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5. Honda Jazz e:HEV 2020 - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai vidéo – Honda Jazz e:HEV 2020 : une sobriété record !

La Honda Jazz e:HEV (109 ch, à partir de 21 990 €) est évaluée dans la catégorie des polyvalentes hybrides qui comprend les :

_ Renault Clio E-Tech (140 ch, à partir de 22 600 €)

_ Toyota Yaris Hybride (116 ch, à partir de 20 950 €)

Honda Jazz e:HEV Exclusive
Budget
  • 8.13
  • 8.13
  • 8.13
  • 8.13
  • 8.13
 
Pratique
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
 
Rapport prix/équipements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
 
Sur la route
  • 8.11
  • 8.11
  • 8.11
  • 8.11
  • 8.11
 
Sécurité
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
 
Note globale : 15,7 /20

Portfolio (36 photos)

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Commentaires (153)

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Par

Honnêtement si on oublie l'extérieur c'est une des meilleur proposition de la catégorie : fiabilité honda, habitabilité, finition.

Pour mon cas une voiture quand on la conduit on est à l'intérieur alors vu ses qualités je valide :chut:

Par

En réponse à Enzodesign

Honnêtement si on oublie l'extérieur c'est une des meilleur proposition de la catégorie : fiabilité honda, habitabilité, finition.

Pour mon cas une voiture quand on la conduit on est à l'intérieur alors vu ses qualités je valide :chut:

en effet super voiture mais manque une étincelle

Par

L'extérieur j'ai vraiment du mal avec cette nouvelle génération mais nul doute qu'elle doit avoir beaucoup de qualités

Par

En réponse à Enzodesign

Honnêtement si on oublie l'extérieur c'est une des meilleur proposition de la catégorie : fiabilité honda, habitabilité, finition.

Pour mon cas une voiture quand on la conduit on est à l'intérieur alors vu ses qualités je valide :chut:

Pour avoir déjà essayé l'ancienne génération (faut admettre que je n'est jamais été emballé par cette voiture) j'ai été vraiment bluffé elle a d'excellentes qualités

Par

Je ne trouve pas le prix si élevé que ça, c'est quasiment le même que la futur yaris, sauf que cette jazz est bien plus habitable.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

L'extérieur j'ai vraiment du mal avec cette nouvelle génération mais nul doute qu'elle doit avoir beaucoup de qualités

De ton avis ,la face avant est vraiment bizarre.

Par

Franchement même le style est pour moi plutôt sympathique. Le côté petit monospace ne me dérange pas (cela est nettement avantageux au niveau de l'habitabilité et du coffre). C'est vraiment une excellente proposition avec néanmoins 2 handicap : un prix d'accès élevé du à un équipement très (trop ?) complet sur la finition de base et un bilan énergétique nettement grevé par une production au Japon qui oblige le véhicule à faire le tour de la planète sur un tancker hyper polluant.

Par

Voiture géniale. Je reçois la mienne dans 3 semaines.

Le seul "défaut" c'est l'avant en forme de pangolin ou de Koala

Par

J'ai eu 2 Jazz par le passé, 1 essence conventionnelle (CVT) et 1 hybride. Je confirme que c'est un véhicule qui ne paie pas de mine, mais d'une fiabilité remarquable et très attachant. Dommage que le réseau Honda soit si inexistant en France.

Par

Hormis le style (ils auraient mieux fait de garder celui de la génération précédente), voici une petite auto qui semble fort réussie ! :bien:

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