3. L'évaluation dans la catégorie : 32 critères analysés et notés

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Si la 87 ch offre plus de peps et de polyvalence pour à peine 600 € de plus, sa consommation en ville grimpe d’un gros demi-litre par rapport à la i10 équipée du petit moteur.

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se priver de vraies performances de routière simplement pour économiser 0,5 litres en ville, c'est dommage je trouve (d'autant que la conso réelle dépend énormément du style de conduite: avec un moteur plus puissant, la conduite peut notamment être plus souple - grâce au couple - et la conso économique).

et si ce n'est que pour faire de la ville, ça reste tout de même bien cher...

sinon, petite caisse sympa.

Elle paraît déjà si désuète face aux nouvelles triplettes et Twingo.

Je ne parle que pour le style.

Seulement 4 au crash-test. ça craint.

clairement, ce pot de yaourt est dangereux.

incompréhensible de voir le journaleux la noter aussi bien alors qu'elle a une faille important au crash-test. Pas sérieux ça...

"Elle paraît déjà si désuète face aux nouvelles triplettes et Twingo.

Je ne parle que pour le style."

Affaire de gouts. La Twingo est une pure copie de la 500, la Citroën ne ressemble à rien et la Peugeot est fade comme un verre d'eau. Cette Hyundai ne fait pas vraiment mieux niveau originalité mais ses traits sont plus affirmés.

"incompréhensible de voir le journaleux la noter aussi bien alors qu'elle a une faille important au crash-test. Pas sérieux ça..."

Envoie donc ta candidature si tu es meilleur que lui. Et bien entendu toi tu es objectif n'est-ce pas? Prend ta pelle et ton seau et va jouer.

La Picanto Active (en 5p : 11450€) citée ne possède effectivement pas antibrouillards et jantes alu de série.

Toutefois, Kia propose un pack à 500€ qui rajoute ces deux éléments et même l'allumage auto des phares ...

Autrement dit, pour moins de 12000€, la Picanto se révèle aussi bien équipée que l'i10, qui coûte 600€ de plus.

Une bien belle daube

J'espère qu'il y aura assez de concessionnaires pour racheter les stocks

4 étoiles, et certains pensent que ça craint. Vous savez au moins pourquoi 4 étoiles et pas plus? Parce qu'aujourd'hui la 5eme étoiles ne vient qu'avec les aides électroniques telles que le city safe assist par exemple et d'autres bidules du même genre. Ces systèmes ne sont peut-être pas si utiles que ça ou le surcoût n'en vaut peut-être pas la peine. En gros, je pense que peu de modèle, en ce y compris les segments supérieurs, peuvent se prévaloir de ces 5 étoiles.