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Renault Megane 4 Estate

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Plus de photos »Renault Megane 4 Estate

Note de la rédaction

13,5/20

Note des propriétaires

16,2/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2016

Prix : de 19 900 € à 44 900 €

Motorisation : Essence, Diesel, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (28)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (167)

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Maxi-fiche fiabilité Renault Mégane 4 : un modèle à risque ?

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Fin 2015, la Mégane 4 prend la suite d'une Mégane 3 qui s'est bien vendue, mais qui a fait parler pour d'assez gros soucis de fiabilité. Elle progresse dans tous les domaines, en particulier celui du confort, qui devient plus moelleux, et celui de la qualité de présentation et de fabrication, avec par exemple une planche de bord franchement bien finie.

Avis Renault Megane 4 Estate

15,2 /20

Megane 4 Estate IV ESTATE 1.3 TCE 140 ENERGY INTENS EDC (2018)

Par  le 31/12/2023

J'ai acheté ce véhicule, en novembre 2022 , aujourd'hui après 1an et 80000Km , je peux donner un avis ? Voiture spacieux et confortable . Assez siliencieuse. Rien a dire niveau éclairage top. Les plastique à l intérieur sont boff. Véhicule agréable avec un + ambiance led lumineuse

15,2 /20

Megane 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS EDC (2017)

Par matt4243 le 04/08/2023

depuis 2 ans, je me sert de la megane pour mon travail.Remplaçant une octavia 4x4, j'étais septique, mais le budget d'amortissement du véhicule est 2 fois moins cher que la skoda.Finalement bien chaussé en michelin alpin, et entretenu en temps et en heure,en 1500000kms parcouru, je n'ai connu pas le moindre problème, elle repond toujours présente.et pourtant je fais un métier éprouvant pour n'importe quel véhicule,les accès à nos sites sont très différents et par tout temps ( boue/neige, route de montagne, petit chemin, piste offroad et bcp d'autoroute)j'ai passé 2 mitsubishi l200, un hilux, 1 vito et 1 octavia...ben la Renault tiens le choc!Le tout en ayant 170kg de charge permanente lié au matériel transporté.sinon 5.3l de conso moyenne.Félicitations Renault votre véhicule est robusteje regardait les landcruiser et autre superb scout, maintenant c'est les talisman estate 200cv;)toujours pour une raison d'économie, de confort et d'image... c'est plus sérieux et fait moins désirable envers mes clients.

17 /20

Megane 4 Estate IV (2) ESTATE 1.6 E-TECH PLUG-IN HYBRIDE 160 INTENS (2021)

Par 1967denis le 28/07/2023

Apres être passé par une Kia Niro Plug-in premium très bien équipée et performante, je suis passé à une Nissan Leaf électrique 40kw efficace si on ne doit pas aller à plus de 120km aller .donc retour à une plug-IN.le hasard m'a mené sur cet quête Magane Estate Plug-in. véhicule d'à peine 2 ans et 16.800km au compteur.le bilan 4000km après ? très bonvéhicule très confortable sur les long trajet. relativement bien équipé et moderne : tout ou presque est numérique.aller retour sur Brest de 1200km cumulé : 3.9l/100 en roulant tranquillement.en tout électrique en urbain avec un peu de départementale = 50km d'autonomie sans problème.on peut regretter un coffre un peu juste pour un ''break'' et l'absence sur mon modèle de régulateur adaptatif.l'interface numérique est très correcte, mais le son de la musique ainsi que la réception de l'antenne radio sont moyens le moteur thermique hurle à la mort si on écrase l'accélérateur (mauvaise gestion électronique de la boite auto) mais malgré cette gestion de boite ..... pas terrible : à l'usage en mode normal, la boite est parfaite et doucedonc quelques défauts mais très agréable à l'usage

17,4 /20

Megane 4 Estate IV ESTATE 1.6 TCE 205 ENERGY GT EDC7 (2018)

Par §Cal564SP le 22/10/2022

Acheté depuis 6 mois, je suis fan de cette voiture en rapport qualité/prix difficile de trouver mieux. Les 4 roues directrice apportent un vrai plus a la voiture, les finitions sont bonnes ( mis a part quelques plastique du tableau de bord mais be préfère que Renault ai mis l’argent ailleurs) Les sièges et le confort de la voiture sont au rdv. La consommation reste très correcte. Un vrai bon daily qui permet de se faire plaisir tout en conservant une voiture pratique.

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