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Essai
8,7 /20

La Citroën Ami Buggy restylée fera-t-elle encore plus chavirer les cœurs ?

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ESSAI – Cela fait déjà presque 5 ans que Citroën a inscrit une mini-citadine totalement décalée à son catalogue. Un pari que peu pensaient gagnant et qui a pourtant séduit pratiquement 80 000 utilisateurs. Le moment était donc bien choisi pour lui donner un petit coup de jeune… et une bonne dose de fun.

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Dossier

Peugeot 2008 : nouvelle génération, à quoi faut-il s’attendre ?

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DOSSIER - Le SUV Peugeot 2008 est une bonne affaire pour la marque au lion. Le premier du nom s’est vendu à plus d’un million d’exemplaires et le deuxième opus arrivé en 2019 affiche les mêmes chiffres de vente. Le Peugeot 2008 III qui était prévu pour la fin de 2026, mais arrivera finalement un an plus tard, aura la lourde tâche de lui succéder. Alors que l’on pensait qu’il serait qu’électrique, une motorisation hybride est également prévue.

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Ginetta G4 : le rêve de quatre frères

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LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Quand une fratrie décide de travailler ensemble à la fin des années 50, il en résulte une petite sportive pleine de charme : la Ginetta G4. Mais après le succès, vient le temps des désillusions et de l'âme perdue des petites autos légères agiles et pas trop chères.

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Suzuki lance des plats au curry

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Le constructeur japonais Suzuki dévoile en ligne une offre pour le moins insolite. Les produits concernés sont en effet des plats précuisinés réalisés en partenariat avec l'entreprise nippone Torizen.

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Une affaire Takata qui n'en finit pas et un road trip en R4 qui s'est arrêté trop vite

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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Après un nouveau décès lié à un airbag Takata, le gouvernement enjoint tous les constructeurs à rappeler les autos concernées. Comment se passe ce stop drive pour leurs propriétaires ? Nous avons enquêté. Elle aussi s'est arrêtée : la R4 destinée à un essai longue durée de 1 800 km n'est pas allée au bout de son aventure qui s'est achevée sur un camion plateau.

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Que faire lorsque ma pédale d’embrayage pose problème ?

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Vous ne débrayez jamais à fond et ça « craque », les pièces sont usées ou votre conduite est trop agressive… Quelle qu’en soit la raison les premiers symptômes d’un embrayage endommagé passent par la pédale. Soit elle reste bloquée au sol et ne remonte pas, soit elle est molle, refuse de s’enfoncer et/ou se bloque à mi-course. Quelle que soit la cause mieux vaut y remédier avant la panne totale.

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