La composition de la gamme de la C3 est désormais classique avec trois niveaux dénommés Live, Feel et Shine.Comme vous le verrez à la page 6 de cet essai, l’entrée de gamme de la C3 est très accessible mais en contrepartie, il faudra composer avec une dotation très chiche. Mis à part le fait qu’il faudra faire l’impasse sur les airbumps. vous aurez droit à 6 airbags, la direction assistée, l’aide au démarrage en pente (sauf sur PureTech 68), la banquette arrière rabattable 60/40, la condamnation centralisée à distance, les vitres avant électriques, l’ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, le volant réglable en hauteur et profondeur mais surtout le pack Safety comprenant l’alerte franchissement de ligne, la reconnaissance panneaux et la surveillance conducteur.Avec le second niveau, vous accédez à la climatisation manuelle, au système audio 4 HP avec Bluetooth et prise USB, aux feux de jour à LED, les antibrouillards ainsi que les rétroviseurs électriques et dégivrants.Enfin, c’est bien évidemment en finition Shine que cette C3 se montre la plus sympa avec les airbumps, et la carrosserie bi-ton. Vous aurez droit également à la climatisation automatique, les radars de recul, le système multimédia avec écran tactile de 7 pouces et fonction Mirror Screen, le système audio 6 HP, les quatre vitres électriques ainsi que l’allumage automatique des phares et essuie-glaces.Il faudra toutefois passer par le rayon options si vous désirez avoir la caméra de recul (250 €), la navigation (1 090 €), les vitres arrière surteintées (110 €) ou la ConnectedCAM (270 à 450 € suivant les finitions). Des équipements de série sur certaines finitions des modèles rivaux.Le point high-techLa principale innovation technologique de la C3 réside dans la caméra implantée au niveau du rétroviseur intérieur. Dénommée « ConnectedCAM Citroën », elle dispose d’un grand angle 120°, d’un GPS et d’une mémoire interne de 16 Go lui permettant d’enregistrer ce que le conducteur voit à l’extérieur du véhicule. Il peut ainsi conserver des photos de ses différents voyages. Grâce à cette fonction sauvegarde, le système a également un rôle à jouer en termes de sécurité : en cas de choc, l’enregistrement est automatiquement activé et permet de sauvegarder une minute trente (30 secondes avant/1 minute après). Des informations utiles lors d’un accident afin de constituer un élément de preuve.
