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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - Renault Arkana VS Toyota C-HR : hybrides sur bien des points

 

Les chiffres clés

Renault Arkana 1.3 TCE 140 FAP R.S. LINE EDC Toyota C-hr (2) 1.8 HYBRIDE 122 GR SPORT
Général    
Date de début de commercialisation 10/03/2021 24/11/2020
Date de fin de commercialisation NC NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 36 mois
Intervalle d'entretien : en mois -- 12 mois
Moteur    
Cylindrée 1333 cm3 1798 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre -- 4
Puissance fiscale 6 CV 5 CV
Couple 260 Nm à 1750 trs/min 142 Nm
Motorisation Essence Hybride essence électrique
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 7 --
Puissance Din 140 Ch à 4500 trs/min 122 Ch à 3600 trs/min
Dimensions    
Longueur 4568 mm 4390 mm
Largeur 1821 mm 1795 mm
Hauteur 1576 mm 1555 mm
Volume de coffre mini 513 L 377 L
Volume de coffre maxi 1296 L 1160 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 131 g/km --
Emissions de CO2 (norme WLTP) 131 g/km --
Accélération de 0 à 100 km/h 9,8 s 11 s
Consommation extra-urbaine -- 4.2 Litre / 100 km
Consommation mixte 5,8 Litre / 100 km 3.8 Litre / 100 km
Consommation urbaine -- 3.2 Litre / 100 km
Vitesse maximum 205 km/h 170 km/h

 

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Commentaires (128)

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Par

Renault a vraiment du mal à se positionner....

À rester généraliste, ça va devenir l'Opel 2 .

A ne vendre que des Clio et Captur. Bon Opel c'est pire ce ne sont que des Corsa bradées .

Par

Cet Arkana est au prix d'un 3008 supérieur en tout.

Impossible qu'il se vende...

Par

Décidément cet arkana est vraiment mal proportionné:bah:

Sans parler des motorisations bien inférieures à ce que propose Toy’:bah:

Mais bon, papy Gégé viendra nous dire le contraire :bah:

Par

Comparer le C-HR en version hybride contre un Arkana en version essence micro-hybride, sans attendre quelques mois pour mettre la vraie version hybride devant.

Vous en rêviez, Caradisiac l'a fait. Merci pour la confusion de vos lecteurs.

Un temple de compétence à n'en pas douter...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Cet Arkana est au prix d'un 3008 supérieur en tout.

Impossible qu'il se vende...

Bah PSA vend bien des véhicules sous motorisés et pas fiables, tout est possible..

Par

En réponse à nicotdi

Bah PSA vend bien des véhicules sous motorisés et pas fiables, tout est possible..

+1000:bien:

En même temps , la parole de tante Irma est tout sauf une référence, à part peut être pour la bêtise du contenu :brosse:

Par

si c'est pour faire de l'hybride qui boit 2 litres de plus que l'hybride toy!

renault aurait mieux fait de rester au bon vieu diesel...

en plus à 35 000 balles???

rajouttez la fiabilité hardeuse.. des renault..

vous m'avez compris on va pas en voir beaucoup!!

c'est pas avec cette dauble que renault va prendre des ventes au 3008.. lol..

Par

Je suis pro Renault mais le CHR a une gueule assez sympa tout comme le dernier Captur. L'Arkana j'accroche pas. Après je ne suis pas client de ce type de véhicules.

Par

Je préfère l'Arkana, il fait plus statutaire.

Par

En réponse à Densaga

Comparer le C-HR en version hybride contre un Arkana en version essence micro-hybride, sans attendre quelques mois pour mettre la vraie version hybride devant.

Vous en rêviez, Caradisiac l'a fait. Merci pour la confusion de vos lecteurs.

Un temple de compétence à n'en pas douter...

Surtout que 140cv thermique vs 122cv hybride, les conclusions en termes de perfs étaient pliées d'avance... :dodo:

Sinon le CHR est dispo en 180h, pour un budget carburant et entretien à peine supérieur à la version 122h : là pour le coup l'Arkana est largué niveau motorisation ! :bien:

Puis 17cm d'écart entre les deux ! Bon ça permet de rappeler que le CHR n'est pas ridicule en termes d'habitabilité, mais quand même... :oops:

Ce petit match a au moins le mérite d'exister, même si Caradisiac devrait apprendre à plus tenir compte des hybrides dans les "concurrentes" des essais, au lieu de faire l'autruche. :redface:

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