
La Hyundai i10 Pack Sensation bvm5 (12 460 €, 66 ch) est évaluée dans la catégorie des petites citadines qui comprend notamment les :
- Fiat Panda 1.2 Lounge bvm5 5 portes (12 390 €, 69 chevaux)
- Kia Picanto II 1.0 Active bvm5 5 portes (11 450 €, 69 chevaux)
- Opel Adam 1.2 Twinport Jam bvm5 3 portes (13 540 €, 70 chevaux)
- Peugeot 108 1.0 e-VTi Allure bvm5 5 portes (14 150 €, 68 chevaux)
- Renault Twingo 3 1.0 Sce Intens 5 portes (environ 14 500 €, 70 chevaux)
- Seat Mii 1.0 60 Style 5 portes (11 415 €, 60 chevaux)
- Suzuki Alto 1.0 VVT GL 5 portes (9 340 €, 68 chevaux)
- Volkswagen Up! 1.0 60 Cool Up! 5 portes (12 150 €, 60 chevaux)
Hyundai i10 1.0 Pack Sensation bvm5 | |
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Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | |
Ergonomie | |
Petits rangements | |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant |
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Par mynameisfedo
(..)
Si la 87 ch offre plus de peps et de polyvalence pour à peine 600 € de plus, sa consommation en ville grimpe d’un gros demi-litre par rapport à la i10 équipée du petit moteur.
(..)
se priver de vraies performances de routière simplement pour économiser 0,5 litres en ville, c'est dommage je trouve (d'autant que la conso réelle dépend énormément du style de conduite: avec un moteur plus puissant, la conduite peut notamment être plus souple - grâce au couple - et la conso économique).
et si ce n'est que pour faire de la ville, ça reste tout de même bien cher...
sinon, petite caisse sympa.
Par Anonyme
Elle paraît déjà si désuète face aux nouvelles triplettes et Twingo.
Je ne parle que pour le style.
Par Anonyme
Seulement 4 au crash-test. ça craint.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Seulement 4 au crash-test. ça craint.
clairement, ce pot de yaourt est dangereux.
Par Anonyme
incompréhensible de voir le journaleux la noter aussi bien alors qu'elle a une faille important au crash-test. Pas sérieux ça...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Elle paraît déjà si désuète face aux nouvelles triplettes et Twingo.
Je ne parle que pour le style.
"Elle paraît déjà si désuète face aux nouvelles triplettes et Twingo.
Je ne parle que pour le style."
Affaire de gouts. La Twingo est une pure copie de la 500, la Citroën ne ressemble à rien et la Peugeot est fade comme un verre d'eau. Cette Hyundai ne fait pas vraiment mieux niveau originalité mais ses traits sont plus affirmés.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
incompréhensible de voir le journaleux la noter aussi bien alors qu'elle a une faille important au crash-test. Pas sérieux ça...
"incompréhensible de voir le journaleux la noter aussi bien alors qu'elle a une faille important au crash-test. Pas sérieux ça..."
Envoie donc ta candidature si tu es meilleur que lui. Et bien entendu toi tu es objectif n'est-ce pas? Prend ta pelle et ton seau et va jouer.
Par abasc
La Picanto Active (en 5p : 11450€) citée ne possède effectivement pas antibrouillards et jantes alu de série.
Toutefois, Kia propose un pack à 500€ qui rajoute ces deux éléments et même l'allumage auto des phares ...
Autrement dit, pour moins de 12000€, la Picanto se révèle aussi bien équipée que l'i10, qui coûte 600€ de plus.
Par Anonyme
Une bien belle daube
J'espère qu'il y aura assez de concessionnaires pour racheter les stocks
Par Anonyme
4 étoiles, et certains pensent que ça craint. Vous savez au moins pourquoi 4 étoiles et pas plus? Parce qu'aujourd'hui la 5eme étoiles ne vient qu'avec les aides électroniques telles que le city safe assist par exemple et d'autres bidules du même genre. Ces systèmes ne sont peut-être pas si utiles que ça ou le surcoût n'en vaut peut-être pas la peine. En gros, je pense que peu de modèle, en ce y compris les segments supérieurs, peuvent se prévaloir de ces 5 étoiles.
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