4. Le MG EHS Hybrid+ face à sa concurrence : à la fois bien et mal noté !
Le MG EHS Hybrid+ (224 ch, de 32 490 € à 34 490 €) est évalué dans la catégorie des SUV compacts hybrides simples, qui comprend notamment :
Le Peugeot 3008 III 1.2 Hybrid : 145 ch, de 40 200 € à 43 800 €
Le Renault Austral 1.2 Hybrid E-Tech : 200 ch, de 41 800 € à 45 900 €
Le Citroën C5 Aircross II 1.2 Hybrid : 145 ch, de 34 490 € à 40 990 €
Le Dacia Bigster 1.8 Hybrid : 155 ch, de 29 990 € à 32 000 €
Le Ford Kuga 2.5 FHEV E85 : 180 ch, de 40 990 € à 46 290 €
Le Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid : 215 ch, de 37 550 € à 49 450 €
Le Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid : 210 ch, de 40 190 € à 47 840 €
Le Nissan Qashqai E-Power : 190 ch, de 39 600 € à 48 300 €
Le Toyota Rav4 2.5 Hybrid : 218 ch, de 45 700 € à 52 350 €
| EHS Hybrid+ 224 Luxury | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 13,2 /20 |
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