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4. Les fiches techniques respectives 

Comparatif – Peugeot 208 VS Renault Clio : un dernier pour la route
Comparatif – Peugeot 208 VS Renault Clio : un dernier pour la route
Comparatif – Peugeot 208 VS Renault Clio : un dernier pour la route

 

Les chiffres clés

Peugeot 208 (2) 1.2 PURETECH 82 S&S ACTIVE 5P Renault Clio 4 IV (2) 0.9 TCE 75 TREND
Général    
Date de début de commercialisation 05/05/2015 05/06/2018
Date de fin de commercialisation NC 03/04/2019
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité --
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois 24 mois
Moteur    
Cylindrée 1199 cm3 898 cm3
Nombre de cylindres 3 3
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 4 CV 4 CV
Couple 118 Nm à 2750 trs/min 120 Nm à 2500 trs/min
Carburant Essence Essence
Boîte de vitesses Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 5 5
Puissance Din 82 Ch à 5750 trs/min 75 Ch à 5000 trs/min
Dimensions    
Longueur 3973 mm 4062 mm
Largeur 1739 mm 1732 mm
Hauteur 1460 mm 1448 mm
Volume de coffre mini 285 L 300 L
Volume de coffre maxi 1076 L 1146 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 108 g/km 113 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 13.5 s 12.1 s
Consommation extra-urbaine 4.2 Litre / 100 km 4.2 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.7 Litre / 100 km 5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.6 Litre / 100 km 6.3 Litre / 100 km
Vitesse maximum 171 km/h 178 km/h

 

Portfolio (74 photos)

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Commentaires (53)

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Par

sans vraiment savoir pourquoi, j'ai toujours préféré les Clio au 206-207-208

j'ai eu Clio I phase II, Clio II, Clio III … pas de clio IV par contre

sincèrement, pour ces nouvelles clio & 208.. c'est un mouchoir de poche

c'est celui qui fait la meilleur remise, meilleur reprise qui gagnera l'acheteur intéressé par ces deux "petites" citadines

Par

Ce sont deux très bonnes petites autos et les suivantes auront exactement les mêmes superlatifs. Que ce soit l'une ou l'autre le nombre vendues chaque année démontre que ce sont des bons produits. On ne peut pas être mauvais et durer aussi longtemps en haut des charts.

Après c'est une question de goût effectivement. perso je trouve la Peugeot torturée, aussi bien dehors que dedans. La Clio est plus neutre, dehors elle joue les sexy aux fausses allures sportives et dedans c'est basique, même trop au lancement surtout en terme de qualité, mais c'est efficace.

Et pour qui recherche une auto bien équipée, fiabilisée (et oui n'en déplaise aux rageux) a petit prix la Clio Génération va faire du bien.

Par contre celle qui va y laisser des plûmes c'est la Sandero....

Par

De bonnes affaires en fin de carrière, même s'il faut fermer les yeux sur la finition indigente de la Clio. Mais rien que pour sa visibilité arrière et 3/4 arrière catastrophique, jamais je ne pourrais acheter une Clio 4 : c'est un défaut assez aberrant sur une voiture dite "citadine polyvalente".

Par

le playmobil du Cric ..le HDG Plastic au choix

Par

J ai pu essayer les deux assez longtemps pour avoir un avis: je préfère de la clio son style extérieur et sa position de conduite beaucoup mieux par rapport à celle de la 208.

Cependant les qualités de matériaux intérieur très cheap (tellement cheap que le volant est désagréable au toucher), les suspensions sèches et sans filtrage des aspérités de la route et l'insonorisation mauvaise sur autoroute (j'ai du vérifier plusieurs fois mon compteur en pensant au bruit que je roulais bien plus vite).

Sur ces derniers points la 208 est meilleure, dommage que celle ci ait une direction non communicative, une position de conduite trop élevée et une boite de vitesse au maniement moyen.

A voir quel constructeur aura su corriger au mieux les defauts de cette génération. :bien:

Par

je préfère une toyota yaris made in france fiabilité au top, qu'une clio slovene ou une 208 serbe a la fiabilité bcp moins top.

Par

Aucune, elles ne sont plus fabriquées en France !

Par

En réponse à slavi

je préfère une toyota yaris made in france fiabilité au top, qu'une clio slovene ou une 208 serbe a la fiabilité bcp moins top.

Pour info la Clio c'est Turquie et la 208 Slovaquie sauf HDG :ange:

Par

La Clio des années lumière au dessus, deuxième meilleure vente européenne devant toutes ses concurrentes même plus récentes, la 208 est complètement larguée n'en déplaise à PijoCara... La Clio 5 va entériner cette supériorité.

Par

En réponse à SteppeOuais

La Clio des années lumière au dessus, deuxième meilleure vente européenne devant toutes ses concurrentes même plus récentes, la 208 est complètement larguée n'en déplaise à PijoCara... La Clio 5 va entériner cette supériorité.

La Clio se vend énormément grâce aux énormes remises accordées aux flottes d'entreprise.

La 208 se vend moins car Peugeot préfère préserver ses marges.

Ayant eu plusieurs Clio 4 en location, c'est une automobile vraiment très moyenne, avec pas mal de défauts (finition, matériaux, visibilité, ergonomie notamment).

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