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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - Audi A3 Sportback vs BMW Série 1 (2020) : conflit de voisinage

 

Les chiffres clés

Audi A3 (4e Generation) Sportback IV SPORTBACK 35 TDI 150 DESIGN LUXE S TRONIC 7 Bmw Serie 1 F40 (F40) 118D 150 8CV LUXURY BVA
Général    
Date de début de commercialisation 05/03/2020 01/02/2020
Date de fin de commercialisation NC 02/06/2020
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois --
Moteur    
Cylindrée 1968 cm3 1995 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 8 CV 8 CV
Couple 360 Nm à 1600 trs/min 350 Nm à 1750 trs/min
Motorisation Diesel Diesel
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 7 8
Puissance Din 150 Ch à 3000 trs/min 150 Ch à 4000 trs/min
Dimensions    
Longueur 4343 mm 4319 mm
Largeur 1816 mm 1799 mm
Hauteur 1449 mm 1434 mm
Volume de coffre mini 380 L 380 L
Volume de coffre maxi 1200 L 1200 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 -- 109 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8.4 s 8.4 s
Consommation extra-urbaine -- 3.7 Litre / 100 km
Consommation mixte -- 4.2 Litre / 100 km
Consommation urbaine -- 5 Litre / 100 km
Vitesse maximum 224 km/h 216 km/h

 

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Commentaires (57)

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En réponse à fred7457

Commentaire supprimé.

La frustration du Fan-boy. :biggrin:

Par

Pour moi la meilleure des 2 est ... la seat Leon 2.0 tdi 150 ch fr :biggrin:

Par

Oh mon Dieu les deux premiers commentaires, du CAVIAR :love: :miam:

Pauvre frustré, que je te plains d'avoir une vie si triste au point d'être le premier à commenter un article d'un site que tu juges "minable et pourri":ange:

Par

En réponse à Axel015

La frustration du Fan-boy. :biggrin:

Grave!!! ahahahah tellement ridicule

Par

En réponse à fred7457

Commentaire supprimé.

Pathetique votre commentaire il y a que les, imbéciles qui change pas, d'avis, concernant audi on aime ou aime, mais ce qui est flagrant ce constructeur est en nette baisse pour la, qualité de finition et matériaux laisse à désirer inadmissible pour un constructeur premium on l'as vu avec le Q2, l'A1, et enfin l'A3, pour retrouver l'identité d'audi il faut regarder l'A4 et au dessus là, on reconnaît la qualité d'audi digne de se nom,. Bref. Ceci dit ça en fais pas de mauvaise voiture mais plus exceptionnel comme on l'as vu les années precedentes(2000/2010)dommage.

Par

En réponse à gignac31

Commentaire supprimé.

Sauf que c'est une hybride, dont les coup sont nettement plus, élevé attendez de voir la futur sortie de l'audiA3 hybride la sa, sera pas 38000 mais plus proche des 45000 pour ne pas dire 50000euro,on appel à un chat un chat

Par

et bah quelle déculotté pour l'A3! Décidément Audi traverse une mauvaise passe. Il faut dire que son argument massue a toujours été la qualité de fabrication, si on enlève cela, elle deviens une Golf bcp plus chère point a la ligne...

Par

En réponse à mezenc43

Commentaire supprimé.

Bien d'accord !

Par

Je rajouterai que même sur les modèles supérieurs à l'A4 des petits détails détonnent....

Par

Et bien, s'il faut en choisir une je prendrais je crois ... la classe A pour rester parmi le trio allemand !! ^^

Cette nouvelle A3 a un design extérieur trop commun avec une calandre complètement démesurée (et plastique ... très premium !!) avec un intérieur peu valorisant (design / matériaux) ! Quant à la nouvelle série 1 bah je préférais largement l'ancienne... On dirait une coréenne avec deux énormes haricots ! Je ne m'y fais pas du tout à ce nouveau dessin (sans compter que c'est devenu une traction ... intérêt de prendre une BMW ?!) je ne parle même pas du prix délirant pour la catégorie !

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