5. L'évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai - Citroën C5 Aircross : le nouveau fer de lance aux chevrons

Le Citroën C5 Aircross (à partir de 130 ch et 24 700 €) est évalué dans la catégorie des SUV compacts qui comprend notamment les :

_ Ford Kuga (à partir de 120 ch et 23 050 €)

_ Hyunda Tucson (à partir de 132 et 28 900 €)

_ Kia Sportage (à partir de132 ch et 24 390 €)

_ Mazda CX-5 (à partir de 150 ch et 30 200 €)

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_ Opel Grandland X (à partir de 131 ch et 26 050 €)

_ Peugeot 3008 (à partir de 130 ch et 26 400 €)

_ Renault Kadjar (à partir de 140 ch et 25 600 €)

_ Volkswagen Tiguan (à partir de 115 ch et 25 990 €)

	Citroên C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 EAT8 Shine
Sécurité
Active
Facilité de contrôle
Aide à la conduite
Freinage
Visibilité
Passive
Airbags
Crash-test EuroNCAP
Budget
Prix d'achat
Consommation réelle ville / route / autoroute
Rapport prix / équipement
Garantie, programme d'entretien
Facilité de revente
Confort
Suspensions
Insonorisation
Siège avant, position de conduite
Siège arrière, habitabilité
Conduite
Moteur
Puissance / Performance
Souplesse
Reprises
Boîte
Étagement, agrément, commandes
Direction
Précision
Diamètre de braquage
Douceur	--
Aspects pratiques
Coffre : volume, forme, accès
Modularité
Ergonomie
Petits rangements
Équipement de série (Version de base)
Qualité de la finition
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité	--
Originalité du design
Écologie
Bonus / Malus
Moteur polluant