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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - Peugeot 5008 vs Skoda Kodiaq : combat dans la jungle

Les chiffres clés

Peugeot 5008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 150 GT LINE Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR 4X4 STYLE 7PL
Général    
Date de début de commercialisation 05/12/2016 01/10/2016
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois 24 mois
Moteur    
Cylindrée 1997 cm3 1968 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 --
Puissance fiscale 8 CV 8 CV
Couple 370 Nm à 2000 trs/min 340 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel Diesel
Boîte de vitesses Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 6 6
Puissance Din 150 Ch à 3750 trs/min 150 Ch à 3500 trs/min
Dimensions    
Longueur 4641 mm 4697 mm
Largeur 1844 mm 1882 mm
Hauteur 1646 mm 1676 mm
Volume de coffre mini 780 L 630 L
Volume de coffre maxi 1940 L 2005 L
Nombre de places assises 7 7
Poids à vide 1490 Kg 1676 Kg
Performances / consommation    
Emissions de CO2 118 g/km 144 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.6 s 9.8 s
Consommation extra-urbaine 4.2 Litre / 100 km 4.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.6 Litre / 100 km 5.5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.3 Litre / 100 km 6.5 Litre / 100 km
Vitesse maximum 206 km/h 195 km/h

 

Portfolio (37 photos)

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Commentaires (83)

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Par

Kodak est encore pulvérisé, lui reste que son gros volent décidément ..!!

Par

Que je comprenne bien,

le Kodiac est plus pratique que le 5008

mais c'est le seul avec 7 places adultes là ou le Kodiac à du mal à en proposer 5...

Je me demande si chez Caradisiac on a bien compris le but pratique essentiel d'un véhicule

7 places....

Par Profil supprimé

Sacré 5008 :love:

donc déjà au tapis le kodiak et le Xtrail :oui:

bon l'Espace on ne va pas en parler car les clients de l'Espace IV ne se retrouvent pas dans le V donc les clients savent quoi choisir :wink:

Par

Sinon, il semble bien qu'avec ses 2008/ C-Cactus/3008/5008

PSA soit entrain de devenir la reference européenne en matiere de SUV generalistes deux roues motrices.

Avec des qualités capable de faire fremir pas mal de pseudo premium.

Par

En réponse à moulache

Kodak est encore pulvérisé, lui reste que son gros volent décidément ..!!

C'est vrai qu'au final , le Yeti etait un vehicule bien plus seduisant et original face à la concurence

que ce Kodiac qui est censé lui succeder en montant en gamme.

Par

@nous "Avec des qualités capable de faire fremir pas mal de pseudo premium."

Nous sommes d' accords ..!! Ici point de trains germains patauds, point de bv auto qui ..craquotent, point de moteurs essence qui ..flappotent, point de durites au maïs qui attirent le conflictuel rattus rattus ..!!

Du bon boulot, du beau dessin, du grand art, de la haute couture, du .. français qui se propose de racheter rien de moins qu' un ..allemand ..!!

Par

J'hésite on a 2 très bonne voitures mais je choisirai le 3008 juste pour le virtual cockpit

Par

pulvériser faut pas exéger : rien que dans la partie classement sur route on se demande pourquoi le 5008 est devant...

pas tres objectif je trouve sur cette partie

Par

En réponse à

Le s journalistes ont tendance à accorder un lot de consolation au nouveau venu, c' était sûrement le cas avec l' ARGUS..!!

Une façon d' encourager un nouveau venu qui en temps normal serait discrédité à priori car inférieur et plus cher ..

Par

Vous pouvez enchaîner les comparatifs, ils confirmeront les uns après les autres que ce 5008 a été conçu avec sérieux et ambition :bien:

Le Allspace est à surveiller de prêt quand même, quoiqu'on dise de VW, ils frisent toujours l'excellence.

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