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3. Les principales caractéristiques techniques

Essai - Peugeot 3008 Puretech 180 : puissant, mais sportif ?

Les chiffres clés

Peugeot 3008 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
Général  
Date de début de commercialisation 01/10/2018
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 1598 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 10 CV
Couple 250 Nm à 1650 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Puissance Din 180 Ch à 5500 trs/min
Dimensions  
Longueur 4447 mm
Largeur 1841 mm
Hauteur 1620 mm
Volume de coffre mini 520 L
Volume de coffre maxi 1482 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 128 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8 s
Consommation extra-urbaine 4.8 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.6 Litre / 100 km
Consommation urbaine 7 Litre / 100 km
Vitesse maximum 222 km/h

 

Portfolio (27 photos)

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Commentaires (238)

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En réponse à Ptit-kurt-cobain62

puissant ? 180ch , Vraiment ...

Vu qu'on est chez PSA, oui, mais il est juste médiocre. Gourmand, mais on se demande bien pourquoi. Le 225ch m'avait laissé la même impression.

Par

Quand on pense que les japonais faisait aussi bien (puissance/conso) SANS turbo il y a 20-30 ans... bravo la technologie....

Par

" composé d’un petit volant qui masque la visibilité ".

La 208 est sortie en 2012. Depuis, il s'est vendu presque 5 millions de peugeot avec ce petit volant qui gènerait tant les conducteurs (208, 308, 3008, 5008) et vous continuez à sortir ce commentaire à chaque article. Si c'était si horrible, personne n'achèterait de Peugeot et la marque aurait abandonné depuis longtemps. Il suffit de voir ce que Citroën a fait avec son volant à moyeu fixe.

Bref, vouos comptez continuer combien d'année avec ce commentaire ?

Par

les connaisseurs le prendront en 2L hdi...

là çà boit et çà rame.. le petit 1L6 fait ce qu'il peut mais il a 1700 kgs à trainer..

en plus avec une aéro d'armoire normande!!

hé msieur peugeot il serait temps de sortir un bon 2L essence!!

pour info une peugeot s'achete avec un hdi..

en essence çà vaut pas grand chose une pijo!!

Par

Bon ben vous savez ce qu 'il vous reste à faire si vous voulez un suv compacte sportif mettre 4 000 euros de plus et prendre le Cupra Ateca de 300 ch avec un 0 à 100 km/h de 5.2 s et des consommations plus basses que le concombre sous motorisé :biggrin:

Par

En réponse à gignac31

les connaisseurs le prendront en 2L hdi...

là çà boit et çà rame.. le petit 1L6 fait ce qu'il peut mais il a 1700 kgs à trainer..

en plus avec une aéro d'armoire normande!!

hé msieur peugeot il serait temps de sortir un bon 2L essence!!

pour info une peugeot s'achete avec un hdi..

en essence çà vaut pas grand chose une pijo!!

Attention c'est un nouveau moteur car il s'appelle puretech :ouin:

Par

Chez psa on change pas les moteurs mais juste le nom :ptèdr:

Par

En réponse à sarcasman

" composé d’un petit volant qui masque la visibilité ".

La 208 est sortie en 2012. Depuis, il s'est vendu presque 5 millions de peugeot avec ce petit volant qui gènerait tant les conducteurs (208, 308, 3008, 5008) et vous continuez à sortir ce commentaire à chaque article. Si c'était si horrible, personne n'achèterait de Peugeot et la marque aurait abandonné depuis longtemps. Il suffit de voir ce que Citroën a fait avec son volant à moyeu fixe.

Bref, vouos comptez continuer combien d'année avec ce commentaire ?

Très juste, vous avez raison. Les journalistes ont toujours certains réflexes ..

Par

En réponse à nicotdi

Bon ben vous savez ce qu 'il vous reste à faire si vous voulez un suv compacte sportif mettre 4 000 euros de plus et prendre le Cupra Ateca de 300 ch avec un 0 à 100 km/h de 5.2 s et des consommations plus basses que le concombre sous motorisé :biggrin:

Bon ben vous savez ce qu 'il vous reste à faire si vous voulez un suv compacte sportif mettre 4 000 euros de plus et prendre le Cupra Ateca de 300 ch avec un 0 à 100 km/h de 5.2 s et des consommations plus basses que le concombre sous motorisé :biggrin:

Une voiture sans ame, avec un intérieur triste rempli de plastiques durs, à la taxe carbone élevée et l'entretien bien plus cher. Mouais, pas convaincu.

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