L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?
La BMW Série 3 330d Touring, ici essayée en finition M Sport, est facturée 54 000 €. Malgré sa puissance de 258 ch,sSes rejets de CO2 limités à 135 grammes par kilomètres lui permettent de rester en zone neutre du bonus/malus. Concernant la remise, impossible de tabler sur plus de 5 %. Ainsi, nous nous sommes basés sur un budget de 51 300 € pour lui opposer des alternatives en occasion.
L'alternative dans la catégorie :
Audi A4 Avant : c'est la rivale désignée et de toujours, la Mercedes Classe C SW ayant un peu moins d'aura. Pour un prix équivalent à la munichoise, la représentante d'Ingolstadt s'offrira en version 3.0 V6 TDI 245 Ambition Luxe Quattro S-Tronic. Moins de 12 mois et moins de 15 000 km. Après, c'est une affaire de choix : anneaux ou hélice, à vous de vous décider.
L'alternative en dehors de la catégorie :
BMW Série 5 Touring : on reste chez BMW et en version break, mais plus grand et plus statutaire encore. Sachez qu'une Série 5 Touring s'offre à vous, en version 535d à grosse cavalerie (3.0d de 300 ch) et en finition Luxe, pour à peine 51 000 €. Et les modèles sont souvent bardés d'options, ont 12 à 18 mois et au maximum 25 000 km. La finition est également un cran au-dessus.
L'alternative originale :
Land Rover Range Rover Sport : certes, le gabarit n'est pas le même mais le côté luxe est bien présent. Pour 51 000 € environ, on trouve des Range Sport 3.0 TDV6 HSE, de moins de 2 ans et 30 000 km en moyenne. Alors les performances seront moins bonnes, la consommation indénaiblement plus élevées, mais l'ambiance à bord très anglaises avec de nobles matériaux peut plaire, autant que les capacités en tout-terrain, bien conservées.
Par Manuel Cailliot
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Par Anonyme
Je n'aime pas, elle est complétement ratée, elle donne l'impression qu'elle ressemble à un SUV malgré qu'elle est basse, le profil est à vomir, je préfère la berline de loin qui est une réussite totale.
Par Anonyme
Elle a de la gueule en tout cas, ce pack M lui va à ravir.
Par roc et gravillon
Elle est au contraire pas mal du tout dans cette définition la nouvelle série 3...
Amélioration des aspects pratiques dites vous ? Ok, mais visiblement, nos glorieux ingénieurs Bavarois n'ont toujours pas réussi à obtenir un plancher parfaitement plat en rabattant les assises des sièges arrière.
Et pour l'ouverture du coffre à coup de tatane sosu le pare choc, vous auriez dû faire appel à l'expert : le grand Bataille, l'homme aux pompes à toutes épreuves.
Par Anonyme
17h01 : "malgré qu'elle".....
Bah dommage, ça donne pas du tout envie de se dire que c'est une personne intelligente qui donne son avis !
Très beau break de mon point de vue, alors que je commence à me dire que le faciès va vieillir un peu plus vite que les précédentes générations...
Par §Che558Nr
Splendide break. Et ces phares avants...
Par Anonyme
Une série 1 break enfin, il était temps.
J’espère qu'elle aura droit aussi au moteur de la 114i et le super Pack M, bien entendu
Par §viv074WK
le volant est vraiment magnifique!
de plus le coffre est vraiment très pratique avec cette ouverture!
une vrai réussite pour ma part!
Par vroum le retour
Le commercial Merkiades va nous faire un plaisir de nous faire des petites configurations à 60k€ pour nous montrer que les voitures de sa concession sont plusse mieux
Par vroum le retour
Sinon rien à dire, sinon grosse perf de BMW avec ce 3.0d
Par §pro347de
En réponse à Anonyme
Une série 1 break enfin, il était temps.
J’espère qu'elle aura droit aussi au moteur de la 114i et le super Pack M, bien entendu
Cela aurait été mieux si ce n'était pas une Série 3 cher ami....
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