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Nouveautés 2019 - SUV urbains - Nouvelles générations des Peugeot 2008 et Renault Captur

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Les SUV ont toujours la cote en cette année 2019. Ils seront nombreux à être lancés et parmi eux les SUV urbains ou citadins vont être à la fête. En particulier du côté des marques françaises puisque l’on note l’arrivée du haut de gamme DS3 Crossback mais aussi les renouvellements des Peugeot 2008 et Renault Captur. Ils se verront accompagnés par les Volkswagen T-Cross, Skoda Kibuq et Audi Q1, trois modèles inédits du Groupe Volkswagen.

Nouveautés 2019 - SUV urbains - Nouvelles générations des Peugeot 2008 et Renault Captur

Février

Kia Soul EV

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La nouvelle génération du crossover citadin électrique de Kia est prête. Le Kia Soul EV nouvelle formule change de look (projecteurs effilés et double regard façon Citroën) tout en conservant l’aspect cubique de son prédécesseur. Il reprend les mêmes caractéristiques techniques que le Kia e-Niro et se dote d’une batterie de 39,2 kWh couplée à un moteur électrique de 136 ch (300 km d’autonomie). Une seconde version plus performante adopte une batterie de 64 kWh, un moteur de 204 ch et promet une autonomie de 500 km.

Mars

DS3 Crossback

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Produit dans l’usine de Poissy en France, le SUV DS3 Crossback inaugure la nouvelle plate-forme CMP qui sera déclinée sur tous les modèles citadins et quelques compacts du groupe PSA. Cette base technique, en plus d’être plus légère et rigide que la précédente peut recevoir une motorisation électrique (136 ch et 350 km d’autonomie environ) avec des batteries parfaitement intégrées afin de ne pas modifier l’habitabilité du modèle par rapport aux versions thermiques. En plus de la motorisation électrique qui apparaîtra à l’automne, le DS3 Crossback est également disponible avec des blocs essence PureTech de 100, 130 et 155 ch mais aussi avec des diesels de 100 et 130 ch.

Avril

Volkswagen T-Cross

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Après le Volkswagen T-Roc qui est à mi-chemin entre un SUV citadin et un SUV compact, voici qu’arrive le premier vrai crossover citadin de la marque de Wolfsburg. Avec le Volkswagen T-Cross, le constructeur allemand espère faire mordre la poussière aux Peugeot 2008 et Renault Captur qui font la pluie et le beau temps chez nous. D’une longueur de 4,11 m, le Volkswagen T-Cross se montre spacieux et se dote d’une belle dotation d’équipements de sécurité en série : freinage d’urgence automatique, assistant de maintien dans la voie, détection d’angle mort et assistant de sortie de stationnement. Les tarifs débutent à partir de 19 200 €.

Mai

Fiat 500X

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Le joli mois de mai verra apparaître les premières livraisons de la Fiat 500X restylée, cette auto est d’ores et déjà disponible à partir de 18 990 €. Le lifting est léger puisqu’il concerne les blocs optiques à l'avant et des LED à l'arrière. À bord c’est aussi limité, seuls les compteurs ont été redessinés et le système d’info-divertissement se dote d’Appel Car Play et d’Android Auto, tandis que de série on a droit à l’assistance au maintien dans la voie et la lecture des panneaux avec un rappel de la limitation de vitesse. C’est sous le capot que se situent les plus grosses modifications avec l’arrivée de deux nouveaux blocs essence Firefly : un trois cylindres 1.0 T3 de 120 ch et un quatre cylindres 1.3 T4 de 150 ch.

Juin

Skoda Kibuq

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Après le Seat Arona, le Volkswagen T-Cross, voici qu’arrive le SUV citadin de Skoda qui devrait se nommer Kibuq. Reprenant la plate-forme des deux premiers SUV citadins du groupe Volkswagen, il devrait également s’équiper des motorisations d’entrée de gamme de ces modèles : 1.0 EcoTSI de 95 et 115 ch et 1.6 TDI de 95 ch. Quant au style du modèle tchèque on le découvrira en avant-première au Salon de Genève en mars et il devrait être proche de celui du concept-car Vision X de 2018.

Septembre

Peugeot 2008

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Après la nouvelle citadine Peugeot 208 en mars, ce sera au tour du nouvel opus du SUV citadin Peugeot 2008 de faire son apparition. Moins break surélevé et plus SUV que le modèle actuel, il reprendra la nouvelle plate-forme et les motorisations de la 208. Il sera comme cette dernière disponible en version électrique mais pas avant 2020. Peugeot devrait avoir renforcé le comportement dynamique de son modèle et devrait le doter d’une multitude d’aides à la conduite. Le i-Cockpit sera aussi de la partie avec une ergonomie améliorée.

