Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Renault : la boîte EDC disponible sur les Scénic et Grand Scénic diesels

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Renault annonce l'arrivée de la boîte automatique sur les nouveaux moteurs diesels des Scénic et Grand Scénic, en version 120 et 150 ch. Le surcoût de la boîte automatique est de 1700 €.

Renault : la boîte EDC disponible sur les Scénic et Grand Scénic diesels

Après avoir mis à jour ses moteurs diesels sur la gamme Scénic et Grand Scénic avec l'arrivée des nouveaux blocs BluedCi (1.7 120 et 150 ch), voilà que la marque française nous annonce la disponibilité de la boîte automatique à double embrayage EDC sur ces mêmes moteurs. C'est donc enfin le retour de la transmission auto sur les monospaces diesels du groupe.

C'est en effet en septembre dernier que nous vous annoncions la commercialisation des nouveaux moteurs diesels sur les Renault Scénic et Grand Scénic, mais il aura fallu patienter six mois avant qu'ils ne soient associés à la boîte automatique, dans sa version six rapports.

Les deux moteurs y ont droit, mais à chaque fois, il faut compter 1700 € de surcoût par rapport à la version à boîte manuelle. Notez également que seules les finitions moyennes/hautes ont droit à la boîte automatique (à partir de Limited, jusqu'à Initiale Paris). Curieusement, le diesel 120 ch n'a pas le droit à la boîte automatique en finition luxueuse Initiale Paris.

Les prix (rajouter 600 € pour la version Grand Scénic)

Modèle/Finition Business Limited Intens Business Intens Initiale Paris
BluedCi 120 EDC 32 600 € 32 500 € 34 500 € 34 900 €  
BluedCi 150 EDC     36 300 € 36 700 € 39 900 €

 

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (37)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

qui fabrique la boite? si c'est renault mieux vaut l'eviter, si c'est un sous traitant comme le nippon aisin alors la OK.

Par

Lol double embrayage une boîte automatique à ne jamais acheter !!!

Par

Renault est criticable sur bien des points mais pas tous et pas systématiquement non plus :bah:

La boite EDC n'a pas spécialement de problème. Côté perf elle est même très douce une fois rodée et s'adapte bien à l'humeur du conducteur. Mieux que ma ZF8, souvent citée comme une référence. Par contre elle est + lente que la ZF8 (ou même l'ancienne ZF6) mais franchement il faut être de mauvaise fois pour teouver cela gênant. En clair il n'y a que en entrée d'épingle, lorsque je veux tomber 2 rapports, que je la trouve lente et j'utilise alors le mode manuel au levier. Je préfère les palettes de l'XF mais bon, pas le meme segment non plus

Des Scenic 1.5 DCi 110 cv EDC tu en trouves plein d'occase sans problème de boite, il y en avait chez mon ancien employeur

Par

En réponse à slavi

qui fabrique la boite? si c'est renault mieux vaut l'eviter, si c'est un sous traitant comme le nippon aisin alors la OK.

Le fabricant de la boite EDC est Getrag .Comme VW Renault sous traite cet élément . Les boîtes robotisées si elles sont bien utilisées ne posent pas de pbs majeurs, sachant quand même qu'elles sont très complexes , que contrairement aux automatiques elles sont dotées d'embrayages ( 2 ! ) qui sont des pièces d'usure et si en conséquence même bien fiabilisées elles poseront probablement plus de pbs qu'une automatique . D'ailleurs les déboires du groupe VW en attestent.

Par

Comme d'habitude, les pro machin ou les anti bidule polluent le forum dès qu'on parle de certaines marques.

En attendant, cette offre est tout à fait pertinente et correspond à une demande grandissante malgré le surcoût à l'achat.

Par

En réponse à smartboy

Comme d'habitude, les pro machin ou les anti bidule polluent le forum dès qu'on parle de certaines marques.

En attendant, cette offre est tout à fait pertinente et correspond à une demande grandissante malgré le surcoût à l'achat.

+1 acheter une voiture de + de 20.000€ sans boite manuelle me semble une erreur sauf cas bien particulier (le gars habite au sommet du col de Turini :oui:) et encore...

