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Financement des véhicules utilitaires : LOA, LLD, crédit... quelles solutions ?

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le marché des véhicules particuliers se tourne de plus en plus vers des offres de financement variées comprenant le crédit classique, la location longue durée ou encore la location avec option d’achat. Ces diverses possibilités sont-elles applicables aux professionnels et leurs véhicules utilitaires ?

Financement des véhicules utilitaires : LOA, LLD, crédit... quelles solutions ?

De janvier à avril 2018, le marché du véhicule utilitaire léger a été en croissance. En effet, le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) a révélé une hausse de 6,3 % des immatriculations en France par rapport à la même période 2017, pour atteindre un total provisoire de 155 607 véhicules. Un essor appréciable pour l’ensemble des acteurs et surtout ceux de la location longue durée qui voient les professionnels diversifier leurs solutions de financement pour acquérir leur VUL. Ainsi, la part des mises à la route en LLD (Location Longue Durée) au sein du marché global « VP + VU entreprises en 2017 » avait été de 56,4 %, soit 510 098 véhicules*. Par rapport à 2016, ce total permet d’enregistrer une progression de 4,9 %. Grâce à ses performances, le parc automobile en LLD représentait 1 366 796 véhicules d’entreprise à la fin 2017, en hausse de 7  % par rapport à 2016.

Financement des véhicules utilitaires : LOA, LLD, crédit... quelles solutions ?

À la lecture de ces chiffres, il apparaît donc évident que les professionnels et notamment les TPE/PME évoluent dans leur façon de « consommer » leurs véhicules et notamment leurs utilitaires. Il est vrai que les offres de financement ont grandement évolué depuis 15 ans. Les nombreuses publicités actuelles qui ne présentent que des montants de loyers en sont la preuve. Ainsi, au côté du classique achat à crédit ou comptant se trouvent désormais la LLD et surtout la LOA (Location avec option d’achat). Mais attention, certaines offres alléchantes sur le papier peuvent finalement s’avérer onéreuses. Petit tour d’horizon des bénéfices et inconvénients de chaque proposition afin de choisir en toute connaissance de cause.

* Source SNLVLD (Syndicat National des Loueurs de Véhicules en Longue durée)

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Commentaires (10)

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Un article qui, n'en doutons pas, va déchaîner les passions... :dodo:

Par

En réponse à roc et gravillon

Un article qui, n'en doutons pas, va déchaîner les passions... :dodo:

ca fesait longtemps un article sur cara au sujet de la LOA :coolfuck:

Par

En réponse à Dimitri31300

ca fesait longtemps un article sur cara au sujet de la LOA :coolfuck:

"ca fesait"!? Ca faisait? Ca fessait?

Par

En réponse à R&G

"ca fesait"!? Ca faisait? Ca fessait?

Diantre, il n'y a pas si longtemps qu'un article traitant de la LOA, n'était pas passez sur ce site automobile.

c'est mieux?

Par

En réponse à roc et gravillon

Un article qui, n'en doutons pas, va déchaîner les passions... :dodo:

Arrette, ça va passionner ton pote éleveur de lapins!

Par

Beaucoup d'approximations techniques dans cet article, pondu visiblement par quelqu'un qui ne comprend pas forcément tout ce qu'il écrit... :ange:

Un point important non évoqué est que c'est souvent le banquier qui choisit la formule ! Le pro veut un véhicule, et le banquier propose son mode de financement, qui est à prendre ou à laisser, le pro en ne disposant généralement pas de beaucoup de marge de négociation. :oops:

Et d'expérience la LLD est effectivement souvent très coûteuse à la restitution, les organismes financiers n'ayant aucune pitié et appliquant les termes du contrat sans aucune nuance ni tolérance ! :bah:

Par

Ben voyons !

Le "pro", comme tu dis, il est lié les pieds à une chaise et obligé à signer un pistolet sur la tempe das le bureau du concessionnaire ?

Les modes de financement de son outil sont très larges.... y'a absolument rien qui l’empêche d'aller voir ailleurs si le pré n'est pas plus vert....

Surtout dans ce monde du V.U, ou tu sais bien que si t'es fixé sur un modèle, des versions sur base identiques existent le plus souvent chez plusieurs constructeurs.... les mandataires existent aussi, ils proposent des financements également.

Par

En réponse à Dimitri31300

Diantre, il n'y a pas si longtemps qu'un article traitant de la LOA, n'était pas passez sur ce site automobile.

c'est mieux?

passés, passer, pas cé, ......?

Par

En réponse à TeamGreen74

passés, passer, pas cé, ......?

je suis au collège Stomy Bugsy de berthe-le-chateau désolé... j'apprends

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben voyons !

Le "pro", comme tu dis, il est lié les pieds à une chaise et obligé à signer un pistolet sur la tempe das le bureau du concessionnaire ?

Les modes de financement de son outil sont très larges.... y'a absolument rien qui l’empêche d'aller voir ailleurs si le pré n'est pas plus vert....

Surtout dans ce monde du V.U, ou tu sais bien que si t'es fixé sur un modèle, des versions sur base identiques existent le plus souvent chez plusieurs constructeurs.... les mandataires existent aussi, ils proposent des financements également.

Quand on sait pas on parle pas... En général le banquier préfère une solution (campagne orchestrée par le siège, objectifs mensuels à atteindre, meilleure rentabilité...). Le pro qui demande un financement pour une camionnette, le banquier lui répond : "c'est telle solution ou rien", tu crois qu'il fait quoi le pro ? Qu'il va renoncer à sa camionnette et livrer à pieds parce qu'il n'est pas d'accord avec la solution proposée ?... :ange:

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