Le Porsche Cayenne S Hybrid est commercialisé actuellement en France. Vous pouvez le voir au Mondial de Paris 2010.
Son prix de vente ? 80 080 euros TTC (malus écologique de 750 euros).
Il peut rouler 3 kilomètres en mode 100% électrique.
Fiche technique du Porsche Cayenne S Hybrid :
= type de véhicule : SUV, 5 portes, 5 places
= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 4846 / 1939 / 1705 / 2895
= poids à vide (DIN) : 2240 kg
= moteur : essence 6 cylindres 2 995 cm³ V6 3l 333 ch 245 kW 440 Nm / électrique 47 ch 34 kW 300 Nm / puissance et couple combinés : 380 ch 580 Nm
= boîte de vitesses : transmission automatique Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop-Start automatique (et commande au volant)
= consommation moyenne : 8,2 l/100 km
= taux de CO2 moyen : 193 g/km
= vitesse maximale : 242 km/h (sur circuit)
= le 0-100 km/h : 6,5 secondes
= volume du coffre : 670 dm3
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Par Anonyme
D'ici à ce quelle sorte, BMW fera mieux en CO2 avec sa 320d...
Par Anonyme
Comparer l'agrément d'un V6 essence hybride avec un poêle à mazout même allemand relève de l'hérésie... Ne serait-ce que par le silence qui règne à bord de la marque japonaise. Quant aux hybrides porsche/VW, ils misent plus sur la performance qu'un gain de consommation. Quant à celui qui consomme 11L en moyenne avec un 450h, c'est qu'il conduit n'importe comment, car en bon utilisateur d'un 400h je consomme en moyenne entre 7,5L et 8L/100kms. Et notez que ce dernier est techniquement obsolète.
A noter également, c'est le plus fiable et de loin de toutes les marques citées dans cet article. Et je ne parle pas de cette gro... da... de Touareg qui m'a fait plus passer de temps au garage que sur la route....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
D'ici à ce quelle sorte, BMW fera mieux en CO2 avec sa 320d...
La lexus 200h est de la categorie de la serie 1 et non de la 3, et ce n'est pas demain (ou même l'année prochaine) que BMW va reussir a contrer Lexus car l'ecart s'est bel et bien creusé sur le coté technique. il en est de mêmme pour la M3 "le monstre technologique" de BMW face l'ISF... :ptdr:
Par Anonyme
Par Anonyme
oui il parait que chez HONDA, ça bosse dure pour des sportives plus propres mais les difficultées de mise auxpoints sont de taille!!
Par Anonyme
moi le look des TOY ou des LEXUS, j'ai un peu de mal...
Par Anonyme
Moi je n'ai pas du tout de mal avec le look original des Lexus. Mais c'est autre chose avec le design lassant et sans charmes des taudis et autres daubes germaniques
Par Anonyme
"
audis et autres daubes germaniques"
ce sont des voitures haut de gamme classes et raffinées, quelque chose que tu ne peux pas comprendre avec tes sous marques LOW-COST à la finition inférieur à un Kinder surprise au look de boite à godasse des années 30:ptdr:
Par Anonyme
OUI CAR FRANCHEMENT ON SE DEMANDE BIEN QUAND TOYOTA VA ENFIN SORTIR UNE VOITURE HYBRIDE BELLE A REGARDER, DE CE COTE MÊME C'EST HONDA QUI S'EN SORT LE MIEUX AVEC SON CRZ
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