A partir du moment où le moteur est suffisamment puissant et coupleux une boite auto permet de se concentrer sur le trafic et les trajectoires. En conduite sportive, et je pense l'avoir dit un bon paquet de fois j'aime bien rouler assez fort en montagne (relativement en rapport avec mes possibilités d'amateur). Sur route sinueuse, epingles, je passe les vitesses en manuel sans rupture de charge et bien + vite qu'avec la pedale d'embrayage d'une bvm. Les palettes sont un vrai +.

Maintenant que la fiabilité et la vitesse sont la, finalement le seul véritable argument de la bvm reste l'économie de budget, ce qui s'entend sur une citadine a 10.000 mais ça ne me viendrait plus à l'idée de rester en bvm avec un moteur de 100 cv et +.

C'est d'ailleurs un point que je regrettais au boulot pour mes caisses de société de n'avoir pas le choix. Mais la aussi ça change

Par

En réponse à Franck-L

+1 acheter une voiture de + de 20.000€ sans boite manuelle me semble une erreur sauf cas bien particulier (le gars habite au sommet du col de Turini :oui:) et encore...

A partir du moment où le moteur est suffisamment puissant et coupleux une boite auto permet de se concentrer sur le trafic et les trajectoires. En conduite sportive, et je pense l'avoir dit un bon paquet de fois j'aime bien rouler assez fort en montagne (relativement en rapport avec mes possibilités d'amateur). Sur route sinueuse, epingles, je passe les vitesses en manuel sans rupture de charge et bien + vite qu'avec la pedale d'embrayage d'une bvm. Les palettes sont un vrai +.

Maintenant que la fiabilité et la vitesse sont la, finalement le seul véritable argument de la bvm reste l'économie de budget, ce qui s'entend sur une citadine a 10.000 mais ça ne me viendrait plus à l'idée de rester en bvm avec un moteur de 100 cv et +.

C'est d'ailleurs un point que je regrettais au boulot pour mes caisses de société de n'avoir pas le choix. Mais la aussi ça change

Euh, pour moi avec une grosse voiture de plus de 200cv préfère bva, conduite plus souple, moins sportive, moins de risque de perdre son permis. Avec le frein automatique un plaisir, que donner des gaz aux feux pour repartir. Sur des longues distances, plus reposant...

Par

En réponse à Franck-L

+1 acheter une voiture de + de 20.000€ sans boite manuelle me semble une erreur sauf cas bien particulier (le gars habite au sommet du col de Turini :oui:) et encore...

A partir du moment où le moteur est suffisamment puissant et coupleux une boite auto permet de se concentrer sur le trafic et les trajectoires. En conduite sportive, et je pense l'avoir dit un bon paquet de fois j'aime bien rouler assez fort en montagne (relativement en rapport avec mes possibilités d'amateur). Sur route sinueuse, epingles, je passe les vitesses en manuel sans rupture de charge et bien + vite qu'avec la pedale d'embrayage d'une bvm. Les palettes sont un vrai +.

Maintenant que la fiabilité et la vitesse sont la, finalement le seul véritable argument de la bvm reste l'économie de budget, ce qui s'entend sur une citadine a 10.000 mais ça ne me viendrait plus à l'idée de rester en bvm avec un moteur de 100 cv et +.

C'est d'ailleurs un point que je regrettais au boulot pour mes caisses de société de n'avoir pas le choix. Mais la aussi ça change

Je ne partage pas votre avis. Ma voiture coute plus de 20K€ mais j'ai volontairement choisi une boite manuelle car mes trajets sont à 80% sur autoroute. Je n'utilise pas énormément mon levier de vitesse donc, ca doit etre la 6e qui a les pignons les plus usés. Mon usage ne justifiait pas le surcout d'une boite automatique.

Par

En réponse à smartboy

Comme d'habitude, les pro machin ou les anti bidule polluent le forum dès qu'on parle de certaines marques.

En attendant, cette offre est tout à fait pertinente et correspond à une demande grandissante malgré le surcoût à l'achat.

Mais pourquoi absente de la initiale ?

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Tu t' fais du mal t' as vu les chiffres, RENAULT number one of ze AUTOMOBILE ..!!

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1PO13S/renault-nissan-mitsubishi-reste-numero-un-mondial-des-ventes-de-voitures.html

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire