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6. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - Quel est le meilleur pick-up du marché ?

 

Les chiffres clés

Ford Ranger 3 III (2) 3.2 TDCI 200 S/S DOUBLE CAB LIMITED Volkswagen Amarok (3) 3.0 V6 TDI 204 4MOTION CONFORTLINE AUTO Renault Alaskan DOUBLE CABINE 2.3 DCI 190 ZEN BVA Mitsubishi L200 3 III DOUBLE CAB 2.4DI-D 181 INSTYLE BVA Toyota Hilux 4 IV 4WD 2.4 D-4D DOUBLE CABINE LOUNGE AUTO Isuzu D-max 2 II (3) QUASAR 4X4 1.9 BVA CLIM AUTO Fiat Fullback 2.4 180 DOUBLE CABINE ADV PACK ESCALADE BVA Nissan Navara 2 II DOUBLE-CAB 2.3 DCI 190 OPTIMA BVA7
Général                
Date de début de commercialisation 01/06/2016 05/08/2016 05/09/2017 05/08/2015 01/04/2016 01/10/2016 01/03/2017 01/01/2016
Date de fin de commercialisation -- -- -- 10/10/2017 -- -- -- --
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km Kilométrage illimité Kilométrage illimité 100000 km 100000 km 100000 km -- 160000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois 24 mois 24 mois 60 mois 36 mois 60 mois 24 mois 60 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois 24 mois -- 12 mois -- 12 mois 12 mois 24 mois
Moteur                
Cylindrée 3198 cm3 2967 cm3 2298 cm3 2442 cm3 2393 cm3 1898 cm3 2442 cm3 2298 cm3
Nombre de cylindres 5 6 4 4 4 4 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4 4 4 4 4 4 4
Puissance fiscale 11 CV 10 CV 8 CV 8 CV 8 CV 8 CV 8 CV 8 CV
Couple 470 Nm à 1500 trs/min 500 Nm à 1250 trs/min 450 Nm à 1500 trs/min 430 Nm à 2500 trs/min 400 Nm à 1600 trs/min 360 Nm à 2000 trs/min 430 Nm à 2500 trs/min 450 Nm à 1500 trs/min
Carburant Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Boîte de vitesses Mécanique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique
Nombre de vitesses 6 8 7 5 6 5 5 7
Puissance Din 200 Ch à 3000 trs/min 204 Ch à 3000 trs/min 190 Ch à 3750 trs/min 181 Ch à 3500 trs/min 150 Ch à 3400 trs/min 164 Ch à 3600 trs/min 181 Ch à 3500 trs/min 190 Ch à 3750 trs/min
Dimensions                
Longueur 5362 mm 5321 mm 5399 mm 5205 mm 5330 mm -- 5285 mm 5330 mm
Largeur 1860 mm 1954 mm 1850 mm 1815 mm 1855 mm -- 1815 mm 1850 mm
Hauteur 1815 mm 1834 mm 1810 mm 1780 mm 1815 mm -- 1780 mm 1840 mm
Nombre de places assises 5 5 5 5 5 5 5 5
Poids à vide 2155 Kg 2314 Kg 2011 Kg 1875 Kg 2175 Kg 1950 Kg 1875 Kg 2006 Kg
Performances / consommation                
Emissions de CO2 221 g/km 204 g/km 183 g/km 189 g/km 204 g/km -- 196 g/km 169 g/km
Consommation extra-urbaine 7.4 Litre / 100 km 7.3 Litre / 100 km 5.9 Litre / 100 km 6.5 Litre / 100 km 6.7 Litre / 100 km -- -- 5.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 8.3 Litre / 100 km 7.8 Litre / 100 km 6.9 Litre / 100 km 7.2 Litre / 100 km 7.8 Litre / 100 km -- 7.5 Litre / 100 km 6.9 Litre / 100 km
Consommation urbaine 9.7 Litre / 100 km 8.6 Litre / 100 km 8.7 Litre / 100 km 8.4 Litre / 100 km 9.5 Litre / 100 km -- -- 8.7 Litre / 100 km
Vitesse maximum 175 km/h 184 km/h 180 km/h 177 km/h 170 km/h 180 km/h 177 km/h 180 km/h

 

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Commentaires (72)

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Par

Tout bon connaisseur se tournera sans aucune h?sitation vers les solides hilux et dmax.

Le reste n'est que cochonnerie.....

Par

Premier navarra Dernier fiat et VW ?a va y aller sec ici certains vont manger leur chapeau.

Par

Trop marrant, l'Alaska "p?che par des capacit?s 4x4 d?cevantes" alors qu'il termin? sur le podium dans ce domaine. Toujours aussi rigoureux Cara...

Par

En réponse à henri13enforme

Tout bon connaisseur se tournera sans aucune h?sitation vers les solides hilux et dmax.

Le reste n'est que cochonnerie.....

Ben le classement me semble plut?t logique...

Je ne connais pas bien le Isuzu mais il semble qu'il ait quelques handicaps face ? ses concurrents.

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Trop marrant, l'Alaska "p?che par des capacit?s 4x4 d?cevantes" alors qu'il termin? sur le podium dans ce domaine. Toujours aussi rigoureux Cara...

tu as mal lu la phrase...

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Trop marrant, l'Alaska "p?che par des capacit?s 4x4 d?cevantes" alors qu'il termin? sur le podium dans ce domaine. Toujours aussi rigoureux Cara...

"" les Volkswagen Amarok et Renault Alaskan qui p?chent par des capacit?s 4x4 d?cevantes, une dotation trop restreinte ou des co?ts d?utilisation trop importants"

Il faut donc comprendre que ces des capacit?s 4x4 d?cevantes OU une dotation trop restreinte OU des co?ts trop importants, pour ces DEUX mod?les.

Donc l'Alaskan n'est concern? que par la dotation trop retreinte et/o? des co?ts trop importants.

Par

En réponse à henri13enforme

Tout bon connaisseur se tournera sans aucune h?sitation vers les solides hilux et dmax.

Le reste n'est que cochonnerie.....

Bin non. Il y a 8 pickups dans le comparatif, et ils sont test?s dans 5 crit?res diff?rents. Et vu qu'il n'y a pas de cas humain g?n?ral ni de mod?le qui ?crase tout le monde partout, il faut prendre celui qui r?ussit l? o? on l'attend...

Par

Nul ce comparatif

Dans les d?serts, il n?y a qu?une seul ROI

Et il s?appelle HILUX

Par

En réponse à koulak45

Nul ce comparatif

Dans les d?serts, il n?y a qu?une seul ROI

Et il s?appelle HILUX

Perso je trouve ?a bien qu'ils fassent ces maxi comparatifs avec tous les repr?sentants ; ?a permet d'avoir un avis sur chaque crit?re pour tous et c'est donc plus repr?sentatif qu'un 1 contre 1.

Par

En réponse à koulak45

Nul ce comparatif

Dans les d?serts, il n?y a qu?une seul ROI

Et il s?appelle HILUX

Bah c'est comme tous les "comparatifs" Cara, c'est biais?...

D?j? quand tu attribue la m?me importance pour un pick-up ? l'?paisseur du platique mouss? et aux capacit?s de chargement o? de franchissement tu passes vite ? autre chose...

De la m?me fa?on que tu te retrouves avec des VAG tape-cul et pas fiables qui gagnent des comparo sur Cara gr?ce ? la qualit? des ajustements et ? la zolie animation du tableau de bord virtuel :biggrin:

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