent disposer des berlines de catégories supérieures. Systèmes multimédias, climatisation automatique, suspension pilotée, aides à la conduite, font partie du menu de ces nouvelles berlines compactes. C’est la même chose en ce qui concerne les motorisations qui sont toujours plus puissantes que ce soit en essence, diesel, mais aussi et de plus en plus en motorisation hybride. Plus grandes, les compactes deviennent également de plus en plus familiales et affichent un confort de haut niveau.

Classement des berlines compactes sur le marché français (deux premiers mois de 2018)

  • 1 Peugeot 308 (9 654 exemplaires)
  • 2 Renault Mégane (6 605 ex.)
  • 3 Volkswagen Golf (4 740 ex.)
  • 4 Citroën C4 (2 431 ex.)
  • 5 Fiat Tipo (2 017 ex.)
  • 6 Toyota Auris (2 009 ex.)
  • 7 BMW Série 1 (1 923 ex.)
  • 8 Mercedes Classe A (1 593 ex.)
  • 9 Ford Focus (1 455 ex.)
  • 10 Audi A3 (1 309 ex.)

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Commentaires (51)

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Par

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Par

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Par

En réponse à 360Magnum

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Très cohérent ce que tu nous ponds là.... :pfff:

Pas trop besoin de développer je crois...

Par

En réponse à ricolapin

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

Par

En réponse à ricolapin

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

Par

J'ai eu ma Ford Focus pour 18.000€ en finition Titanium avec l'Ecoboost 125 plus quelques options. Bonne voiture, pour le moment aucun problème depuis 4 ans.

Par

25000 octavia tsi 150 dsg. Moins jolie mais plus logeable

Par

En réponse à roc et gravillon

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

"....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?"

Fiat j'ai donné, merci au revoir, l'entretien d'une Tipex est plus onéreux que sur une HSD ... et tu peux avoir les garanties que tu veux ce n'est ça qui te garantira la fiabilité ... Et franchement la différence de qualité en une Auris de 2013 et une Tipo 2018, l'Auris est bien devant, mauvaise foi ...

"et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé.... "

Mon non plus, tu peux m'éclairer de ta lumière ....

peut être une Golf 1.5 TSI 130 EVO Confortline (3p.) 25 980 € contre une Auris HSD à 26000 € c'est vrai que 20€ pardon 220€ fait tout la différence

Bref ....

Par

Suzuki Baleno Booster Pack 14990€ avec peinture métallisée et la remise déduite.

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