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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif - Peugeot 308 1.2 Puretech 130 EAT8 VS Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 130 DSG7

 

Les chiffres clés

Volkswagen Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P Peugeot 308 (2e Generation) II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8
Général    
Date de début de commercialisation 30/08/2017 26/02/2018
Date de fin de commercialisation NC NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois 12 mois
Moteur    
Cylindrée 1498 cm3 1199 cm3
Nombre de cylindres 4 3
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 7 CV 7 CV
Couple 200 Nm à 1400 trs/min 230 Nm à 1750 trs/min
Carburant Essence Essence
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 7 8
Puissance Din 130 Ch à 5000 trs/min 130 Ch à 5500 trs/min
Dimensions    
Longueur 4258 mm --
Largeur 1799 mm --
Hauteur 1492 mm --
Volume de coffre mini 380 L 420 L
Volume de coffre maxi 1270 L 1228 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 110 g/km 117 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.1 s 9.8 s
Consommation extra-urbaine 4.1 Litre / 100 km 4.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.8 Litre / 100 km 5.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.1 Litre / 100 km 6.3 Litre / 100 km
Vitesse maximum 210 km/h 206 km/h

 

Portfolio (50 photos)

En savoir plus sur : Volkswagen Golf 7

Commentaires (228)

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Le 1.2 de Peugeot est fun en tout cas.

J'ai eu la chance de la conduire, et j'avais peur d'être vraiment déçu en comparaison du 2.0 thp 200 auquel j'ai l'habitude, mais la sonorité est sympa et le moteur aime bien prendre les tours ! Même en version 82 cv c'est sympa car pas trop linéaire !

VW comme d'habitude, c'est qualitatif mais ennuyeux :)

Par

En réponse à Axel015

Le 1.2 de Peugeot est fun en tout cas.

J'ai eu la chance de la conduire, et j'avais peur d'être vraiment déçu en comparaison du 2.0 thp 200 auquel j'ai l'habitude, mais la sonorité est sympa et le moteur aime bien prendre les tours ! Même en version 82 cv c'est sympa car pas trop linéaire !

VW comme d'habitude, c'est qualitatif mais ennuyeux :)

moi par contre j'ai été très décu des hdi 180 et puretech 180cv... je me demandais si la puissance était là...

par contre niveau chassis c est du très bon un poil au dessus des leon fr golf etc

Par

Le dieselgate, scandale qui touche principalement VAG, a le mérite de permettre aux clients de ce dernier, d'obtenir de larges rabais sur les modèles de la gamme. Sans cela, l'allemande serait d'avantage onéreuse. Tout en étant plus moribonde sur route et avare en équipement.

Le client recherchant le plaisir de conduite sans devoir adopter un comportement de brindezingue, se tournera vers PEUGEOT. Tout comme celui qui désire confort, fiabilité, élégance et renommée.

Par

avant que je lise l'article...laissez moi deviner: la 308, aussi chère, moins habitable, moins bien finie et avec un multimedia plus lent, gagne grâce a son "compromis confort/comportement au dessus du lot" et son habitacle "bien plus moderne"

Par

Les prix de ces compactes me dépassent un peu rapportés aux prestations. Il y a une dizaine d'années une Honda Accord Tourer de 190cv full option neuve coûtait à peine plus cher avec des caractéristiques identiques ou supérieures (habitabilité, agrément, performances, équipements, fiabilité...).

Difficile pour moi de trouver une justification à ces tarifs que je trouve un peu prétentieux : les équipements électroniques coûtent bien moins cher dans l'absolu et avec la démocratisation bénéficient d'économies d'échelle comme tous les autres équipements (clim, phares, audio, cuir...).

Quant à la Golf qui consomme moins, on peut au minimum se demander si une fois de plus VW a été très honnête sur la dépollution en conditions réelles, l'histoire n'allant pas en sa faveur...

Inclure les relevés des émissions en conditions réelles serait un plus et permettrait de mettre en perspective certains chiffres de consommation, la rédaction de Caradisiac ne pourrait-elle pas s'offrir quelques équipements de mesures de polluants ? :bah:

Par

coup de tonnerre c'est la Golf qui gagne! quel mauvais esprit suis-je :biggrin:-

Par

En réponse à LionDePrestige

Le dieselgate, scandale qui touche principalement VAG, a le mérite de permettre aux clients de ce dernier, d'obtenir de larges rabais sur les modèles de la gamme. Sans cela, l'allemande serait d'avantage onéreuse. Tout en étant plus moribonde sur route et avare en équipement.

Le client recherchant le plaisir de conduite sans devoir adopter un comportement de brindezingue, se tournera vers PEUGEOT. Tout comme celui qui désire confort, fiabilité, élégance et renommée.

Mais oui, mais oui...merci pour ce moment

Par

"de permettre aux clients de ce dernier, d'obtenir de larges rabais sur les modèles de la gamme. Sans cela, l'allemande serait d'avantage onéreuse." : quelle intelligence ! Les rabais permettent de payer moins cher!? Le scoop!

Par

En réponse à LionDePrestige

Le dieselgate, scandale qui touche principalement VAG, a le mérite de permettre aux clients de ce dernier, d'obtenir de larges rabais sur les modèles de la gamme. Sans cela, l'allemande serait d'avantage onéreuse. Tout en étant plus moribonde sur route et avare en équipement.

Le client recherchant le plaisir de conduite sans devoir adopter un comportement de brindezingue, se tournera vers PEUGEOT. Tout comme celui qui désire confort, fiabilité, élégance et renommée.

renommée? peugeot?

Par

En réponse à LionDePrestige

Le dieselgate, scandale qui touche principalement VAG, a le mérite de permettre aux clients de ce dernier, d'obtenir de larges rabais sur les modèles de la gamme. Sans cela, l'allemande serait d'avantage onéreuse. Tout en étant plus moribonde sur route et avare en équipement.

Le client recherchant le plaisir de conduite sans devoir adopter un comportement de brindezingue, se tournera vers PEUGEOT. Tout comme celui qui désire confort, fiabilité, élégance et renommée.

"de permettre aux clients de ce dernier, d'obtenir de larges rabais sur les modèles de la gamme. Sans cela, l'allemande serait d'avantage onéreuse." : quelle intelligence ! Les rabais permettent de payer moins cher!? Le scoop!

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