Octobre

Renault Captur

Décidément Peugeot et Renault se marquent à la culotte et après avoir dévoilé sa nouvelle génération de citadine Clio à Genève en mars, c’est à Francfort que le nouveau Renault Captur fera son apparition. Un modèle qui devrait avoir progressé en ce qui concerne la finition. La dotation de série augmentera également avec son lot d’aides à la conduite. Grâce à l’arrivée d’une nouvelle plate-forme, ce modèle se dotera (en 2020) d’une motorisation hybride rechargeable, une première pour Renault. L’ensemble des motorisations essence et diesels sera par ailleurs remanié.

Novembre

Audi Q1

Le SUV citadin d’Audi pourrait se nommer Q1 ou City Carver. Si l’on doit attendre pour avoir le nom officiel, on sait d’ores et déjà qu’il reprendra la base du Volkswagen T-Cross et se dotera des motorisations de la petite Audi A1. Il ne sera qu’un simple deux roues motrices mais très haut de gamme et les tarifs devraient s’approcher de ceux d’un Mini Countryman.

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Commentaires (47)

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On est gaté pour cette nouvelle année! (j'ai pas trouvé le smiley qui gerbe)

Par

aujourd'hui le 3008 se vend 3.5 fois plus que le katjar..

la 308 1.5 fois plus que la mégane..

pour le captur renouvellé et la vielle 2008 au look de petit break surelevé archi dépassé..!

les ventes sont équivalentes...

si la nouvelle 2008 reprend le design magnifique de suv du 3008!!

le captur est mort!!

avec la magnifique ds3 certres un peu cher!!

PSA va faire un massacre.. chez les petits suv!!!:coolfuck:

Par

ya que le Skoda qui est potable dans cette liste

Par

Pas grand chose ne fait rêver.

Le concept Skoda est sympa mais la réalité sera sûrement quelque peu éloigné.

Franchement aujourd'hui a part le Q3 et le 3008, on a rien de bien beau......

Par

En réponse à gignac31

aujourd'hui le 3008 se vend 3.5 fois plus que le katjar..

la 308 1.5 fois plus que la mégane..

pour le captur renouvellé et la vielle 2008 au look de petit break surelevé archi dépassé..!

les ventes sont équivalentes...

si la nouvelle 2008 reprend le design magnifique de suv du 3008!!

le captur est mort!!

avec la magnifique ds3 certres un peu cher!!

PSA va faire un massacre.. chez les petits suv!!!:coolfuck:

Il faut avouer que ce sont des réussites esthétiques intérieur et extérieures.

Peugeot a clairement trouver un super style.

A voir ce que donnera la future offre hybride.

Espérons un jour aussi une réelle fiabilité ( éléments primordial pour ma part)

Par

En réponse à Florian Denis

ya que le Skoda qui est potable dans cette liste

Les Skoda sont jolies, mais les intérieurs sont trop tristes et fades. C'est vraiment leur seul défaut. Et curieusement les Skoda semblent être plus fiables que les autres marques du groupe.

Par

En réponse à Florian Denis

ya que le Skoda qui est potable dans cette liste

Ça va jaser ici si il s'appelle Kibug,pardon Kibuq.

Florilège de SUV miniatures, quelle plaie.

Vite un Lincoln Aviator.

Par

En réponse à charly_chine

Il faut avouer que ce sont des réussites esthétiques intérieur et extérieures.

Peugeot a clairement trouver un super style.

A voir ce que donnera la future offre hybride.

Espérons un jour aussi une réelle fiabilité ( éléments primordial pour ma part)

Pour trouver un super style il faut un super designer et une bonne équipe.

L'équipe de Laurent Van Den Acker est aussi bonne pour l'extérieur (Clio, Talisman, Espace, Megane) mais se heurte à un manque d'innovation stylistique à l'intérieur. Cela dépend aussi du cout de fabrication que l'entreprise s'autorise et du prix de vente des produits.

Par

En réponse à feed-the-troll

Pour trouver un super style il faut un super designer et une bonne équipe.

L'équipe de Laurent Van Den Acker est aussi bonne pour l'extérieur (Clio, Talisman, Espace, Megane) mais se heurte à un manque d'innovation stylistique à l'intérieur. Cela dépend aussi du cout de fabrication que l'entreprise s'autorise et du prix de vente des produits.

L' intérieur va évoluer, ne soit pas inquiet ..

Par

En réponse à feed-the-troll

Pour trouver un super style il faut un super designer et une bonne équipe.

L'équipe de Laurent Van Den Acker est aussi bonne pour l'extérieur (Clio, Talisman, Espace, Megane) mais se heurte à un manque d'innovation stylistique à l'intérieur. Cela dépend aussi du cout de fabrication que l'entreprise s'autorise et du prix de vente des produits.

Je crois justement que ce qui ne va pas chez le Cric c'est justement ce design extérieur grossier, voire grotesque, fait de "m'as-tu-vu" et autres artifices bling-bling. Les feux du mégane particulièrement disproportionnés par rapport à la caisse, en sont le parfait exemple !!:buzz:

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