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Baromètre des ventes septembre 2020 : les 208 et 2008 distancent les Clio et Captur

Dans Economie / Politique / Marché

Les ventes de voitures neuves ont reculé de 3 % en septembre. Peugeot brille avec ses nouveautés, alors que ça coince encore chez Renault. Dacia est en grande forme.

Baromètre des ventes septembre 2020 : les 208 et 2008 distancent les Clio et Captur

Les chiffres à retenir pour septembre 2020

- 168 290 voitures particulières neuves immatriculées, en baisse de 3,0 %

- Peugeot est en tête des constructeurs, avec 32 308 ventes.

- La 208 est en tête des modèles, avec 8 751 ventes

Rentrée maussade dans les concessions. Après la belle reprise du déconfinement, le marché est reparti à la baisse en août et est resté dans le rouge en septembre. 168 290 voitures ont été immatriculées, soit un recul de 3,0 % en données brutes et même de 7,4 % à nombre de jours ouvrés comparable.

Et les chiffres de septembre sont même sauvés par les effets de la prime à la casse exceptionnelle. Si le quota a été épuisé en deux mois, les livraisons correspondantes se font encore. Cela compense la chute des ventes aux loueurs de voitures. Le marché devrait rester morose jusqu'à la fin de l'année, d'autant que les personnes qui ont fait un achat anticipé pour profiter des meilleures aides feront défaut. Il peut toutefois y avoir dans les prochaines semaines une nouvelle anticipation suite aux annonces de la fiscalité 2021, avec baisse du bonus et hausse des malus au 1er janvier 2021.

Le marché reste particulier avec des fortunes très diverses pour les marques en septembre. Certaines sont portées par un rattrapage après avoir mal redémarré, comme Dacia à + 35 % ou Audi à + 40 %, tandis que d'autres ont un contrecoup, à l'image de Renault, en baisse de 16 %. Le Losange laisse une nouvelle fois la tête du classement des constructeurs à Peugeot, qui lui est en hausse de près de 7 %. Le Lion est porté par les 208 et 2008, qui occupent les deux premières places du classement des modèles, devant la Sandero. La Clio n'est que quatrième ! La Citroën C3 marque le pas, tombant en 6e place en septembre.

Toyota est de nouveau bon élève, avec une hausse de 6 %. Le japonais est l'un des généralistes qui a la plus faible baisse sur le cumul 2020, avec - 12,9 %. Sur ce point, Hyundai fait toutefois mieux, avec - 11,2 %. Le coréen a toutefois reculé de 5,4 % en septembre, alors que son compatriote Kia a progressé de 3,3 %

Le classement des marques

LE TOP : AUDI

Rentrée en fanfare pour la marque aux anneaux, en hausse de près de 40 % ! La comparaison se fait toutefois avec un mois de septembre 2019 au plus bas. La marque est tirée par le début des livraisons de la nouvelle A3.

LE FLOP : JAGUAR

Jaguar n'arrive pas à se remettre en marche. En septembre, ses ventes étaient à - 75 %, avec seulement 66 véhicules immatriculés ! Le félin n'a pas encore atteint la barre des 1 000 ventes depuis le début de l'année.

 

Rang Marques Septembre 2020 Évolution* Cumul 2020 Évolution*
1 Peugeot 32 308 + 6,7 % 211 952 - 25,6 %
2 Renault 30 636 - 16,0 % 224 395 - 25,2 %
3 Citroën 16 779 - 10,3 % 117 572 - 34,2 %
4 Dacia 12 320 + 34,9 % 71 985 - 30,5 %
5 Volkswagen 9 272 - 7,3 % 63 376 - 41,8 %
6 Toyota 8 484 + 5,9 % 65 964 - 12,9 %
7 Ford 6 160 + 4,2 % 41 026 - 30,1 %
8 Mercedes 5 303 - 2,7 % 34 612 - 29,3 %
9 Fiat 4 885 - 8,7 % 29 858 - 45,4 %
10 Opel 4 430 - 31,7 % 32 360 - 41,9 %
11 Audi 4 338 + 39,6 % 30 136 - 28,1 %
12 BMW 3 998 - 14,2 % 30 389 - 22,0 %
13 Kia 3 660 + 3,3 % 28 040 - 15,5 %
14 Hyundai 3 337 - 5,4 % 25 818 - 11,2 %
15 Nissan 3 093 + 13,0 % 23 967 - 22,4 %

