Publi info
 

Essai vidéo - Dacia Duster 2 (2017) : le retour du roi

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

3. Equipements – dignes d'un généraliste

Essai vidéo - Dacia Duster 2 (2017) : le retour du roi

Le Dacia Duster 2 dispose de quatre niveaux de finition. La première, éponyme, démarre à 11 990 € et comprends six airbags, l'allumage automatique des feux, le limiteur de vitesse, la direction assistée, les vitres avant électriques, les feux de jour à LED et la condamnation centralisée des portes.

Contre un minimum de 13 850 €, la finition Essentiel apporte le système de contrôle en descente sur les versions 4x4, des barres de toit, la climatisation manuelle, le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur, la banquette arrière fractionnable et la radio Plug&Music.

À partir de 16 650 €, la finition Confort ajoute les projecteurs antibrouillard, le radar de recul, le régulateur de vitesse, les rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique, les lève-vitres arrière électriques et les jantes alliage de 16 pouces.

Enfin, le haut de gamme Prestige, accessible à partir de 17 750 €, complète avec la caméra de recul, le pack look extérieur (comprenant skis avant et arrières, rétroviseurs et barres de toit chromé satiné, vitres arrière surteintées), les jantes alliage de 17 pouces, la navigation Media Nav Evolution, deux tweeters sur la planche de bord, la climatisation automatique, le siège conducteur avec réglage lombaire et accoudoir intégré et un tiroir de rangement sous le siège passager.

Parmi les options, on remarque le pack City Plus comprenant la navigation, la caméra multivues et l'avertisseur d'angle mort (900 € sur Confort, 400 € sur Prestige), l'avertisseur d'angle mort seul (200 € sur Confort et Prestige), la sellerie cuir (600 € sur Confort et Prestige), les sièges avant chauffants (200 € sur Confort et Prestige) et la carte mains libres (200 € sur Prestige).

Portfolio (39 photos)

Mots clés :

En savoir plus sur : Dacia Duster 2

Commentaires (253)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Les phares arriere grossièrement copié sur le Renegade...

Par

Ouh là là....même pas 15/20.... la honte, la honte.....

Par

Moins d'habitabilité et moins de coffre....y'a pas, ils font toujours aussi fort dans le groupe Rîno.... des as !

Par

Esperons qu'ils ont amelioré la tenue de route (pour les sceptiques tapez moose test duster sur youtube). L'avant est plus jolie, l'arriere bien pire.

Je trouve triste le fait que Dacia vendent de plus en plus de voiture, ça montre que de plus en plus de personnes se foutent de l'automobile ou ont de moins en moins de moyens :bah:

Par

Quoiqu'on puisse penser ou dire des SUV ou encore du "low cost"... pouvoir présenter une telle offre sur le marché est une belle prouesse d'industriel, et une belle démonstration de l'alliance Renault-Nissan à sa concurrence. En plus, elle s'inscrit complètement dans la "tendance" et la demande de notre époque. De belles ventes devraient être au rendez-vous.

Par

Faudra m'expliquer à quel moment ils jugent plus utile de mettre un régulateur de vitesse plutôt que la clim manuelle.

Pour forcer les gens à ne pas prendre le premier niveau de finition peut-être?

Par

En réponse à lolonord

Quoiqu'on puisse penser ou dire des SUV ou encore du "low cost"... pouvoir présenter une telle offre sur le marché est une belle prouesse d'industriel, et une belle démonstration de l'alliance Renault-Nissan à sa concurrence. En plus, elle s'inscrit complètement dans la "tendance" et la demande de notre époque. De belles ventes devraient être au rendez-vous.

Oui c'est clair il va se vendre comme des petits pains

Par

L'essentiel est là pour un tarif très bien situé, une réputation de fiabilité étayée par une garantie de 3 ans et des prestations intérieures revues nettement à la hausse, avec semble t il une nette amélioration du bruit. Le succès ne peut être que au rendez vous.

Par

En réponse à Dimhop

L'essentiel est là pour un tarif très bien situé, une réputation de fiabilité étayée par une garantie de 3 ans et des prestations intérieures revues nettement à la hausse, avec semble t il une nette amélioration du bruit. Le succès ne peut être que au rendez vous.

Oui, l'intérieur est devenu sympa. Et l'extérieur fait beaucoup moins "utilitaire". Elle va plaire et s'attirer une nouvelle clientèle (bon, après, je préfère encore mon Kadjar).

Par

En réponse à Clems207

Esperons qu'ils ont amelioré la tenue de route (pour les sceptiques tapez moose test duster sur youtube). L'avant est plus jolie, l'arriere bien pire.

Je trouve triste le fait que Dacia vendent de plus en plus de voiture, ça montre que de plus en plus de personnes se foutent de l'automobile ou ont de moins en moins de moyens :bah:

Sûrement un peu des deux et d'autres venant de l'occasion...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire