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3. Bilan : difficile de faire mieux vu le prix

Essai - Dacia Duster BluedCi 115 ch Prestige : que vaut le Duster le plus cher du marché ?

Même si les prix ont augmenté en raison du passage aux nouvelles normes (environ 450 €), le Duster demeure toujours un extraterrestre sur le marché des SUV. Ainsi, notre version d’essai que l’on peut considérer comme le « haut de gamme », si l’on ne tient pas compte de la série limitée « Techroad » est affichée 19 300 € en deux roues motrices et 21 300 € en transmission intégrale. Tout simplement imbattable et cerise sur le gâteau, pas de malus à déplorer. Son pouvoir de séduction se confirme d’année en année, d’autant plus que les prestations ont énormément progressé avec cette seconde génération que ce soit au niveau du design extérieur/intérieur, de l’équipement ou même des qualités routières.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.5 DCI 115 BLUE ESSENTIEL 4X2 115 17 100 €

0 €

II 1.5 DCI 115 BLUE CONFORT 4X2 115 18 200 €

0 €

II 1.5 DCI 115 BLUE ESSENTIEL 4X4 123 19 100 €

+ 65 €

II 1.5 DCI 115 BLUE PRESTIGE 4X2 115 19 300 €

0 €

II 1.5 BLUE DCI 115 TECHROAD 4X2 115 19 750 €

0 €

II 1.5 DCI 115 BLUE CONFORT 4X4 123 20 200 €

+ 65 €

II 1.5 DCI 115 BLUE PRESTIGE 4X4 123 21 300 €

+ 65 €

II 1.5 DCI 115 BLUE TECHROAD 4X4 123 21 750 €

+ 65 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le look plus sympa
  • La qualité des matériaux en progression
  • La présentation de moins en moins low cost
  • L’amélioration de la dotation
  • Les prix imbattables

Caradisiac n'a pas aimé

  • Certains bugs du système Medianav
  • Pas de boîte automatique

Portfolio (16 photos)

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Commentaires (83)

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Par

Comment est-il possible de mettre les mots haut de gamme et duster dans la même phrase?

Par

Toujours aussi sympa ce Duster et surtout rapport qualité prix imbattable pour un 4rm :bien:

Par

En réponse à Timotey143

Comment est-il possible de mettre les mots haut de gamme et duster dans la même phrase?

Chaque constructeur a ses gammes, même chez Porsche, il y a des "entrées de gamme". L'article dit bien que l'on arrive à peu près au niveau de finition des généralistes, donc pas de tromperie.

Par

Sans concurrence le duster . pour qui veut simplement se déplacer sans dépenser une fortune.

A mon avis le meilleur choix du marché.

Par

En réponse à castrator

Sans concurrence le duster . pour qui veut simplement se déplacer sans dépenser une fortune.

A mon avis le meilleur choix du marché.

Meilleur choix du marché en neuf, mais d’occasion je préfère prendre autre chose, des modèles fiables je précise ...

Par

En réponse à Timotey143

Comment est-il possible de mettre les mots haut de gamme et duster dans la même phrase?

Suffit juste d'avoir un peu de vocabulaire et de réfléchir.

Haut de gamme ça ne veut pas que dire "chère pour pigeonner les gogos"...

Ça désigne tout simplement le véhicule le plus haut dans la gamme....

Par

En réponse à Timotey143

Comment est-il possible de mettre les mots haut de gamme et duster dans la même phrase?

Toi pas comprendre français, il est pas question ici du haut de gamme de l'automobile en générale mais du haut de la gamme du duster.

Par

On peut dire que (le roumain) Dacia produit les meilleures Renault.

Par

En réponse à Timotey143

Comment est-il possible de mettre les mots haut de gamme et duster dans la même phrase?

OUi en fait je répète un peu ce qui est dit plus haut. Il ne faut pas voir en fonction de toutes les marques, mais de la gamme Dusters. La gamme c'est simplement la série des Dusters. Donc dans la gamme Duster t'as une entrée et un haut de gamme.

Par

En réponse à republika

On peut dire que (le roumain) Dacia produit les meilleures Renault.

C'est un peu logique. Ils bénéficient de toute l'expérience Renault qui essuie les platres. Eux se servent dans la banque d'organes fiabilités. Niveau carrosserie ça fait longtemps que ta plus de problème de corrosion. Donc on se retrouve avec des voitures a châssis/moteur/électronique fiable. Le tour fabriqué dans un pays a bas coût. Pour toute la population automobile qui demande juste a une voiture la fonction transport elle se place bien. Elle se bat finalement avec le marché de l'occasion. Mais entre une voiture neuve et une occaz un peu plus chic mieux fini mieux équipe genre Skoda/VW mais qui est passé entre 4 mains et a la garantie aléatoire ya match.

De toutes les façons si ça se vend c'est qu'il y a un marché. Et si les ventes explosent c'est que les retours clients sont bon. Donc les rageux pour qui en dehors du premium il n'y a pas de voiture feraient mieux d'aller prznd quelques cours de marketing

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