* par rapport à la période équivalente 2019

Le classement des modèles

LE TOP : FORD PUMA

Le petit SUV de Ford s'est écoulé à plus de 2 000 exemplaires en septembre, devançant la Fiesta ! Depuis le début de l'année, Ford a livré 10 000 Puma, faisant mieux que le Volkswagen T-Roc

LE FLOP : RENAULT KANGOO

Le vieux Kangoo, qui fête ses 13 ans, ne fait plus le poids face aux rivaux de PSA, renouvelés en 2018. Moins de 3 000 exemplaires ont été livrés de janvier à septembre, contre 6 700 Citroën Berlingo.

 

Rang Modèles Septembre 2020 Cumul 2020
1 Peugeot 208 8 751 63737
2 Peugeot 2008 8 015 46876 
3 Dacia Sandero 7 276 40976
4 Renault Clio 7 235 58985 
5 Renault Captur 7 191 38729
6 Citroën C3 6 557 41131 
7 Peugeot 3008 5 166 31701 
8 Peugeot 308 4 690 25254 
9 Renault Twingo 4 655 31089
10 Dacia Duster 3 818 22491 
11 Renault Mégane 3 078 20879 
12 Citroën C3 Aircross 2 916 21852
13 Renault Zoé 2 878 25980
14 Citroën C5 Aircross 2 758 18920 
15 Opel Corsa 2 440 17012

Source : CCFA.

En savoir plus sur : Peugeot 208 (2e Generation)

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Commentaires (56)

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Normal ils attendent les clios et capturs hybrides

Par

Le rêve de Gigi s’est réalisé :coolfuck:

Par

Opel, la débandade, et en Europe c'est encore pire avec -50.7% en 2020 par rapport à 2019... Le stratégie du rebadgeage a atteint ses limites ?

Par

En réponse à pechtoc

Opel, la débandade, et en Europe c'est encore pire avec -50.7% en 2020 par rapport à 2019... Le stratégie du rebadgeage a atteint ses limites ?

stratégie de rebadgage à la VAG :bien:

Par

Le nouveau Kangoo ne devrait pas tarder. Peugeot fait fort. Chez groupe Renault: merci Dacia ce mois-ci. Nissan reviendrait-il du fin fond de sa descente ? Dans le top 15 c'est quand même Renault qui dégringole le plus: snif snif... Mais après Opel. Au cumul annuel Renault se maintient (à la baisse bien entendu !).

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

stratégie de rebadgage à la VAG :bien:

Ceci dit cette pratique réussit dans le groupe VAG (Seat, Skoda font fort en Europe).

Par

Les évolutions se font toujours par rapport au même mois de l'année précédente.

Si une marque avait connu un mois de septembre 2019 faste (cas de Renault) alors dur de réitérer...

A contrario, Peugeot qui avait connu un mois de septembre 2019 moyen, voir pas terrible peut fortement progresser.

Et la situation était inversé en Juillet/Août 2019. Renault était à la ramasse et Peugeot plutôt bien.

Et il y a les effet calendaire. Clio et Captur Hybrid sont commandable mais pas livrés, la mégane en phase de restyling quand au Kangoo qui fait un très mauvais mois il est remplacé sous peu...

Par contre si quelqu'un a des nouvelle de VW, ou Ford....

Ou sont passé les Polo, Fiesta et autre Golf?

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

la bonne nouvelle, il se vend plus de Puma que de T-Roc

Chacun ses joies? C'est toujours 4 fois moins de ventes que les leaders du segment de chez psa ou Renault...

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