3. A retenir - Le Niro EV comme nouvelle référence

Comparatif vidéo - Peugeot e-2008 VS Kia Niro EV : leader en danger

En attendant son prochain restyling et l’introduction d’un nouveau groupe moto propulseur ainsi que d’une batterie plus performante qui lui permettra de gagner en autonomie, deux éléments qui arriveront début 2023 sur le DS 3, le Peugeot 2008 ne peut que s’incliner face à ce Niro EV. Alors certes la conduite du français est plus alerte, mais cela ne suffit pas face à un Niro particulièrement bien né. Plus sexy qu’auparavant, il est doté d’une présentation moderne et technologique, d’équipement dernier-cri et surtout profite de tout le savoir-faire du groupe Kia/Hyundai en matière d’électrification avec une combinaison batterie/moteur de premier ordre synonyme de puissance et d’autonomie ; le tout avec une garantie de 7 ans ou 150 000 km qui finit de faire la différence par rapport à la concurrence.

	Kia Niro EV	Peugeot e-2008
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Réseau propriétaire
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Amortissement
Dynamisme
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Autonomie
Système de récupération d'énergie
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Autonomie : données constructeur (parcours mixte)
Note globale :	14 /20	13 /20

Explication des critères de notation

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