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5. Bilan – Finis les seconds rôles

Essai - Citroën C3 1,2 Puretech 110 EAT6 (2017) : figure de proue provisoire

Après être restée de longues années dans l'ombre de la Peugeot 208, cette nouvelle Citroën C3 continue de reprendre la même base mécanique mais affirme dorénavant sa personnalité avec assurance, armée de plus d'un confort à toute épreuve et d'un bon rapport prix/équipements. Seulement quelques mois après son lancement, la version Puretech 110 est aujourd'hui la seule motorisation essence de la gamme à offrir des performances permettant de véritablement sortir des limites de la ville mais aussi la seule de la gamme à être proposée avec une boîte automatique, très agréable qui plus est.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL EAT6 110 18 300 €  €
III 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 110 20 100 €  €

 

Caradisiac a aimé

  • Personnalité sympathique
  • Excellent confort

  • Performances satisfaisantes

  • Bon rapport qualité/prix

Caradisiac n'a pas aimé

  • Visibilité arrière médiocre
  • Reflet désagréable dans le pare-brise

Photos (15)

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Après deux générations aux lignes originales, Citroën change totalement le look de sa C3 « cru 2016 », mais conserve des lignes singulières. Grâce à son style différenciant et sa base technique identique à celle de la 208, elle compte bien semer le trouble dans la bataille auquel se livrent les Renault Clio et Peugeot 208.

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