Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

3. Équipements – Déjà complet en entrée de gamme

Essai - Citroën C5 Aircross : le nouveau fer de lance aux chevrons

À son lancement, le Citroën C5 Aircross sera disponible entre quatre niveaux de finition en commençant par le bien nommé Start s'échangeant contre un minimum de 24 700 €. Il comprend notamment pour ce prix climatisation manuelle, allumage automatique des phares, écran tactile 8 pouces, quatre vitres électriques, freinage d'urgence automatique, aide au maintien dans la voie, lecture des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, suspensions à butées hydrauliques progressives, volant réglable en hauteur et profondeur ainsi que trois sièges arrière individuels coulissants et inclinables.

Disponible contre au moins 26 500 €, la finition Live ajoute aide au stationnement arrière, climatisation automatique bizone, jantes alliage 17 pouces et antibrouillards. À partir de 29 150 €, vous accédez à la finition Feel qui renchérit avec accès mains libres, aide au stationnement avant, caméra de recul, navigation, instrumentation numérique avec écran 12,3 pouces, jantes 18 pouces, surveillance des angles morts, recharge téléphone par induction, sièges Advanced Confort ainsi que vitres arrière et lunette surteintées.

Enfin, le haut de gamme Shine, celui de notre modèle d'essai, est accessible à partir de 32 250 € et complète avec phares full LED, hayon mains libres, alerte attention du conducteur, régulateur de vitesse adaptatif, aide à la conduite sur autoroute avec EAT8 et sièges avant chauffants.

Deux packs d'options sont disponibles avec cette dernière finition : Grip Control avec système d'optimisation de la motricité et jantes alliage 18 pouces avec pneumatiques Mud & Snow (300 €) et Park Assist avec aide au stationnement active et caméra 360° (400 €).

Equipements et options

Version : 2.0 BLUEHDI 180 S&S SHINE EAT8

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile

  • Palettes au volant

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Volant cuir

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Vitres latérales feuilletées

  • Taille écran navigation 8 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Capteur d'angle mort

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Ambiance Hype Brown

     : 

    2000 €

  • Ambiance Metropolitan Beige

     : 

    0 €

  • ConnectedCAM CitroënTM

     : 

    270 €

  • Grip Control + Jantes alliage 18'' SWIRL Diamantées avec pneumatiques Mud & Snow

     : 

    300 €

  • Jantes alliage 19" ART Black

     : 

    400 €

  • Jantes alliage 19" ART Diamantées

     : 

    300 €

  • Peinture métallisée

     : 

    650 €

  • Peinture nacrée

     : 

    650 €

  • Peinture nacrée (blanc)

     : 

    830 €

  • Roue de secours galette

     : 

    120 €

  • Toit bi-ton Noir Perla Nera avec coques de rétroviseurs Noir Perla Nera + Peinture Blanc nacré

     : 

    350 €

  • Toit bi-ton Noir Perla Nera avec coques de rétroviseurs Noir Perla Nera + Peinture métallisée

     : 

    350 €

  • Toit ouvrant vitré panoramique

     : 

    1400 €

 

Portfolio (46 photos)

En savoir plus sur : Citroen C5 Aircross

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Publicité : Ne manquez pas

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité

Commentaires (131)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

j'aime bien il a l'air pratique pour aller en vacances j'irai sur le 150 cv essence bien sur..ou plus tard en E85

Par

C'est impressionnant le bon en avant qu'a fait Citroën ces dernière années!!!!

Il font vraiment des trucs de plus en plus moche, faut vraiment avoir un gros gros problème pour oser monter la dedans ( je ne parle même pas de ceux qui achètent)...

Par

A mon avis il vas tres bien se vendre...

Et il se place tres bien face au 3008 qui est d'un style plus vif ,

tout comme l'ai son agrément au volant plus dédié au plaisir du conducteur.

Vivement l'hybride.

Par Profil supprimé

En réponse à Wurchtsalat

C'est impressionnant le bon en avant qu'a fait Citroën ces dernière années!!!!

Il font vraiment des trucs de plus en plus moche, faut vraiment avoir un gros gros problème pour oser monter la dedans ( je ne parle même pas de ceux qui achètent)...

Incohérent tes 2 paragraphes. Si Citron a fait un bon en avant, c'est positif.

Par Profil supprimé

Correction: "un bond".

Par Profil supprimé

C’est une Citroën: J’ai plus qu’a attendre 3 ans et trouver une en HDi 180 boîte auto de 75.000km à 15-16k€:bien:

Par

Par pitié qu’on arrête tous ces horribles suv, ça devient n’importe quoi et de pire en pire

Par Profil supprimé

Cela dit il est pas mal mais à acheter d’occasion ou fortement remisé chez un bon mandataire compte tenu de la traque anti thermique du gvt.

Par

En réponse à coloriste

Par pitié qu’on arrête tous ces horribles suv, ça devient n’importe quoi et de pire en pire

par pitié qu'on arrete les commentaire trollesque, ça devient n’importe quoi et de pire en pire

Par Profil supprimé

Face avant la moins laide des dernières productions Citroën.

Au moins cette mode des doubles optiques a une intégration moins hideuse que sur les C3/C4 ... par contre les merdes blanches en plastique peint ... nop, quelle horreur.

L'intérieur agresse pas la rétine ... sauf ces sièges "spécial obèse" plats et donc sans aucun maintien.

La tablette n'est pas une verrue posée sur le TDB ... en contrepartie le GPS est peu utilisable si pas répliqué (au minimum) sur le compteur numérique (tentez de vous repérer dans une ville inconnue avec des directions qui s'affiche sur un GPS trop bas).

Les motorisations, ca reste du PSA ... surtout côté essence, des moteurs pour citadine avec rien dans le bide qui tentent de sauver l'honneur à coup de gros turbos qui soufflent fort.

Pas de 4x4, regrettable mais malheureusement économiquement compréhensible.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire