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2. Equipement : complet

Essai - Peugeot 3008 Puretech 180 : puissant, mais sportif ?

Equipements et options

Version : II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant cuir

  • Système audio écran tactile

  • Aide au stationnement arrière

  • Ordinateur de bord

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 8 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Système détection de collision

  • Capteur d'angle mort

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Reconnaissance vocale

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Advanced Grip Control

     : 

    410 €

  • Alarme et Superverrouillage

     : 

    310 €

  • Barres de toit longitudinales profilées en aluminium

     : 

    200 €

  • Filet de retenue charge haute

     : 

    180 €

  • Filet de retenue de charge haute + Pack Attelage

     : 

    970 €

  • Fonction DAB

     : 

    250 €

  • Hayon motorisé mains libres

     : 

    450 €

  • Jantes alliage 19" 'Washington' + Roue de secours 19" identique à la monte d'origine

     : 

    520 €

  • Jantes alliage 19" 'Washington' + Roue de secours galette

     : 

    410 €

  • Pare-brise chauffant

     : 

    100 €

  • Peinture métallisée

     : 

    650 €

  • Peinture nacrée (blanc)

     : 

    830 €

  • Peinture vernis coloré (Rouge Ultimate)

     : 

    830 €

  • Recharge smartphone sans fil * + prise 220 Volts

     : 

    180 €

  • Roue de secours 18" identique à la monte d'origine

     : 

    220 €

  • Roue de secours galette

     : 

    110 €

  • Sièges avant chauffants

     : 

    200 €

  • Système Hi-Fi Premium FOCAL®

     : 

    850 €

  • Toit ouvrant panoramique électrique avec velum

     : 

    1400 €

 

Portfolio (27 photos)

En savoir plus sur : Peugeot 3008 (2e Generation)

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Commentaires (248)

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Par

En réponse à Ptit-kurt-cobain62

puissant ? 180ch , Vraiment ...

Vu qu'on est chez PSA, oui, mais il est juste médiocre. Gourmand, mais on se demande bien pourquoi. Le 225ch m'avait laissé la même impression.

Par

Quand on pense que les japonais faisait aussi bien (puissance/conso) SANS turbo il y a 20-30 ans... bravo la technologie....

Par

" composé d’un petit volant qui masque la visibilité ".

La 208 est sortie en 2012. Depuis, il s'est vendu presque 5 millions de peugeot avec ce petit volant qui gènerait tant les conducteurs (208, 308, 3008, 5008) et vous continuez à sortir ce commentaire à chaque article. Si c'était si horrible, personne n'achèterait de Peugeot et la marque aurait abandonné depuis longtemps. Il suffit de voir ce que Citroën a fait avec son volant à moyeu fixe.

Bref, vouos comptez continuer combien d'année avec ce commentaire ?

Par

les connaisseurs le prendront en 2L hdi...

là çà boit et çà rame.. le petit 1L6 fait ce qu'il peut mais il a 1700 kgs à trainer..

en plus avec une aéro d'armoire normande!!

hé msieur peugeot il serait temps de sortir un bon 2L essence!!

pour info une peugeot s'achete avec un hdi..

en essence çà vaut pas grand chose une pijo!!

Par

Bon ben vous savez ce qu 'il vous reste à faire si vous voulez un suv compacte sportif mettre 4 000 euros de plus et prendre le Cupra Ateca de 300 ch avec un 0 à 100 km/h de 5.2 s et des consommations plus basses que le concombre sous motorisé :biggrin:

Par

En réponse à gignac31

les connaisseurs le prendront en 2L hdi...

là çà boit et çà rame.. le petit 1L6 fait ce qu'il peut mais il a 1700 kgs à trainer..

en plus avec une aéro d'armoire normande!!

hé msieur peugeot il serait temps de sortir un bon 2L essence!!

pour info une peugeot s'achete avec un hdi..

en essence çà vaut pas grand chose une pijo!!

Attention c'est un nouveau moteur car il s'appelle puretech :ouin:

Par

Chez psa on change pas les moteurs mais juste le nom :ptèdr:

Par

En réponse à sarcasman

" composé d’un petit volant qui masque la visibilité ".

La 208 est sortie en 2012. Depuis, il s'est vendu presque 5 millions de peugeot avec ce petit volant qui gènerait tant les conducteurs (208, 308, 3008, 5008) et vous continuez à sortir ce commentaire à chaque article. Si c'était si horrible, personne n'achèterait de Peugeot et la marque aurait abandonné depuis longtemps. Il suffit de voir ce que Citroën a fait avec son volant à moyeu fixe.

Bref, vouos comptez continuer combien d'année avec ce commentaire ?

Très juste, vous avez raison. Les journalistes ont toujours certains réflexes ..

Par

En réponse à nicotdi

Bon ben vous savez ce qu 'il vous reste à faire si vous voulez un suv compacte sportif mettre 4 000 euros de plus et prendre le Cupra Ateca de 300 ch avec un 0 à 100 km/h de 5.2 s et des consommations plus basses que le concombre sous motorisé :biggrin:

Bon ben vous savez ce qu 'il vous reste à faire si vous voulez un suv compacte sportif mettre 4 000 euros de plus et prendre le Cupra Ateca de 300 ch avec un 0 à 100 km/h de 5.2 s et des consommations plus basses que le concombre sous motorisé :biggrin:

Une voiture sans ame, avec un intérieur triste rempli de plastiques durs, à la taxe carbone élevée et l'entretien bien plus cher. Mouais, pas convaincu.

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