Baromètre des ventes septembre 2020 : les 208 et 2008 distancent les Clio et Captur

Rentrée maussade dans les concessions. Après la belle reprise du déconfinement, le marché est reparti à la baisse en août et est resté dans le rouge en septembre. 168 290 voitures ont été immatriculées, soit un recul de 3,0 % en données brutes et même de 7,4 % à nombre de jours ouvrés comparable.

Et les chiffres de septembre sont même sauvés par les effets de la prime à la casse exceptionnelle. Si le quota a été épuisé en deux mois, les livraisons correspondantes se font encore. Cela compense la chute des ventes aux loueurs de voitures. Le marché devrait rester morose jusqu'à la fin de l'année, d'autant que les personnes qui ont fait un achat anticipé pour profiter des meilleures aides feront défaut. Il peut toutefois y avoir dans les prochaines semaines une nouvelle anticipation suite aux annonces de la fiscalité 2021, avec baisse du bonus et hausse des malus au 1er janvier 2021.

Le marché reste particulier avec des fortunes très diverses pour les marques en septembre. Certaines sont portées par un rattrapage après avoir mal redémarré, comme Dacia à + 35 % ou Audi à + 40 %, tandis que d'autres ont un contrecoup, à l'image de Renault, en baisse de 16 %. Le Losange laisse une nouvelle fois la tête du classement des constructeurs à Peugeot, qui lui est en hausse de près de 7 %. Le Lion est porté par les 208 et 2008, qui occupent les deux premières places du classement des modèles, devant la Sandero. La Clio n'est que quatrième ! La Citroën C3 marque le pas, tombant en 6e place en septembre.

Toyota est de nouveau bon élève, avec une hausse de 6 %. Le japonais est l'un des généralistes qui a la plus faible baisse sur le cumul 2020, avec - 12,9 %. Sur ce point, Hyundai fait toutefois mieux, avec - 11,2 %. Le coréen a toutefois reculé de 5,4 % en septembre, alors que son compatriote Kia a progressé de 3,3 %

Le classement des marques

* par rapport à la période équivalente 2019

Le classement des modèles

Source : CCFA.