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5. Les berlines "low cost"

Si l’on trouve que les berlines compactes sont encore trop chères. On peut choisir une voiture dite “low cost“. Il y a plusieurs berlines compactes de ce type sur le marché. Une française, la Citroën C-Elysée, une italienne, la Fiat Tipo, une roumaine, la Dacia Logan.

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Citroën C-Elysée

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Une berline qui vient d’ailleurs conçut en priorité pour les marchés émergents, la berline Citroën C-Elysée n’est pas vraiment très attractive. Surtout depuis l’arrivée de la Fiat Tipo qui est vraiment la star de la sous-catégorie des berlines compactes “low cost“. Le style est pourtant réussi, l’habitabilité est correcte et l’équipement est à la hauteur d’une auto moderne. Moins moderne, le comportement routier de l’auto, l’insonorisation médiocre. On a le doit à toute la gamme avec cette auto, les deux moteurs essence et diesel et la seule finition “Live“ au programme.

Mini-fiche technique Citroën C-Elysée

  • Lancement en 2016.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,43 x 1,75 x 1,47
  • Volume de coffre : 506 litres
  • Moteurs essence : 1.2i 82 ch.
  • Moteur diesel : 1.6 BlueHDi 100 ch.
  • Tarifs. Essence : 1.2 82 PureTech Live 13 750 €. Diesel : 1.6 BlueHDi 100 Live 16 750 €. 
  • Pas de malus écologique.

Dacia Logan

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Sœur de la Dacia Sandero, la Dacia Logan n’est pas vraiment une citadine, pas vraiment une berline compacte même si taille parle pour elle. Avec 4,43 m de long, la berline Logan se montre à son avantage, malgré un physique un peu ingrat. Son comportement routier est sûr à défaut d’être enthousiasmant. Depuis 2016 et son gros restylage, elle s’est modernisée et dotée d’une offre d’équipement à la hauteur. C’est en particulier pour son rapport prix/prestations que l’on choisira cette auto.

Mini-fiche technique Dacia Logan

  • Lancement en 2012, restylage en 2016.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,35 x 1,74 x 1,52
  • Volume de coffre : 510 litres
  • Moteurs essence : 1.0 SCe 75 ch, 0.9 TCe 90 ch, 0.9i TCe 90 ch GPL.
  • Moteur diesel : 1.5 dCi 75 ch
  • Tarifs. Essence : 1.0 SCe 75 7 790 €, 1.0 SCe 75 Ambiance 9 050 €, 1.0 SCe 75 Lauréate 10 150 €, 0.9 TCe 90 Ambiance 10 300 €, 0.9i TCe 90 GPL Ambiance 11 000 €, 0.9i TCe 90 Lauréate 11 400 €, . Diesel : 1.5 dCi 75 Ambiance 11 250 €, 1.5 dCi 75 Lauréate 12 350 €, 1.5 dCi 90 Lauréate 12 950 €. 
  • Pas de malus écologique.

Fiat Tipo Berline et 5 portes

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Fiat a bien fait de relancer la Tipo. La nouvelle Fiat Tipo se pose comme une alternative aux berlines compactes plus haut de gamme en proposant pour un tarif limité de réelles qualités routières et une belle habitabilité. Fabriquée en Turquie la famille Fiat Tipo est basée sur une plateforme de 500 X. Elle dispose d’un habitacle au dessin moderne et d’une belle dotation (la climatisation est de série) même au premier niveau de finition. Tout n’est pas rose pour autant et la qualité des plastiques et certains ajustages laissent à désirer. Elle est disponible en quatre et cinq portes et offre une modularité basique. Pas de rabattage des sièges depuis le coffre, il faut tout faire à la main. Elle dispose également d’une gamme de moteurs aux puissances limitées. Il existe deux blocs essence de 95 ch et de 120 ch. Un moteur bicarburation essence/GPL de 120 ch est disponible également ainsi que deux diesels de 95 ch et 120 ch. Il conviendra de choisir un moteur avec suffisamment d’allant si l’on veut voyager avec un chargement important.  Sur la route, l’auto se montre rassurante. En revanche, la direction est parfois imprécise et les suspensions typées confort entraînent des mouvements de caisse.

