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2. Renault Clio Blue dCi 85 (2019) : équipement

Essai – Renault Clio Blue dCi 85 (2019) : chameau mais pas pur-sang

Equipements et options

Version : V 1.5 BLUE DCI 85 ZEN

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant cuir synthetique

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Taille écran multi-fonctions 4.2 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné manuel

  • Système détection de collision

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Kit anticrevaison

Options disponibles

  • Pack Attelage col de cygne - 7B - avec pré-disposition usine

     : 

    300 €

  • Pack Attelage escamotable semi-électrique - 13B - avec pré-disposition usine

     : 

    330 €

  • Peinture métallisée ou nacrée

     : 

    540 €

  • Peinture métallisée spéciale

     : 

    740 €

  • Peinture opaque spéciale

     : 

    230 €

  • Personnalisation Intérieure Orange

     : 

    100 €

  • Personnalisation Intérieure Rouge

     : 

    100 €

  • Roue de secours galette

     : 

    150 €

 

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Commentaires (80)

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Par

14.7 - 11.3 = 4.5.

Ok boomer :ange:

Par

Sic "Mais si c'est un carburant à proscrire pour une citadine pure au faible kilométrage annuel, il peut encore faire sens dans une polyvalente digne de ce nom pouvant être choisie par des gros rouleurs."

c'est surement au vu de ses mesures de pollution que Caradisiac peut écrire cela.

Alors qu'il médite les mesures de l'ADAC sur les citadines à essence à injection indirecte genre Twingo Sce75

Par kilomètre : 16mg de HC, 386 mg de CO, 29 mg de NOx, 2 mg de particules et 2806 milliards de particules fines/km. En final une note de pollution ultra médiocre de 29/60 et consommation 6L/100 sur le cycle ADAC

Comparaison avec un Dacia Dokker dCi doté du même moteur que cette Clio : 4 mg de HC, 13 mg de CO, 40 mg de Nox, 0,3 mg de particules et 6 milliards de particules par km note de pollution : la meilleure possible 50/50 et consommation moyenne 5,1l

Moralité pour polluer vraiment plus en particulier en matière de particules, rouler à l'essence

Par

Cette manie des essais chez caradisiac de ne rien vérifier des chiffres.....

Vous prenez un communiqué de presse de Renault pourri qui balance plus de 14 secondes sur le 0 à 100 avec un véhicule de 85 ch et moins d'1 tonne 2 tous pleins fait==> c'est physiquement impossible (même avec des rapports de boite long)

l'automobile magasine l'a mesuré à 12 secondes, Renault a fait la même chose sur le scenic 4 avec le 1,7 dci ou Caradisiac conclut (vu le chiffre annoncé à plus de 14 secondes aussi) que c'est un veau alors que même constat on est à moins de 12 secondes (ce qui pour un véhicule 7 places et lourd est pas déconnant)

Pendant ce temps d'autres constructeurs annoncent des performances fantaisistes exemple la précédente 208 en hdi 100 donnée pour moins de 1100 kg et moins de 10 secondes du 0 à 100, ou la réalité l'affiche à 1300 kg et plus de 11 secondes. et ça va être le même cas sur la nouvelle 208.....

DOnc finalement on a un constructeur (Renault) qui ne vérifie pas les documents qu'il diffuse ou qui s'en fou, et un autre (Peugeot) qui balance des masses à vide et des performances farfelues pour qu'un site soit disant spécialisé en automobile se contente de comparer des brochures de presse et conclue qu'il y a 4,5 secondes d’écart sur le 0 à 100 entre 2 véhicule ou au final il y aura 1 seconde (pour 15 chevaux )

ACHETEZ VOUS DU MATERIEL DE MESURE ET FAITES VOTRE BOULOT....

Par

Cette motorisation a du sens pour qui vois la Clio comme une petite voiture de grande route et autoroute ...

Vue comme ca, elle est confortable et ultra sobre.

Pour le reste... ya l'hybride , l'ethanol le GPL...

Surtout qu'à 20 000 € (ce qui n'est meme pas exccessif dans son segment)

ya quand meme des possibilités.

Par

La Clio Dci 85 Zen vendu 19.300, coûtera 20.550€ avec tous les packs (City à 350€, Nav à 350€ et Look à 400€) et une roue de secours à 150€.

La Clio Dci 115 Zen vendu 20.600€ coûtera 21.850€ avec tous les packs et une roue de secours

La 208 BlueHDI 100 Active vendu 20.000€ coûtera 22.170€ à équipements équivalents (pack GPS 7' à... 900€ !, JA 16'+roue de secours à 520€, radar de recul à 250€, et le pack safety plus à 500€.

Conclusion : pour le prix de la 208 HDI 100, vous avez une Clio Dci 115 !...

Et dans la 208, point de feux LED et pas plus d'instrumentation numérique, de "grand écran", etc...

Par

En réponse à Bobin71

La Clio Dci 85 Zen vendu 19.300, coûtera 20.550€ avec tous les packs (City à 350€, Nav à 350€ et Look à 400€) et une roue de secours à 150€.

La Clio Dci 115 Zen vendu 20.600€ coûtera 21.850€ avec tous les packs et une roue de secours

La 208 BlueHDI 100 Active vendu 20.000€ coûtera 22.170€ à équipements équivalents (pack GPS 7' à... 900€ !, JA 16'+roue de secours à 520€, radar de recul à 250€, et le pack safety plus à 500€.

Conclusion : pour le prix de la 208 HDI 100, vous avez une Clio Dci 115 !...

Et dans la 208, point de feux LED et pas plus d'instrumentation numérique, de "grand écran", etc...

Oui mais les gars du marketing chez PSA essai de nous faire croire que Pigo et devenu premioum...

C'est surtout du premioum daubswagen moins bien mais plus chère :coolfuck:

Par

Allez faire un tour sur le configurateur de la 208, prenez une version Active, ajoutez l'option Pack Navigation à 900€ pour un écran de 7' et admirez la verrue posée sur le tableau de bord !!!

900€ pour un GPS 7' enchâssé dans le même cadre que le GPS en 10', les bords noirs de la mort...

900€ pour ça ! Faut oser quand même...

Par

On est en automne, la nuit tombe tôt et Renault a sorti sa signature visuel nocturne... le phare borgne. C'est fou le nombre de Renault Talisman ou Twingo ou Clio avec un phare grillé

Par

Comme voiture de societé 2 places, quand on a le choix dans une grande entreprise de choisir entre renault peugeot ou citroen, la clio va être boudé par rapport à la 208 ou la C3 qui ne proposent plus de "petit" diesel.

Par

En réponse à lorenzozozo

On est en automne, la nuit tombe tôt et Renault a sorti sa signature visuel nocturne... le phare borgne. C'est fou le nombre de Renault Talisman ou Twingo ou Clio avec un phare grillé

Ca c'est les effets secondaires de l alcool..a une certaines heure faut arrêter pour la sécurité de tous:bien:

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