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La Peugeot 208 est LA voiture star du marché automobile français actuel, et elle continuera de l’être dans les années à venir. En effet, le constructeur français a décidé de poursuivre les ventes du modèle thermique au-delà de 2030. Une décision prise en amont du lancement de la e-208, qui devrait être annoncée dans les prochains mois.
Quand on pense citadine hybride d’occasion, on pense souvent « Toyota Yaris », puisqu’elle fut la pionnière dans cette catégorie, et longtemps une des seules. Mais la Japonaise est aujourd’hui challengée par plusieurs autres modèles, dont une très solide Renault Clio. Mais pas seulement. Alors cette Yaris, toujours celle à privilégier en seconde main ? Voyons voir…
À 7 ans, n’importe quelle citadine songerait à de grosses remises avant de s’éclipser. Pas elle. Malgré la tempête du PureTech, la sochalienne squatte toujours les sommets des ventes en Europe. Alors que Peugeot prépare un futur électrique ultra-technologique (et ruineux?) inspiré du concept Polygon, découvrez pourquoi "mamie" 208 refuse de passer la main et pourquoi c'est une excellente nouvelle pour votre portefeuille.
Alors que le garage était tenu de prêter gratuitement un véhicule de remplacement en raison d’une panne grave survenue sur une Peugeot 208 neuve livrée à un client encore sous garantie, il a essayé de faire payer sa location à un client belge qui n’a pas du tout apprécié ce geste.
Il aura fallu treize ans pour que la direction de Peugeot présente ses excuses à ses clients. Cet aveu tardif est-il suffisant pour éteindre l’incendie ? En parallèle, se pose une autre question : pourquoi l’affaire du Puretech ternit-elle plus l’image de Stellantis que celle du moteur TCE ne l’avait fait pour Renault à son époque ?
La voiture la plus vendue d’Europe n’est plus la Dacia Sandero après deux années de domination sur le Vieux Continent. Deux citadines françaises sont beaucoup mieux parties pour lui succéder, surtout l’une d’entre elles.
Le mois de janvier n’a pas été bon pour les vendeurs de voitures neuves et l’année 2026 commence mal pour le marché automobile français. En revanche, les véhicules électriques signent un nouveau record de part de marché et la voiture la plus vendue n’est plus l’indéboulonnable Renault Clio.
Voilà une excellente nouvelle pour ceux qui veulent se mettre au sport automobile sans être très riche : la Peugeot 208 TC6 succède enfin à l’ancienne 208 Racing Cup. On devrait vite la retrouver dans les championnats les plus abordables, ceux qui visent des amateurs désireux de progresser en pilotage sur la piste et connaître le grand frisson de la course.
Les fêtes taurines produisent parfois des accidents hors du commun. Voici par exemple le cas d’un taureau bien déterminé à en découdre avec une Peugeot 208 oubliée dans la rue par son propriétaire.
Peugeot dépoussière la griffe GTi et l’appose pour la première fois sur le hayon d’une voiture électrique. Attendue pour 2026, la e-208 équipée d'un moteur de 280 ch est la GTi la plus puissante jamais produite par la marque.
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