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4. L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Dacia Duster BluedCi 95 : imbattable

Avec sa tarification extrêmement agressive, à partir de 14 650 € pour cette version BluedCi 95, le Duester ne compte aucun concurrent direct. Les premiers prix de ses concurrents issus de constructeurs généralistes sont équivalents à celui de son haut de gamme, aux alentours de 20 000 €.

Dacia Duster BluedCi 95 4x2 Essentiel
Budget
  • 7.63
  • 7.63
  • 7.63
  • 7.63
  • 7.63
 
Pratique
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
 
Rapport prix/équipements
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Sur la route
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
 
Sécurité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
 
Note globale : 13,7 /20

 

Portfolio (23 photos)

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Commentaires (212)

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Par

Très surpris par la conso. Mon hrv fait 5l/100. Et n’a pas besoin de réservoir à pipi.

Par Profil supprimé

En réponse à TrotinnetteElectrique

J'ai hésité à en acheté un...non je plaisante.

J'ai hésité à rire à ta "blague"... non, je plaisante.

Par

C'est en hommage de Dacia que vous avez été si économes dans la page "équipement" ?

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Comme tu le souligne habilement :

- Même les retraités modestes peuvent se permettre cette voiture, grâce à ses tarifs contenus

- Et ils ont encore de quoi s'acheter à manger après avoir acheté une voiture neuve

- Et même en 2 roues motrices, cette voiture a de bonnes capacités en tout chemin et même en tout terrain, ce que des SUV 3 fois plus chers n'arrivent même pas à faire.

Bravo pour cette illustration.

Par

« Imbattable «  le mot de la semaine chez Alexandre Bataille :)

Mais 13.7 / 20 lol

Sinon très bon véhicule et prix sans concurrence , imbattable :biggrin:

Par

quand je vois la note de cara Mdrr un truc cloche

Par

En réponse à Henri70

Très surpris par la conso. Mon hrv fait 5l/100. Et n’a pas besoin de réservoir à pipi.

C'est pourtant une des meilleures conso jamais relevées sur Dacia. L'aero est particulièrement désastreuse sur l'ensemble de leur gamme (pas soignée, pas de deflecteur, dessin particulièrement anguleux des phares avant/capot/pare brise...). Le Duster perd donc 20% d'énergie par rapport à n'importe quel suv comparable face à la résistance de l'air... Et contrairement à ce que prétend cara, l'adblue a peu de rapport avec la conso, ou avec le CO2...

Par

Moi, quand j'étais à l'école, on m'a appris qu'avoir un 13,7 signifie qu'il manquait 32% de bonnes choses.

Imbattable? Peut être en prix. Mais pour le reste elle est plutôt in-imbattable.

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