Mini-fiche technique Fiat Tipo Berline et 5 portes

  • Lancement en 2016.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,53 x 1,79 x 1,50
  • Volume de coffre : 520 litres (4 portes : 440 litres)
  • Moteurs essence : 1.4i 95 ch, 1.6i 110 ch, 1.4 T-Jet 120 ch GPL,
  • Moteur diesel : 1.3 D MultiJet 95 ch, 1.6 D MultiJet 120 ch
  • Tarifs quatre portes. Essence : 1.4i 95 12 590 €*, 1.4i 95 Pop 13 890 €*, 1.4i 95 Easy 15 190 €*, 1.6i 110 ATX BVA Easy 16 690 €**, 1.4 T-Jet 120 GPL Easy 18 190 €***. Diesel : 1.3 D MultiJet 95 15 290 €, 1.3 D MultiJet 95 Pop 16 590 €, 1.3 D MultiJet 95 Easy 17 890 €, 1.6 D MultiJet 120 Pop 18 090 €, 1.6 D MultiJet 120 Easy 19 390 €. 
  • Tarifs cinq portes. Essence : 1.4i 95 14 090 €*, 1.4i 95 Pop 15 590 €*, 1.4i 95 Easy 17 090 €*, 1.4 T-Jet 120 Easy 18 590 €**, 1.6i 110 ATX BVA Easy 18 590 €***, 1.4i 95 Lounge 18 590 €*, 1.4 T-Jet 120 S-Design 19 090 €**, 1.6i 110 BVA S-Design 19 090 €**, 1.4 T-Jet 120 GPL Easy 20 090 €**, 1.4 T-Jet 120 Lounge 20 090 €**, 1.6i 110 ATX BVA Lounge 20 090 €***. Diesel : 1.3 D MultiJet 95 16 790 €, 1.3 D MultiJet 95 Pop 18 290 €, 1.3 D MultiJet 95 Pro 18 790 €, 1.3 D MultiJet 95 Easy 19 790 €, 1.6 D MultiJet 120 Pop 19 790 €, 1.6 D MultiJet 120 Pro 20 290 €, 1.6 D MultiJet 120 Easy 21 290 €, 1.3 D MultiJet 95 Lounge 21 290 €, 1.6 D MultiJet 120 S-Design 21 790 €, 1.6 D MultiJet 120 DCT Easy 22 790 €, 1.6 D MultiJet 120 Lounge 22 790 €, 1.6 D MultiJet 120 DCT S-Design 23 290 €, 1.6 D MultiJet 120 DCT Lounge 24 290 €.
  • Malus écologique 4 portes : *473 €, **1 740 €, ***690 €.
  • Malus écologique 5 portes : *410 €, **953 €, ***1 740 €, ****613 €.

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Moyenne Berline
Commentaires (51)

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Par

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Par

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Par

En réponse à 360Magnum

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Très cohérent ce que tu nous ponds là.... :pfff:

Pas trop besoin de développer je crois...

Par

En réponse à ricolapin

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

Par

En réponse à ricolapin

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

Par

J'ai eu ma Ford Focus pour 18.000€ en finition Titanium avec l'Ecoboost 125 plus quelques options. Bonne voiture, pour le moment aucun problème depuis 4 ans.

Par

25000 octavia tsi 150 dsg. Moins jolie mais plus logeable

Par

En réponse à roc et gravillon

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

"....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?"

Fiat j'ai donné, merci au revoir, l'entretien d'une Tipex est plus onéreux que sur une HSD ... et tu peux avoir les garanties que tu veux ce n'est ça qui te garantira la fiabilité ... Et franchement la différence de qualité en une Auris de 2013 et une Tipo 2018, l'Auris est bien devant, mauvaise foi ...

"et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé.... "

Mon non plus, tu peux m'éclairer de ta lumière ....

peut être une Golf 1.5 TSI 130 EVO Confortline (3p.) 25 980 € contre une Auris HSD à 26000 € c'est vrai que 20€ pardon 220€ fait tout la différence

Bref ....

Par

Suzuki Baleno Booster Pack 14990€ avec peinture métallisée et la remise déduite.

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