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5. A retenir : pas convaincus

Essai - Peugeot 3008 Puretech 180 : puissant, mais sportif ?

A ce jour, le Puretech 180 est la proposition essence la plus puissante sous le capot du SUV. Malgré les 180 ch revendiqués, ce moteur ne nous convainc pas. Il est davantage à l’aise sous le capot du 3008, moins lourd, que sous celui de ses cousins du groupe PSA, mais il manque de caractère et nécessite de repasser trop souvent à la pompe. Son homologue diesel, le BlueHdi 180, plus coupleux et plus sobre, peut être une alternative, tout comme son petit frère le Puretech 130, vif et légèrement moins gourmand.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.6 PURETECH 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 128 37 750 €
II 1.6 PURETECH 180 S&S ALLURE EAT8 128 36 250 €
II 1.6 PURETECH 180 S&S CROSSWAY EAT8 129 37 950 €
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 128 38 350 €

 

Caradisiac a aimé

  • L'agilité du châssis
  • La qualité perçue
  • Les dessin de l'intérieur

Caradisiac n'a pas aimé

  • La consommation trop élevée du Puretech 180
  • Le manque de tempérament du moteur

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