Le Jeep Grand Cherokee fait face aux 4x4 de luxe allemands comme l’Audi Q7, le BMW X5 et le Mercedes ML. Sa très grande polyvalence lui autorise même la comparaison avec le maître de la catégorie, le Range Rover. À défaut d’être aussi cossu que ces derniers, le Jeep Grand Cherokee peut miser sur des tarifs très agressifs. En moyenne 10 000 € de moins à motorisation et finition identique.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV (2) 6.4 V8 467 HEMI SRT | 327 -- | 82 100 € | |
| IV (2) 3.0 V6 CRD 250 SUMMIT | 198 -- | 67 750 € | |
| IV (2) 3.6 V6 286 PENTASTAR SUMMIT | 244 -- | 64 750 € | |
| IV (2) 3.0 V6 CRD 250 OVERLAND | 198 -- | 64 750 € | |
| IV (2) 3.0 V6 CRD 250 LIMITED | 198 -- | 54 990 € |
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Par matrix71
l’extérieur a de la gueule, mes l’intérieur fait très Fiat. il suffit de changer le logo sur le volant!
enfin une Jeep qui n'a pas 250gr de Co...mes ça reste élevé, sur le prix du malus.
Par max13410
Si ça intéresse quelqu'un de voir à quoi ressemble un Grand Cherokee V8 Summit :
http://www.youtube.com/watch?v=mxJfEqjv40s
Par radeon4ever
10000€ de moins mais 6000€ de malus !
Par vroum le retour
"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."
La vache, sur ça ils sont largués !
"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."
Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?
Par Anonyme
Jeep revendique l'intégration du Malus dans ses prix à version "égales". J'ai acheté l'an dernier un Grand Cherokee Slimited chez un concessionnaire Mercedes/Jeep et les équipements du Grand Cherokee valent 20 000 € sur le ML. Même si c'est en dessous en termes de qualité ça vaut pas l'écart de prix. C'était mon choix de coeur et c'est également mon choix de raison, je ne regrette pas, si le nouveau est mieux que celui de l'an dernier alors c'est une sacrée affaire par rapport à la concurrence.
Par abasc
En réponse à radeon4ever
10000€ de moins mais 6000€ de malus !
15000€ de moins en moyenne à équipements équivalents, et 5000€ de Malus, les autres ne font beaucoup pas mieux.
Par abasc
En réponse à vroum le retour
"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."
La vache, sur ça ils sont largués !
"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."
Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?
Ce V6 fonctionne au Flexfuel et dispose d'un abattement de 40% de ses émissions de CO2, et est donc dans la zone neutre du Bonus Malus avec 135g officiellement de mémoire.
Par abasc
un excellent véhicule avec un excellent essai
Par max13410
En réponse à radeon4ever
10000€ de moins mais 6000€ de malus !
Et les autres prennent combien ?
Même en intégrant le malus, ça reste quand même une affaire ce Grand Cherokee, difficile d'avoir mieux pour moins cher à motorisation et équipements équivalents.
Par abasc
En réponse à vroum le retour
"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."
La vache, sur ça ils sont largués !
"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."
Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?
http://www.jeep.fr/actualites/20120229_jeep_grand_cherokee_flexfuel.html
(version non restylée)
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